【评论】再绘铁路蓝图，促进经济腾飞

“我们的重要任务就是服务和支撑中国式现代化建设的‘火车头’，为地方经济的发展提供有力支撑。”近日，全国人大代表，中国铁路广州局集团有限公司长沙铁路办事处党委书记、主任兼中国铁路广州局集团有限公司副总经理郑圣刚，接受了红网时刻记者专访。（红网）

作为国民经济的大动脉，铁路的高质量发展，浓缩着新时代的新成就，彰显着服务经济社会大局的“铁”担当。近年来高铁的发展，为湖南带来了新的发展机遇，也增加了新的经济发展引擎。湖南境内有南北纵贯的主干线京广高铁，也有东西横穿的主干线沪昆高铁，还有怀衡、衡柳以及张吉怀等铁路连通京广和沪昆两条高铁，使得湖南高铁网络日益完美通达。往年12月，随着“常益长”高铁全线开通，湖南不仅实现了“市市通高铁”，还形成了环省高铁网络，使人们出行更方便。

两会“好声音”，带来新发展。今年两会上的“湘声”，不仅有打通唤南高铁大动脉的唤声，还有“支持长株潭三市主城区高铁站互联直通，方便都市圈居民高铁出行和提高人货协同通行效率”“构建‘张家界-崀山-桂林’黄金旅游线路”等意见。两会“铁路声音”饱含民生热看，为湖南勾勒出了更美好的民生幸福线。

在三湘的热土上，铁路发展带来了实实在在的民生红利。高铁开通十年，已然带动湖南经济蓬勃发展，一个个漂亮乡村获得更好发展，凭借天赐的青山绿水吸引数不清的来往游客。高铁推开山门，将发展致富的喜悦根植在了乡村人的梦里，为湖湘儿女打开了追梦的空间，也为湖南高质量发展开拓了更为宽广的空间。

民之所看，政之所向。2023年政府工作报告中提到：“政府投资和政策激励要有效带动全社会投资，今年拟安顿地方政府专项债券3.8万亿元，加快实施‘十四五’重大工程。”湖南高铁已经成环，接下来将更优化省内铁路网建设，让联通更顺畅，运输效率更高。铁路部门将围绕构建现代化铁路运输服务体系，优化中欧班列、西部陆海新通道、湘粤非铁海联运等开放通道，加大物流设施建设力度，变交通优势为物流优势，变物流优势为产业优势，助推“湘品出海”，助力湖南从内陆腹地变身开放高地。

高铁巨龙永不停息的驰骋在湖湘大地上，让这片土地焕发了新的生气与活力。随着铁路网的织密和壮大，必定能够驱使湖南的经济飞速发展。（袁平桥）

来源： 红网张家界站

作者：袁平桥

编辑：黄文成