车评台|三年三品类 从FREE到梦想家 岚图这一次要打造的产品是追光

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三年三品类，是岚图汽车给自己定下的战术布局。

如今，三年时间内，岚图已经拿出了三款作品：

2021年6月，组建三年的岚图汽车首次发布“性能级智能电动SUV”岚图FREE；

2022年5月，定位“电动奢华旗舰MPV”的“岚图梦想家”正式上市。

本月中，岚图追光正式首发亮相。

应该说，纯电车型的高可塑性，给了造车更多的想象空间。

从车辆的颜值，到车辆的性能，莫不如是。

岚图追光也如此，通过打造车型细节，岚图追光的风阻系数达到了0.22,。

假如说这个风阻系数是超跑级别的话，其实，岚图本身已具备了超跑的姿态和相应的性能。

例如，其4D聪明底盘就为岚图带来了更出色的操控性。One Box线掌握系统则为整车带来了更好的制动性能。此外，少有的电动尾翼还可以提供40kg下压力，保证车辆高速而不飘。

最要害的是加速度，基于可爆发出375kw最大功率和730N·m扭矩的电动机，岚图追光的零百加速来到了3.8秒，进进4秒大关。

快，而具备长距离能力，是追光值得肯定的另一方面。

其续航按需求分为两个档次，580km（CLTC）续航和730km（CLTC）续航。

同时，充电十分钟，就可让车辆拥有230续航里程，也为消费者带来了远足途中的无忧解。

但对于一辆车而言，真正的无忧来自于安全。

曾被人质疑的纯电车型车身，如今多数企业已开始对标权威碰撞准则，进行产品结构设计。岚图追光对标中、美、欧相关安全准则开发，车身高强钢使用也达到了68%，热成型钢使用比例24.4%，车身静态扭转刚度41.5kN·m/°，车身使用了岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁，所有这些，为车身安全打下了相对可靠的基础前提。

车身之外，其实更为被人关注的是电池安全。对此，岚图追光摘用自研的“云母”电池系统，搭载的82kW·h电池包摘用了行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的安全表现。

此外，追光拥有14项主动安全功能，全系标配10个碰撞传感器，360°精确识别碰撞事故，并具备行人检测功能，可以有效减少车外人员撞击侵害。

此外，无毒无异味的水性胶黏剂和水性声学阻尼素材，给车内空气安全健康也带来了新的保障。

车评台点评：

对于“昂贵的”的纯电动车电池，很多车主无语却无奈，知道这一“块”电池要占购车花销的比例，也知道它日后给车辆带来的价值贬损，但却无从抉择，直到换电出现。

据悉，此次岚图汽车推出了电池租赁方案，用户可以以更灵巧的方式抉择如何“拥有”岚图追光。比如抉择82kW·h电池包版本的用户购车可减13万元，每月仅需1680元电池租用服务费；抉择109kW·h电池包版本的用户购车可减18万元，每月仅需2250元电池租用服务费。

如此一来，产品竞争力是否会大幅提升？