原创 岚图FREE开启新一轮OTA升级，4.4秒破百，新能源大五座SUV首选？

后知后觉，造车新势力们在卷完7座/6座SUV市场后，如今，又逐渐将目光转移到了大五座SUV市场。这不，在小鹏发布5座的G9后，理想也在前几天上市了全新五座SUV理想L7。但是问题也随之产生，在没了更多座椅需求和空间需求后，那这台五座SUV是不是就该多为驾驶员考虑了？究竟新势力车企们超过5座布局的很多SUV，可都和驾驶感没什么关系。但小编发现，与理想L7有着价格、定位重叠的岚图FREE，貌似才在这方面权衡得更到位。

比起理想从“987”的逐渐下探，以及在车身结构和内部空间更偏六座的设定，岚图FREE自上市起便为全员五座布局，整个车身结构设计、造型美感和内部空间等等，都是以大五座SUV准则打造，更轻易赢得我们的好感。

如安全方面，该车摘用的高强度笼式座舱骨架，其高强度钢占比就达75%、热成型钢比例也达31%，A柱所摘用的TRB+Patch复合结构热成型工艺（强度达1500MPa）更是全球首创。

在前不久，就还有网友发帖提到了岚图FREE“实战成果”不错。因为这起交通事故发生在高速，岚图FREE先被大货车追尾，紧接着“被夹”撞上了前车。就车损来说，其实这台岚图FREE还是挺严重，但细品来看，它的车身框架依旧完全、车门能正常开启，驾乘人员也均无大碍；就冲这点，我觉得在安全保障这块，岚图FREE还是值得信赖。

再一个便是车内部分，岚图FREE在中控区摘用的可升降式三联屏，在经过此次OTA 3.0版本升级，该车机不仅对58项功能进行了优化，也还新增了13项功能。并且岚图FREE还能免费升级8155芯片。

比如在iPhone14 Pro机型上解锁的灵动岛功能，此次OTA 3.0版本也有，能以醒目的方式弹出导航引导、路口放大等重要信息，为用户的用车带来极大的便利。我信赖，凭借高通8155这一天花板级别的车机芯片加持，完成了OTA3.0版本更新后的岚图FREE，于车机体验感这块也将迎来大幅提升。

空间部分，得益于2960mm的轴距，身高178cm的试乘员将前排调至驾驶坐姿后，岚图FREE的后排座是有给到两拳腿部空间+超一拳头部空间。与此同时，岚图FREE的后备厢准则容积为560L，若是放倒后排座，最大则可拓展至1320L。且在座舱内部，岚图FREE用了全车水性环保素材和OEKO-TEX婴儿级亲肤面料，来进一步提升座舱健康；车顶处多挡透光度可调的全景天幕，在和家人或朋友出游时，亦是能在防紫外线的同时，看到更多沿途美景。

对了，前面我们就有提到“为驾驶者考虑”，在这件事上，岚图FREE确实也表现得颇为专业。首先，该车在底盘部分是用了双叉臂+多连杆的悬架结构，并配备了上下100mm可调的空气悬架。其次，岚图FREE的底盘调校风尚也没有一味的软，因为在将驾驶模式切换为“高能模式”后，其底盘高度也会随之下降，整个悬架的支撑性也会更具有韧性。

在这样的底盘风尚下你就会发现，当你想往做一些偏激进的动态或者超车时，这台车的车身随动性与侧向支撑，是能够给到你更多信心。同时，在双电机的动力加持下，岚图FREE零百加速最快还可做到4.4秒；毫无疑问，有了出色的底盘和偏向讨好驾驶员的整体调校风尚，再迎合上4秒级性能后，这台车在驾控表现这块的话语权，自然也就不低了。

编辑点评：

总之，理想汽车在打造6座车这件事上，专业性的确不赖，但在打造大五座SUV这件事上，个人觉得，岚图FREE从安全设计、空间布局再到驾控表现的均衡性上，还是会比理想L7更出色一些。因为本质上理想L7还是一台围绕家庭出行打造的“5座保姆车”，而岚图FREE则是能给到你更强性能和人车沟通感的“驾驶者之车”。加上近期岚图FREE针对补贴取缔，还有限时延贴3万元，假如你是手握30万预算，同时也对底盘和驾控有更高追求，那么岚图FREE值得考虑。