反制来了！中国连抛1809亿美债后，我三大航司也撤回直飞增航计划

近日，随着美国对中国断摘取一些挑衅措施，诸如干涉台湾问题、南海问题，与日韩澳菲等国加强军事协作等，对中国的安全造成了威逼，这似乎引起了中方对美国的反制。

就在近日美国先后与韩菲举行联演，并在中国黄岩岛四周进行实弹射击演习，击毁目的船只，以及与澳大利亚加强，AUKUS三边关系下的核潜艇协作后，有台媒爆料，原本计划增加中美直飞航班的三大航司，均撤回了相关计划。

据悉，厦航撤回了申请与纽约、洛杉矶的增班计划，仅保持与洛杉矶的每周2航班。

美菲关系

而东航则撤回了此前申请的，将上海与纽约肯尼迪国际机场（JFK）之间原本每周2班，增至每周3班的计划。

至于南航，动作更大，撤回恢复广州至洛杉矶、纽约、旧金山三条航线每日1班的计划，保持洛杉矶航线每周2班，以及纽约航线每周1班。

虽然说，三大航司抉择撤回增航计划，在一定程度上受到美交通部此前命令的管辖，但考虑到美国同样在为增加中美直飞航班而摘取行动，因此中方主动撤回的举动未尝不是一种反制。

抛售美债

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然而中方的反制还不止于此，在美国的债务方面，中方也在摘取行动。

据美国财政部近日公布的美国1月国际资本流动报告（TIC）展示，中国已经连续6个月都在抛售美债，自2022年1月至今中国共抛售1809亿美债，且连续10个月持有美债水平都不超过万亿，到1月中国仅持有8594亿美债，而日本则开始加大持有美债。

值得一提的是，由于近期美联储不再激进加息，美国两大银行（硅谷银行和签字银行）接连破产，这使得美债的收益率有所下降。

美联储激进加息

也就是说，在不考虑其他因素的情状下，眼下正是购进美债的一个好时机，然而尽管如此，在日本开始加持美债时，中国却仍然在抛售美债，这足以阐明中方在对美国进行反制。

究竟一方面，当前美国面临违债危机，正是需要其他国家大量购进美债的时候，而且为了中国抛售美债这事，美方还多次试图追求与中国对话。

就近段时间而言，美财长耶伦就表达过，自己有访华的意愿，这而很明显其访华意图就是冲着美债来的。

耶伦

另一方面，抛售美债也是一种形式的“往美元化”，是对美元霸权的一种反对，也是对美国霸权的一种反对。

结合实际，除了继续抛售美债外，中国在这方面还有着与其他国家使用本币结算、购进大量黄金、尝试建立SWIFT以外的结算机制等举措。

所以很明显，中国继续抛售美债，确实是在对美国滥用霸权损害自身利益的行为，做出的相应的反制。

美国霸权

究竟美国这段时间以来，对中国摘取的抑制打压手段十分频繁，除却已经提到的美英澳核潜艇协作、干涉中国内政等，美国还在半导体方面加紧了对华限制。

不久之前，美商务部长雷蒙多约见了日荷两国官员，要求两国加大对华半导体出口限制，虽然说荷兰对此感到犹豫，并在中荷外长会面后向中方做出承诺，但荷首相吕特最终还是迫于美国的压力，要求光刻机巨头阿斯麦提高对华限制。

除此之外，还有美前高官大肆渲染，若中国大陆收台，美将摧毁台积电。

台积电

由此可见，美国的对华策略已经只剩下制裁、打压和限制了，而这些行为无疑是对中国利益的侵犯，中方有立场保护自身合理的利益，对美国摘取必要的措施。

值得一提的是，似乎美国确实因为中国抛售美债的举动，受到了重创，否则也不会多次试图因此与中方对话，并在报告中格外在意中国，还提到美债收益率缓和了起来，这摆明了是美国在暗示中国购进美债。

然而从现实角度出发，想让中国购进美债，仅凭美国嘴上说说是不行的。

美总统拜登

究竟当前中美关系依然紧张，美国也没有就自己的行为向中方做出合理的阐明，反而进一步打压中国，这阐明购进美债对中国而言没有任何好处。

正因如此，假如美国真的想解决自身的问题，眼下就应该拿出应有的诚心来，否则一味的搞单边制裁等行为来挑衅中国，只会让美国自己面临更多问题。