2002年，英国新手学员“瞎指挥”后闯大祸，核潜艇一头撞向海底

“嘭”的一声，正在快速前进的核潜艇瞬间停止，就像是一头撞在了“墙”上，艇上所有的英国官兵立刻摔倒。当时的英国官兵百思不解，海底航行怎么可能撞在“墙”上，但是那样猛烈的撞击感和瞬间停止前进的感觉，简直和撞在墙上一模一样。

事实上，英国核潜艇撞击的不是“墙”，而是海床。至于原因，就是这艘英国核潜艇当时正被学员“瞎指挥”。按理来说，核潜艇这样的重器，不可能会让学员指挥的。那么当时究竟发生了什么事，为何学员接手了核潜艇的指挥权，舰长和指挥官都往哪里了？

2002年，英国核潜艇“特拉法加”号，前往苏格兰四周的海域执行任务。但是不久后，英国国防部就传出了“特拉法加”号严重受损的消息，维修费用至少需要500万英镑。

按照英国国防部的说法，核潜艇出事是因为撞在了海床上，高速撞击让核潜艇的头部受损。至于核潜艇撞击在海床上的原因，英国军方和国防部全部保持沉默，一点也没有阐明的意思。

直到6年后，英国人和全球国家才知道了英国国防部不肯阐明的原因，因为“没脸说”。2008年，英国媒体按照英国《信息知情法案》要求英国国防部阐明撞击事件，这起6年前的核潜艇事故才终于真相大白。

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当时的“特拉法加”号前往苏格兰海域，不是执行作战任务，而是执行练习任务。潜艇上除往日常配备人员外，还有3名潜艇学员。按照当时制定的计划，潜艇只能在9到15米的深度航行。

这样的深度适合新手学员，在苏格兰那片海域也不可能出现问题。然而，当时的核潜艇指挥官们突发奇想，改变了下潜深度，以此考验学员的应变能力和指挥能力。

当时的学员压根不知道这回事，还以为航行深度还在15米以上，更不知道核潜艇的航线和航向已经改变。再加上学员身边压根没有潮水图，也无法推断潜艇的动向。

就这样，学员下达了保持速度前进的命令。而当时的指挥官和教导员正在谈论新兵的趣事，压根没有核实这个“保持速度前进”的命令。直到事发前几十秒，指挥官们突然注重到了潜艇仪器的转变，才意识到航向有问题。

“立刻改变航向”，指挥官焦虑的下达命令。但是核潜艇不像小汽车，压根无法在短时间内改变方向。就这样，核潜艇以27公里每小时的速度撞在海床上，猛烈的撞击，让潜艇头部出现了明显凹痕。