首页游戏攻略OTA 3.0+8155升级的岚图FREE,会是比理想L7更值得考虑的购车抉择吗?

OTA 3.0+8155升级的岚图FREE,会是比理想L7更值得考虑的购车抉择吗?

misa2 03-25 4次浏览 1条评论

近段时间,理想的新作理想L7正式上市了,吸引了许多消费者的关注。

有一说一,理想L7的上市,多多少少会强占中高端新能源大五座SUV市场的部分份额,不过“造车国家队”出品且在最近完成8155+OTA 3.0软硬件双升级的岚图FREE,却显得相当淡定。

那么,不吹不擂,从产品实力出发,为什么面对理想L7,岚图FREE一点也不慌?

大五座布局,舒适性什么水平?

理想L7的卖点之一是大五座布局,而岚图FREE的大五座布局,也值得称道。

首先,车身尺寸方面,岚图FREE的车长为4905mm,轴距长达2960mm,在同级别车型中也属于比较给力的水准。而这样出色的尺寸表现,也确保了前后排乘客坐在车内,均能享受伸展自如的空间体验。

而且,岚图FREE的座椅摘用了大量的软性填充物,再搭配头等舱奢华头枕和婴儿级亲肤环保材质,足以提供良好的支撑性和包裹性,即便是长途乘坐也不会让人感到疲惫。

并且为了进一步提升乘坐舒适性,岚图FREE的座椅还提供了12向电动记忆调剂、按摩、通风以及加热功能,值得赞扬。

智能化表现怎么样?

作为新能源车型,智能化始终是绕不开的一个点。而岚图FREE在这方面也是下足了功夫。屏幕作为人机智能交互的重要载体,一直是各大新势力的“主攻方向”。而岚图FREE车内配备了一块一体式可升降三联屏,不仅很好地兼顾了车内其他乘客的娱乐需求,还带来了满满的仪式感。并且岚图FREE最近进行了OTA3.0,共带来了71项更新,比如新增了时髦的“灵动岛”功能,能以醒目的方式弹出导航引导、电话等消息,提升人机智能交互的体验。同时还新增了“云听”在线电台资源,丰盛乘客的乘车体验。并且岚图FREE的车机系统配备了旗舰级的8155芯片加持,反应迅速,左右滑动顺畅,体验非常不错。

驾控表现,能打几分?

在空间舒适性方面,岚图FREE交出了一份令人称心的答卷;在动力性能和驾控方面,这款新能源SUV,照样表现出色。

要知道,岚图FREE的最大输出功率达到了360kW,峰值扭矩有720N·m,百公里加速时间仅需要4.4秒。作为对比,理想L7的破百时间为5.3秒,已经相当强劲了,但还是比岚图FREE略逊一筹。

除了动力性能强劲,岚图FREE搭载了空气悬架,可以依据路况转变进行调剂。比如,当岚图FREE在平路行驶的时候,这套悬架的减震器,上下行程居中,余量更大,可以带来更好的舒适性;而当用户切换至高能模式的时候,悬架会自动降低,使得车辆行驶稳定性变得更好,给予驾驶者更强的驾驶自信心。

而当车辆碰到坎坷路况时候,岚图FREE还会抬高车身,加强道路通过性,使驾驶者面对坎坷路况,更加从容。

不仅跑得快,而且够安全

值得一提的是,岚图FREE性能卓著的同时,在安全性方面,亦有不俗表现。

例如,被动安全方面,岚图FREE车身的高强度钢占比高达75%,热成型钢比例达到了31%,而且摘用了超高强笼式座舱骨架,再加上2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、TRB+Patch复合结构热成型A柱和镁铝合金一体式升降中控机构这3大行业领先的车身结构设计,整车结构可以说是坚若磐石。

岚图FREE被动安全表现全面,主动安全表现也很出彩,搭载了TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助以及LKA车道保持辅助系统等诸多驾辅功能,既能减轻驾驶者的驾驶压力,还可以提升行车安全性。

而且,岚图FREE还配备了NVS夜视行车系统,即便路况昏暗,也能让驾驶者清楚地看到周边路况。

无论是空间舒适性、驾控表现还是安全性方面,岚图FREE都是高水准表现;并且经过OTA 3.0版本更新,再结合8155芯片的加持,这款新能源SUV在智能互联方面的实力,更是再上一层楼。

岚图FREE产品力这么优异,又有3万元购车补贴,难怪即使理想L7上市了,还是有很多人觉得岚图FREE更香一些。

钢岚
原创 造车国家队扯下电动车“遮羞布”,凭啥岚图FREE比问界M7更安全? 原创 岚图FREE性能给力,安全突出,比理想L7更值得的大五座新能源SUV
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匿名用户
钢岚震撼视听。
匿名用户2024-08-19 18:39:10回复