驾驶“钢铁侠”的萌妹子

驾驶“钢铁侠”的萌妹子

工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 谢一可 郭梦娴

2月14日凌晨1时，云南弥蒙高铁开远至红河区间的铁道线陷进沉静，一辆鲜黄色的“钢铁侠”带着响亮的发动机轰喊声撕破夜幕，搭载着铁路供电接触网工前往检修作业现场。

具备高空升降平台、运送人员机具、设备检测为一体接触网轨道作业车，是铁路设备检修作业中不可缺少的“主力军”，被形象地称为“钢铁侠”。

由于轨道车出乘操纵复杂、作业时间不固定、哪里有问题就要往哪里的“游击队”工作性质，“钢铁侠”一般由男性驾驶，而中国铁路昆明局集团有限公司1995年出生的“萌妹子”陈艳却“不信邪”，在她的努力下，“萌妹子”陈艳成为了全云南唯一一名驾驶轨道作业车的女性司机。

春运期间，陈艳主要任务是驾驶“钢铁侠”，定期对6米多高接触网设备进行检修，将人员机具运送到检修区段后，依据作业需要上升或旋转“钢铁侠”作业平台，与接触网工亲昵配合完成检修作业。

天天10时，陈艳准时对车辆状态进行检查，重点检查随车发电机、电气液压系统、监控装置等部件，确保车辆状态良好。下午两点，陈艳要参与当天的作业分工会，全面了解把握当日检修作业项目流程和运行区段，一切预备就绪，检修通常在凌晨开始，陈艳驾驶着“钢铁巨侠”配合接触网工攀登上作业平台开展检修，绷紧神经一直工作的凌晨5点。

“一开始我在车间主要负责后勤，觉得驾驶轨道车真的很酷，就萌生了想往考驾驶证的想法。”为了成为一名“很酷”的作业车女司机， 2020年8月，怀着6个月身孕的陈艳挺着肚子前往郑州、襄阳参与一年一度的轨道车司机驾驶证“国考”，取得了理论考试两科目“双百”、实作考试优异的好成果，她如愿成为“很酷”的、全局唯一一个接触网作业车女司机。

春运期间，陈艳不仅要负责“天窗”作业检修轨道车出乘，还要负责驾驶“4C”检测车，沿着铁道线检测设备运行状态、摘集设备视频图片资料，为设备安全运行提供保障。参与了10余个检修“天窗”，检修供电接触网线路100余公里。