10级重坦火力+250毫米重装甲：极其稀有的D系猛兽您进手了吗？

10级重坦火力+250毫米重装甲：极其稀有的D系猛兽您进手了吗？

▲"猎虎"原型车

各位《坦克世界》的玩家们大家好，有一台相当宝贵的8级金币坦克歼击车，它与“天蝎”师出同门，不知各位玩家是否在此前的“金秋补给箱”活动中将它收进囊中了呢？9级的"猎虎"是一辆强大的突击型自行反坦克炮，而8级的"猎虎"原型车级别比它低了一级，但即使是在最爱收集坦克的收躲家们那里，它也是一等一的珍稀躲品，甚至很多的10级特种坦克与它都无法相提并论。本期文章就为您分析猎虎原型车在游戏内的性能。

D系重拳

▲猎虎原型车的主炮与发动机

猎虎原型车使用一门广大玩家都非常熟悉的D系55倍径128毫米口径反坦克炮，这门128炮几乎成为了D系的象征，有大量的D系坦克使用这一火炮，甚至10级的鼠式坦克也在用它。在猎虎原型车上的这门128炮精度更高，瞄准时间也更短，但装填时间稍长。这门炮穿甲弹单发平均侵害足有490点，两种穿甲弹的穿深为246/311毫米。490点的穿甲弹单发侵害让猎虎原型车的侵害制造能力相当不错，没有同级对手乐意承担猎虎原型车的重炮打击，哪怕是同级重型坦克，猎虎原型车也只需要3-4发炮弹就能将其抹杀。

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▲在中距离炮控表现不错

相比于其他8级坦克歼击车，猎虎原型车这门主炮的性能是十分优异的，它成功的在拥有良好炮控表现的同时也拥有了高额的单发侵害，总体DPM也不落下风。在实战中猎虎原型车时常只需一发炮弹就将敌人“开瓢”，或是将敌人投进熊熊烈焰中。而且311毫米穿深的特种弹药更是相当强力，即便是高级敌人也不情愿与猎虎原型车正面对抗，猎虎原型车可以轻易击穿它们的正面。在重型坦克线上作战的猎虎原型车相当霸道，面对它的敌人将会非常头疼，因为不仅要面对它的重炮，还要面对它的重装甲。

优异的防备力

▲战斗室正面厚度高达250毫米

由于本质上还是D系9级坦克歼击车“猎虎”的变体，猎虎原型车也完全继续了“猎虎”的防备力：猎虎原型车没有炮塔，但却有一个体积较大的中置战斗室，这个战斗室的正面装甲厚度高达250毫米！同时它还带有一定的倾斜角度，这让猎虎原型车的上部正面防备力相当不错，而且它的战斗室顶部也没有传统的舱盖弱点。猎虎原型车的车体防备力稍弱，但也一样是虎王重型坦克的车体。在大倾角装甲板的等效加持下，在正对情状下车体首上装甲板对AP弹的等效在205毫米左右，完全不逊色于其他8级重型坦克。

▲小心被敌人偷袭侧面

不过猎虎原型车的车体首下就是经典的弱点了，此处基础厚度只有120毫米，在正对情状下是可以被大部分坦克轻松击穿的，在实战中要借助地形好好遮挡住车体首下。猎虎原型车的车体侧面为80毫米，实战中一定要注重姿势，假如被敌人侧面偷袭，猎虎原型车还是相当脆弱的，特别它的弹药架就在战斗室的侧面。即使有1600点的雄厚血量，在实战中也要多加小心才行。

较差的机动性

▲猎虎原型车的机动性比较一般

猎虎原型车的发动机最大功率足有700马力，但自身重量为将近75吨，这让该车的功重比只有9马力/吨出头，是典型的重型坦克级别机动性。同时猎虎原型车的前进极速只有38千米/时，倒车极速也只有-12千米/时，履带地形阻力系数也较为一般。更值得注重的是，猎虎原型车的车体旋转速度相当低，在实际体验中，猎虎原型车的综合机动性比较一般。

▲-7.5°俯角

和其他D系坦克歼击车一样，猎虎原型车也拥有良好的俯角。作为中置战斗室车辆的它拥有-7.5°俯角实属不易，15度的火炮仰角在正常战斗地域中也够用。不过需要注重的是猎虎原型车只有正面20°的射界（左右各10°）。除此之外猎虎原型车还拥有370米的基础视野，以8级坦克歼击车的准则来看合格。由于车体太过高大，猎虎原型车的基础隐蔽值表现不太好，不到11%的隐蔽值需要多加注重。

配件与玩法

▲专注中近距离战斗

猎虎原型车可以选用涡轮增压器/改良型通风系统/改良耐久/结构调整/高级光学看察镜等配件，在战地升级方面则可以抉择强化地形适应性、火炮精度等选项以提升猎虎原型车的综协作战效率。总结一下猎虎原型车的优点与缺点：

厚重的战斗室装甲

雄厚的基础生命值

良好的火力数据

俯角让它可以“卖脸”战斗

坦克机动性较差

坦克隐蔽值一般

▲TD？重坦！

猎虎原型车无疑让人眼前一亮，它的战斗特性并不像坦克歼击车，反而它让不少重型坦克“怀疑人生”，惊诧于这么一台“伪重坦”居然拥有如此强大的战斗力。猎虎原型车完全可以靠着自己的厚重装甲与8级重型坦克正面交锋，很多曾经不可一世的“8级大哥”，面对猎虎原型车之后也不得不低头。