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原创 岚图FREE和问界M7的安全性表现如何?一起听听这位车主怎么说的

misa2 03-25 3次浏览 0条评论

前段时间,朋友预备在问界M7和岚图FREE之间挑一款进手,但是多次对比后,还是拿不定主意。

不过最近发生的两件事让朋友不再纠结了:第一件事是在中保研测试中,问界M7的A柱部分发生了明显的变形,同时车头也有一定的溃缩;第二件事是岚图FREE在高速上被重达30吨的大货车追尾,同时还撞上了前方车辆导致多车碰撞,但这款新能源SUV的乘员舱依然保持完好,车内乘员更没受到侵害。

这两件事放一起作对比,朋友毫不犹豫地抉择岚图FREE;而且随着对岚图FREE了解的深进,发现这款新能源SUV的安全性表现真是足够全面。

岚图FREE的车身用料,什么水准?

当得知问界M7的碰撞测试结果后,朋友第一时间往查了岚图FREE的碰撞测试成果,发现在C-NCAP的碰撞测试中,岚图FREE综合得分率为92.3%,在众多测试车型中,名列前茅。

而岚图FREE之所以能在被大货车追尾后保持乘员舱完全,或是在测试中取得好成果,要回功于这款新能源SUV确实在车身用料上,很“舍得下本”。

从查到的信息来看,岚图FREE在保证轻量化之余,整车高强度钢占比高达75%,热成型钢比例达到了31%;反看问界M7,整车高强度钢占比则更低一些,为60%。

而且岚图FREE还在要害部分进行了“加厚”处理,比如车门防撞梁摘用的是2000MPa铝硅涂层,A柱摘用了TRB+Patch复合结构热成型素材等等。

而出色的车身用料和结构,自然让岚图FREE更抗撞。

主动安全方面,又有怎样的发扬?

岚图FREE的被动安全表现,非常出色;这款新能源SUV的主动安全表现,也能让消费者感到称心吗?

答案是肯定的。

这款新能源SUV拥有TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助以及LKA车道保持辅助系统等诸多驾辅功能,可以很好地在堵车路况、或是高速公路上,减轻消费者的驾驶压力,提高行车安全性。

而且这款新能源SUV还配备了360°全景影像系统和透明底盘,无论是在狭隘地带掉头,还是停车时候,均可以比较清楚地看到车底和车辆周边情状,有效降低剐蹭事故的发生次数。

另外,岚图FREE还比问界M7多出了NVS夜视行车系统,在一些光源不足的路段行驶的时候,就可以启用这项功能,仪表盘秒变夜视仪,甭管外头有多昏暗,都能清楚地看到眼前路况,提高夜间行车安全性。

三电安全方面,岚图FREE表现如何?

被大卡车追尾后,岚图FREE除了乘员舱保持完全外,还有一点值得一提,那就是这款新能源SUV的动力电池组并未出现电解液泄露的情状。

要知道,岚图FREE的电芯、模组、PACK层级进行了5层结构加强设计,以保障外力撞击时的电池保护,这款新能源SUV甚至还获得了中汽研“不起火不爆炸高安全电池认证”。

与此同时,岚图FREE还打造了5大智能BMS电池治理系统,对每个电芯健康监测及诊断

,覆盖用车全个场景使用,可以进一步保障电池包安全。

结束语:

总的来说,岚图FREE在主动安全、被动安全以及三电安全性上,都有不俗表现,要比问界M7略胜一筹。不得不说,像华为这样的造车新势力刚加进车圈,无论资源还是体会都与传统车企有着一定差距;选车还是得选像岚图FREE这样由“国家造车队”出品的高端新能源SUV!

钢岚
造车国家队有没有“吹牛”,岚图FREE凭什么比问界M7安全? 54年造车底蕴做背书,在安全性能上,岚图究竟达到了什么高度?
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