揭秘！深圳地铁里的「最强大脑」

地铁列车怎么跑？

间隔几分钟发车？

每个站停留多久？

这一系列的动作

都和TA有关

深圳轨道交通网络运营掌握中心

简称 NOCC

（Network Operation Control Centre）

是深圳地铁最神异的 “掌握大脑”

也是最重要的 “地铁中枢”

今天

老铁来给宝们揭秘

NOCC二期工程的高能技术

展开全文

该工程通过集成使用

和深化创新大数据支撑

客运、运力、应急、运维

四项调度新技术

为行业发展提供工程案例

与实践体会总结

为城市轨道交通行业科技进取

转型升级和高质量发展

发扬示范和促进作用

深圳地铁四期线路

摘用 全自动运行系统

中心调度规模增大

2号调度大厅现已接进13条线路

原预留的1号调度大厅

13条传统线路已不称心使用要求

为此

NOCC二期工程

应运而生

工程于2019年1月列进政府投资项目首次前期计划，计划2023年12月建成。

工程通过更先进的设计手段，使用云计算、超合成屏幕技术等，将1号调度大厅接进能力扩充至16条全自动运行线路，支持深圳地铁向全自动运行系统全面升级发展。

工程使用了云计算、集成使用

并深化创新大数据支撑

将四项调度新技术

统一承载到各条线路的业务系统

和整体的线网业务系统中

实现了资源的高度共享

建成后

线网列车服务可靠度

可保护在1000万列公里/次以上水平

列车运行正点率高达99.9%

线网高峰时段最大载客率

可掌握在120%以下

线网乘客称心度达到90%以上

区域应急中心调度

可实现救援人员20分钟到达现场

NOCC二期工程

在原一期工程预留的机房条件下

对数据中心机房进行改造

改造后

机房PUE指标为1.56

还在昂鹅车辆段

新设了灾备数据中心机房

其PUE指标为1.19

两个机房指标

均称心了一级节能水平

贯彻落实了

“绿色低碳，高效环保”的

新发展要求

NOCC

是深圳地铁运营的良将和大脑

线路的运营安全

和运能高效利用的实现

依靠着精益求精的使用升级

和科学严谨的调度指挥

“掌握大脑”

通过行使着轨道交通

行车、供电、环控等调度指挥的权利

实现地铁日常运营、应急夺险

信息发布、施工指挥等工作

在客运量日益增长的情状下

保证深圳地铁安全有序

聪明便利的运行

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·内容来源：深圳地铁·

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