旅行团时隔三年出国！旅行社老板：受航线运力不足等因素影响

原标题：旅行团时隔三年出国！旅行社老板：受航线运力不足等因素影响，出境游数量仅恢复到疫情前一成，或将于五一迎来爆发

2月6日凌晨，50多名游客集结在广州新白云国际机场，等候着时隔三年来首次“跟团”踏出国门。这辆飞机将在倒计时15分钟后起飞，即刻奔赴阿联酋。

此前春节期间，文化和旅游部发布相关通知，称将于2月6日起恢复全国旅行社出境团队旅游，首批试点包括泰国、马来西亚等20个国家。该通知引发了旅游市场热议，有旅行社从业者感慨，出境游的春天到了。

来自广之旅的收客数据展示，从今年春节黄金周起至今，出境团队游报名热度继续攀升。2月3日，广之旅上线“新西兰南北岛10天”首团，团费约26000元/人，40个名额上架1分钟内迅速售罄。

（三年来我国首批旅行团抵达泰国，受到当地官员欢迎）

头部旅游机构也加速“上新”夺市场。截至2月6日，携程共上线近1200条出境团队及“机票+酒店”打包产品，覆盖泰国、新加坡、印度尼西亚、马尔代夫等16个国家及中国香港和中国澳门。

途牛旅游网同样上线近400条出境游相关的打包旅游产品，重点以“机票+酒店”“酒店+景点”等自由行以及小包团、跟团游产品为主。

出境游热度继续升高，市场需求井喷，看似机会到来，但九派财经在走访中发现，碍于航线尚未完全恢复、出境游产品种类不足、落地城市招待能力受限等方面原因，大部分国内旅行社未能将热度转化为实际收益。

“这几天出境游产品的线上咨询量确实上升，大家憋了三年，热情高涨很正常，但成交的订单很少。”位于北京三环的一家旅行社店长告诉九派财经，由于目前正式开启试点时间不长，很多产品线路还在筹备阶段，出国团的数量仅恢复到了疫情前常态的一成左右。

在一线城市外，出境游同样没有想象中火热。湖北武汉的康辉旅游社门前，上门咨询出境游的人流稀少，该旅行社老板张启则称，虽然旅游市场的大环境有恢复，但这份热度还没有直接触及普通城市的基层从业人员。“出境游想要全面恢复，还需要几个月的时间，估量五一、暑假才会迎来爆发。”

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在张启看来，机票航线给予的不足，成为制约二三线城市出境游复苏的原因之一。九派财经了解到，目前很多二三线城市直航航班没有全线恢复，航班较少；除了泰国以外，许多国家的直飞航线，到三月才能始发。

在未恢复常态的航线情状下，出境游试点政策打破了供需平衡。“北上广很多旅行社强占低价的‘红眼航班’（即在深夜飞行），而剩下包机费用更高的白班，二三线城市的旅行社还不敢往‘切位置’包机，万一收不满客人，很大的亏损。”张启告诉九派财经，缺少客源量保障，航空公司机票的整体价格压下不来，产品的丰盛度就跟不上。

另外，从出境游产品角度，境外地接协作商、导游经历了两三年的空窗期，很多已经倒闭或转行，需要时间重新往跟进对接、整合资源、设计线路，这也导致出境游产品远不如常态期丰盛。

即便如此，多位从业者对于出境游行业的整体前景，仍持乐看态度。

在经营线上旅行社的陈雲告诉九派财经，随着大众的游玩需求释放、国际航线运力补足以及海外旅游招待地的复苏，出境游可能会迎来春节时三亚的报复性旅游盛况，估量2023年仅赴泰国旅游的中国游客数量就将达五六百万人。

另有旅行社从业者表达，从目前预订数据来看，出境游特别是出境团队游业务还处在复苏的起步阶段，估量到第二季度出境游市场会表现出更好的复苏和反弹。

【来源：九派财经】