他还真往湖北买车！结果被嘲“原价”提，车主回应……

潮新闻·钱江晚报 记者 王静

“往湖北买车!”“否则错过一个亿”

前不久，湖北高额汽车补贴的事火遍全网，许多人都喊着要往湖北买车。最近，还真有人这么干了！

某汽车博主就前往湖北提了一辆当地补贴最高的车型，并用视频笔录下了这一遭遇。提完车他算了一笔账，落地价15.8万元，加上挈板车费往返路费，可能省了一万元。随即，有网友指出，15.8万的价格政策早在今年2月就有了，这属于“原价提车”！而且车型配置还比较低。

眼看讨论越来越多，该博主在微博上唤吁，大家要镇静不要交钱，他购车的原因是家庭有需求，车型有流量，而他也能承担起踩坑的缺失。最后，他表达，不意见大家跑这么远来提车。

网友表达，所谓的“大降价”，就是把原来的市场终端价格再包装一次，并不具有真正的等同价值。切勿冲动消费，面对“大降价”，我们首先应该考虑自身是否有购车需求，其次再选一款经得起市场考验的，保值的品行可靠的标杆车型 。比如日系车的保值率始终排在各类车型前列，假如说在10万左右的价位，首妥善汽丰田全新雷凌。

近日，广汽丰田全新雷凌正式上市，售价11.38万元—14.88万元，为国内首款搭载了丰田第五代智能电混双擎的车型，同时新车还拥有T-PILOT 智能辅助驾驶系统、智能座舱和智能互联等三智能系统的革新，提供更卓著的电动化、智能化用车价值。

继往年广汽丰田首次实现产销量突破百万台后，全新雷凌这次肩负起后百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命。

四大系统提升

革新 A 级电混轿车价值标杆

雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车，曾以 AE86 之名，被誉为“弯道王者”、“漂移天王”成为经典佳作。2014年进进中国，以“闪电”之姿，打破中级车市场格局，引领中级车消费潮流，9年来收成了近160万车主的信赖。其中，雷凌智能电混双擎更是连续3年荣获国内混动市场销量冠军。

如今，全新雷凌再次革新，搭载了丰田第五代智能电混双擎技术。行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车，能感受到明显的加速直接感和弹射感。同时，无需插电，没有纯电的续航焦虑，零下几十度依然保持一箱油1000公里超长续航。

全新换代雷凌智能电混双擎全系标配丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，能达到准L3级自动驾驶级别，让同级中仅有高配车型才配备的智能科技，飞进普通百姓家。

全新雷凌还配备了跃级智能体验智能座舱，拥有12.3英寸数字液晶仪表、10.25英寸中控大屏、可见即可说的T-CHAT智能语音交互。支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联，支持车载微信，还有丰盛的小程序使用。

同时，智能互联配备“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程掌握。支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能，一台手机即可玩转雷凌。

“零价差”

全新雷凌重塑市场格局

2015年，雷凌率先在国内实现“油电同价”，彼时，市场同级别的电混车比同款燃油车价格高出一大截。雷凌的这一举动大受欢迎，开启了电混技术普及元年。

如今，全新雷凌问世，全面升级不加价，再次推动了电动化和智能化代际“零价差”的进程。

新能源汽车市场竞争越来越“卷”，广汽丰田主动出击，以“全新换代雷凌智能电混双擎标配的智能驾驶”和全面升级的技术亮点，为智能电动化车型的真正普及树立新的市场话语权和产品标杆，开启电动化高价值驾乘新时代。

作为中国电混市场的开拓者和引领者，广汽丰田不断推动电混市场普及，始终坚持“长期主义”，继续洞察消费者对智能化和电动化的需求，继续巩固“第一混动”地位。

广汽丰田自2010年推出双擎车型以来，经过13年积存沉淀，智能电混双擎车型已发展至7款，涵盖轿车、SUV、MPV，打造了电动化车型量销示范样板。

未来，广汽丰田将陆续引领行业智能化与电动化进程，推进智能化与电动化车型的普及。