7年为乘客免单超2000单，网约车司机艾祥华这样传递善意

新华社深圳3月22日电（记者赵瑞希、毛思倩）“假如您刚来深圳找工作，手头不宽裕，这个单可以给您免单。”坐进车牌号为“粤BD70318”的网约车的乘客，会听到这样一句话。

这背后，是网约车司机艾祥华坚持了7年之久的善举——天天至少免收一位乘客15公里内的车费。7年时间，艾祥华为乘客免单超2000单，跑过的线路在深圳织成了一张善意的网。

谈到免单的起因，39岁的艾祥华回忆起了2003年的一段往事。那时，高中刚毕业的艾祥华第一次出远门，提着自家种的西瓜和桃子，从湖南邵阳的农村老家来深圳探看姐姐。令他没想到的是，大巴车行至城郊就让一车乘客下车了。慌张的他径直跟着其他乘客上了一辆不知往向何方的公交车。“当时车上特殊挤，我拎着大包小包，很窘迫，也很不安。然后有人起身给我让了座。我当时就觉得深圳这个城市好温热，心里稳定了很多，对外面的世界不那么恐惧了。”回想起当年那个陌生人，艾祥华依然清楚地记得“他30多岁，戴着眼镜”。

初进大城市时碰到的一丝温热，一直刻在他的心中。

3月9日拍摄的艾祥华和他的网约车。新华社记者 毛思倩 摄

艾祥华大学毕业后便来到深圳，干过机器装配、快消品销售，跑过货运，2016年当起了网约车司机。刚开始干网约车司机时，艾祥华就发现天天都有订单很少的时候。“我常跑工业区，经常在路上看到拿着大包小包找工作的人，看起来也像我当初那样有点不知所措。”他说，“闲着也是闲着，我就主动开过往问他们要不要坐车，免费把他们拉到目的地。”

为了方便跟偶遇的乘客沟通，艾祥华还自制了一面小旗子，上面写着：“深圳公益，传递善意”。在公交站或劳务市场四周转悠的时候，他碰到拉着行李的人就从副驾的车窗伸出小旗子摇一摇，脸上挂着笑脸问“往哪儿”“需不需要免费乘车”。

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3月16日，艾祥华在路边伸出小旗子，看看是否有需要扶助的人。新华社记者 毛思倩 摄

“一提到是来深圳打工的，我就来劲了。”艾祥华说。许多人初来乍到，人生地不熟，会向这位萍水相逢却很热情的司机师傅询问工作和租房信息。一段时间后，艾祥华养成了一个习惯，时不时往工业区和城中村里转转，把工厂门口的招聘信息和城中村里的招租信息拍下来，分享给找工作的人。

3月16日，艾祥华在一家工业区外拍摄招工信息。新华社记者 毛思倩 摄

一次，他接到的两个小伙子，在深圳找工作好几天都没结果，他便将之前收集到的招聘信息全给了他们。两人在他车上一连打了十几个电话，最后找到了一份快递分拣员的工作。“那时，我觉得自己干的事，有价值。”

有时在街上没有碰到需要扶助的人，艾祥华便定了天天十点到十点半这个固定免单时段，免费里程在15公里以内，并在车上贴了免单的提示纸条。

自从贴上了这个纸条，艾祥华发现不少乘客打开了话匣子。“以前，几十分钟的车程里，大多数乘客一言不发。”他说，“现在好多乘客都情愿跟我谈天，还问能不能拍照发到社交平台上。”有些因“一单之缘”加了微信的乘客，碰到心结时，甚至会把艾祥华当作倾诉的对象。“失恋的小伙子都抚慰了好几个。”他打趣道。

这些纸条搭建了“一座沟通的桥梁”，此前困扰他的司乘关系也被慢慢地“化开了”，原本枯燥乏味的“跑单生活”变得丰盛而有趣。

3月9日，在车内拍摄的提示纸条。新华社记者 毛思倩 摄

有人按照“每单15公里、车费约25元”给他算过账，说少挣了好几万元。对此，艾祥华边笑边摇手说：“账不是这么算的！电车充电成本每公里2毛钱，15公里，也就3块钱的成本，有人跟我谈天，跟我分享他们的故事，我开车有意思多了。”

艾祥华也常碰到婉拒免单的乘客，他会将免单机会留给下一位坐车的乘客。他直言，假如一天里没有送出免单机会，“心里还有点空落落的”。

“你这样做的意义是什么呢？”很多乘客和同行问过艾祥华这个问题。“我从事的这个工作，让我有机会在大城市中表达一点点力所能及的善意。或许就跟当初给我让座的那位陌生人影响了我一样，我也能影响某一个人，把善意传递下往。”（实习生：黄雨佳、刘慧）