福建船政首制7500车位LNG双燃料汽车滚装船正式开工

2月9日上午，福建船政旗下马尾造船举行7500车位双燃料汽车滚装船开工仪式，标志着马尾造船首次承建的双燃料汽滚船正式进进施工阶段。福建船政、交银金租、远海汽车船代表、嘉宾等出席了开工仪式。

2023年LNG动力船和LNG技术装备上海（靖江）峰会将于2月22-23日举办

绿色装备制造创新国际交流@大明重工之夜欢迎晚宴将于2023年2月22日在靖江举办

2022年版造船地图成新里程碑，2023年版船厂地图将于2月21日公开发布

点火开工

船舶简介

该船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计食水8.65米，最大食水10米。该船推进系统设计成单机单桨，摘用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板，主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危急品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。

展开全文

2022年，我国已跃居成为世界第二汽车出口大国，旺盛的汽车出口需求，也导致了汽车出口运输所需的滚装船市场供需失衡。据统计，全球领域内仅有700多艘汽车运输船，而中国船东专业从事国际运输的汽车滚装船运力仅占全球总运力的5%左右，相对于继续井喷的汽车出口形势明显运力不足。受汽车行业全产业链绿色议程的推动，汽车运输船的船队更新已成为当前和未来船队的发展重点。

项目签约

面对新形势，福建船政积极响应国家“开拓汽车产业全球化新局面”发展战术，加紧布局、精准发力，实时挠住市场转变， 自2022年初就开始与中远海特、Sallaum Lines等公司展开等协作，顺利承接了14艘7500车双燃料汽车滚装船订单。 该批项目是福建船政着眼高精尖，加强海洋科技创新能力开发的一次践行，是企业转型升级进程中的又一里程碑产品，为福建船政强占汽车滚装船的市场份额，提高公司在汽车滚装船领域的市场声誉奠定了坚实基础，同时也为国家建设汽车强国夯实基础的总目的做出应有奉献。

下一步，福建船政将加强组织协调，优化工艺流程，强化资源统筹，有效加快该项目生产节点不断推进，确保交付高质量现代化环保节能的专业汽车船，在全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，顺利实现年度发展任务目的，继续推动百年老国企驶进新赛道，跑出加速度，取得新功绩。