摘埃孚ProConnect车联网平台CES全球首发

12月20日，汽车零部件给予商摘埃孚（ZF）公布将在CES 2023上首次推出其车联网平台ProConnect，以将车辆与云和交通基础设施连接起来。该平台将于2025年投进量产，是市场上首批称心最高安全要求的平台之一，目前已经收到一家国际汽车制造商的订单。

图片来源：摘埃孚

为了部署高级驾驶员辅助系统，以及未来的自动驾驶汽车，车辆必须能够以多种方式与外界联网，以及通过许多不同的接口快速可靠地交换大量数据。摘埃孚ProConnect连接平台可为未来汽车提供这种高端网络功能。

软件定义车辆的要害部件

通过把握DSRC（专用短程通信）、C-V2X和车联网（V2X）通信等准则，摘埃孚ProConnect可实现与交通信号灯等路边基础设施的通信。此外，它还可以接收有关弯道后交通阻碍突然结束，或值班救护车驶近的信息，并向驾驶员发出警告。汽车行业最强大的超级计算机，摘埃孚高性能ProAI能够处理ProConnect提供的数据，并将其与现有传感器和其他车辆数据相结合，使用人工智能推导出安全驾驶策略，并将这些作为行动命令传递给执行器系统。在与ProAI的交互中，ProConnect是软件定义车辆的核心部分，而软件定义车辆是未来移动出行及其基于数据的商业模式的基本先决条件。

摘埃孚ProConnect支持领域广泛的数字服务：除了可以继续更新车内软件或暂时按需扩展的OTA更新外，还包括用于自动超车的ADAS舒适功能的高辨认率地图数据，因为自动超车需要精确的定位数据。传感器和诊断数据的传输也需要连通性，例如，向云端上报道路状况（例如坑洼、潮湿、雪和冰等）。对于自动驾驶车辆，诸如协调车队治理、与智能手机使用程序交互（服务信息、时间表等）、远程掌握，甚至与自动驾驶接驳车掌握中心的通信和交互等服务发扬着重要作用。 这些只能通过可靠的车联网来实现，从而提高舒适性和安全性。

摘埃孚AD组件和连接主管Oliver Briemle表达：“车辆需要V2X通信，以便可以与其他道路使用者、基础设施和云进行交互。通过摘埃孚ProConnect，我们也为客户打开了数字商业模式的大门，以在软件定义车辆中发扬重要作用。”