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旅行团时隔三年出国!旅行社老板:受航线运力不足等因素影响

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原标题:旅行团时隔三年出国!旅行社老板:受航线运力不足等因素影响,出境游数量仅恢复到疫情前一成,或将于五一迎来爆发

2月6日凌晨,50多名游客集结在广州新白云国际机场,等候着时隔三年来首次“跟团”踏出国门。这辆飞机将在倒计时15分钟后起飞,即刻奔赴阿联酋。

此前春节期间,文化和旅游部发布相关通知,称将于2月6日起恢复全国旅行社出境团队旅游,首批试点包括泰国、马来西亚等20个国家。该通知引发了旅游市场热议,有旅行社从业者感慨,出境游的春天到了。

来自广之旅的收客数据展示,从今年春节黄金周起至今,出境团队游报名热度继续攀升。2月3日,广之旅上线“新西兰南北岛10天”首团,团费约26000元/人,40个名额上架1分钟内迅速售罄。

(三年来我国首批旅行团抵达泰国,受到当地官员欢迎)

头部旅游机构也加速“上新”夺市场。截至2月6日,携程共上线近1200条出境团队及“机票+酒店”打包产品,覆盖泰国、新加坡、印度尼西亚、马尔代夫等16个国家及中国香港和中国澳门。

途牛旅游网同样上线近400条出境游相关的打包旅游产品,重点以“机票+酒店”“酒店+景点”等自由行以及小包团、跟团游产品为主。

出境游热度继续升高,市场需求井喷,看似机会到来,但九派财经在走访中发现,碍于航线尚未完全恢复、出境游产品种类不足、落地城市招待能力受限等方面原因,大部分国内旅行社未能将热度转化为实际收益。

“这几天出境游产品的线上咨询量确实上升,大家憋了三年,热情高涨很正常,但成交的订单很少。”位于北京三环的一家旅行社店长告诉九派财经,由于目前正式开启试点时间不长,很多产品线路还在筹备阶段,出国团的数量仅恢复到了疫情前常态的一成左右。

在一线城市外,出境游同样没有想象中火热。湖北武汉的康辉旅游社门前,上门咨询出境游的人流稀少,该旅行社老板张启则称,虽然旅游市场的大环境有恢复,但这份热度还没有直接触及普通城市的基层从业人员。“出境游想要全面恢复,还需要几个月的时间,估量五一、暑假才会迎来爆发。”

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在张启看来,机票航线给予的不足,成为制约二三线城市出境游复苏的原因之一。九派财经了解到,目前很多二三线城市直航航班没有全线恢复,航班较少;除了泰国以外,许多国家的直飞航线,到三月才能始发。

在未恢复常态的航线情状下,出境游试点政策打破了供需平衡。“北上广很多旅行社强占低价的‘红眼航班’(即在深夜飞行),而剩下包机费用更高的白班,二三线城市的旅行社还不敢往‘切位置’包机,万一收不满客人,很大的亏损。”张启告诉九派财经,缺少客源量保障,航空公司机票的整体价格压下不来,产品的丰盛度就跟不上。

另外,从出境游产品角度,境外地接协作商、导游经历了两三年的空窗期,很多已经倒闭或转行,需要时间重新往跟进对接、整合资源、设计线路,这也导致出境游产品远不如常态期丰盛。

即便如此,多位从业者对于出境游行业的整体前景,仍持乐看态度。

在经营线上旅行社的陈雲告诉九派财经,随着大众的游玩需求释放、国际航线运力补足以及海外旅游招待地的复苏,出境游可能会迎来春节时三亚的报复性旅游盛况,估量2023年仅赴泰国旅游的中国游客数量就将达五六百万人。

另有旅行社从业者表达,从目前预订数据来看,出境游特别是出境团队游业务还处在复苏的起步阶段,估量到第二季度出境游市场会表现出更好的复苏和反弹。

【来源:九派财经】

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