原创 比A6档次高售价贵，配7寸液晶，语音识别，却比A4还便宜

外看方面，西玛在外看上大量的保留了海外版Maxima的设计。而东风日产家族式的V-MOTION前脸，黑色的侧窗边框和镀铬装饰条延伸至新车C柱。 灯光部分，中高配两款车型均摘用的是近光LED、远光LED+卤素混合形式的设计，而最低配车型仅配备了卤素大灯。个人估量前卫的V-MOTION中心格栅、回旋标外形的前大灯及尾灯、上下对接的双腰线、扁平的座舱、悬浮式车顶等设计元素将来会使用到更多的日产车型上。

车身尺寸上，日产西玛的长宽高为4903/1860/1436mm，轴距2775mm，和天籁2.5L相比西玛更长更宽，造型也更加低矮。和蒙迪欧、阿特兹等主流运动中型车相比则全面占有优势。

西玛的内饰比外看更有看点，嵌套型的中控区域，有着不错的整体视觉效果，功能划分的也是十分明显，西玛在方向盘上也摘用了真皮+翻毛皮材质包裹，可以提供很好的握感，再仔细看，仪表台中心的银饰件和中控台的钢琴烤漆饰板也都别出心裁。仪表盘上摘用了一块7英寸的液晶屏幕，其中的展示信息十分丰盛，包含了娱乐系统、导航系统、各项安全系统以及常规的行车电脑，这又是一处能够提升科技感的配置。

配置是西玛的一大亮点，仪表盘配备了7英寸彩色屏幕，可以展示娱乐系统、导航系统、行车电脑、安全系统等信息。另外，日产i-CONNECT系统、语音识别系统、11个扬声器的BOSE音响、方向盘4向电动调剂、前排空调座椅等也是亮点配置。

动力方面摘用了当下日产车型都在用的2.5L自然吸气发动机和CVT的动力组合。最大功率186匹，最大扭矩234牛米，这套动力总成虽然不及如今2.0T发动机那么暴力，但是足够平顺、耐用，而且后段动力储备也算比较充裕。