特殊的瓦罕走廊：阿富汗一只约400公里长的大长手，与我国接壤

假如大家仔细看察我国西部与其它国家的接壤情状时，就会发现在塔吉克斯坦和巴基斯坦之间竟然有一条狭隘的部分，它属于阿富汗。

从地图上来看，这个地方就像是阿富汗伸出的大长手，完成了与我国的接壤。这个“大长手”的名字喊做瓦罕走廊，它的长度约为400公里。

瓦罕走廊长度约400公里，与我国接壤

那么，瓦罕走廊有着怎样的历史？它又是如何形成的？如今的这里有什么特殊之处吗？

跨越千年的“瓦罕走廊”

大部分人都对瓦罕走廊十分陌生，第一是这个走廊虽然存在，但如今阿富汗和中国并未通过这里进行“协作交流”。第二则是因为，瓦罕走廊本身就人迹罕至，来往的人并不多。在这种情状下，这个东西走向约400公里的走廊，显得有些“默默无闻”。

瓦罕走廊，又称为阿富汗走廊、瓦罕帕米尔，它连接了我国新疆维吾尔自治区和阿富汗的巴达赫尚省，本身是一个极为狭长的地带，所以人们形象地将其称之为“走廊”。

瓦罕走廊本身就是一条较为狭长的地带

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假如再进一步详述它的位置，就能发现这里被两条山脉包夹着，分别是兴都库什山脉和喀喇昆仑山脉，属于山谷地带。

依据资料来看，瓦罕走廊是东西走向，总长度在400公里左右，其中位于我国境内的长度占到了100公里。我国境内的这部分整体来说比较狭隘，宽度在3到5公里左右，最窄的地方甚至不到1公里。位于阿富汗境内的那一部分就要宽一些，最宽的地方为75公里。

由于这里的平均海拔达到了4000米以上，所以气候比较冷冷，属于高冷山区，每年除了6、7、8这三个月以外，其余时间都被大雪覆盖。

瓦罕走廊属于高冷山区，常年被大雪覆盖

当然，虽然表面看起来是光秃秃的不毛之地，但是这里依旧是生活着少数居民的，由于海拔太高，人们就只能在这里种植裸麦、大豆、豌豆、紫苜蓿之类的作物，然后平日里以放牧为生，在夏季到来的时候，人们会将牛羊驱赶到四周的高山牧场上。

需要注重的是，不少人以为瓦罕走廊是现代才出现的“缓冲地带”，为的就是将我们和阿富汗之间隔开。但事实上，瓦罕走廊自古就存在了，并且一直是交通要塞。

当我们往翻阅历史典籍，就会发现1000多年以前，不论是前往天竺取经的玄奘还是往帕米尔高原执行任务的大唐将领。都经过了这片萧条之地，为这里留下了历史的痕迹。

玄奘西行取经曾路过那一片地带

资料展示有学者考证，《汉书》中的休密，《北史》中的伽倍，《唐书》中的护蜜等，即在今天的瓦罕走廊一带。而东晋高僧法显、南北朝时期的官员宋云、高僧慧生、大唐高僧玄奘、慧超、悟空等西行都曾行经瓦罕走廊。

那么，瓦罕走廊到底是如何形成的，它在古时候是属于哪个国家的呢？

瓦罕走廊是如何形成的？

依据资料来看，历史上瓦罕走廊其实是属于中国管辖的，还是古丝绸之路的一部分。

中国古代丝绸之路的路线

那时候从这里来往的人还是比较多的，大部分都是商人。可是在十九世纪末期，随着沙俄侵略扩大，瓦罕走廊成为了主要冲突地带。后来沙俄又与英国打了起来，旨在争夺更大的势力领域。

而到了1895年，这两个国家无视了与此地相关的阿富汗和中国，签订了划分帕米尔高原势力领域的协议，将这里当做了缓冲地带。时至今日，这里依旧像是一个缓冲地带，我国在这里设立了边防。

总的来说，如今的瓦罕走廊和历史上最初的那个瓦罕走廊还是有一定区别的，它的正式形成与清朝末期英国和沙俄在中亚的博弈，以及侵略中国的帕米尔有着亲昵的关系。

瓦罕走廊的形成与我国有着较深的历史渊源

需要注重的是，1895英俄签订的那个协议，至今都未得到中国的承认，因为他们这么做完全是在慷他人之慨，那时布才拱巴什以东的地区，本来就是属于我国的。

不过大家都明白落后就要挨打，所以当时清政府是没什么话语权的，只能任由别人处置本来属于我们的土地。再加上英国还强迫阿富汗签订了《杜兰德协定》。在这种情状下，瓦罕走廊的领域就基本确定了，其总面积大约1.8万平方公里。

瓦罕走廊的领域就此便确定了

后来，阿富汗还在这里派驻了军队，形成了实际的掌握，此时瓦罕走廊就基本形成了。目前国际上的大部分媒体，都已经默认了这件事情。但是我国许多学者认为有失偏颇，因为瓦罕走廊当中还是有一部分是在我国境内的，所以直接将其称为阿富汗走廊是无视了这一部分的存在。简单来说，中国境内的那一部分应该不属于他们口中的“瓦罕走廊”。

当然，大部格外国人都认为此事“无关紧要”，甚至认为我国应该通过这里，与阿富汗进行沟通交流，甚至是通商，让它恢复在历史上“商道”的作用。

多数人认为此地应该开通作商用

那么，如今的瓦罕走廊是怎样的？为何我国不抉择将其利用起来呢？

为何我国不将其利用起来？

直到今天，瓦罕走廊上都不存在正式出进境的通道和口岸，自然也不存在通商和贸易往来了。许多人对此表达不理解，究竟这里从前就曾作为商道，如今再恢复利用也是很正常的事情。

作为曾经的商道，此地再次启用也是合理的事情

很显然，若是阿富汗十分太平，经济发展又比较好，与其通商协作是很正常的事情。但问题是，阿富汗的状况大家都知道，所以不恢复其通商的功能，是在为我国的安全考虑。

要知道，随着阿富汗战争的爆发，瓦罕走廊的战术重要性就进一步凸显出来。此前美国和北约都曾向我国试探性的提出借道瓦罕走廊，但毫无意外都被拒绝了。

阿富汗战争进一步体现了瓦罕走廊的战术价值

因此，通商交流虽然很重要，但是这一切都是要以安全为前提的。比如在2001年美国出兵阿富汗之后，阿富汗的恐惧分子和边民就可能会通过这里涌进中国，所以当时我国的边防部队前往这里实施了封控。

综上所述，如今的瓦罕走廊最重要的依旧是战术性价值，它是反分裂反恐惧的最前沿。大量的边防战士驻扎在这里，保护着一方的平安。并且由于海拔实在是很高，所以自然环境比较恶劣，巡防某些地区的时候别说是开车了，连马都骑不了。在这种情状下，战士们就会下马行走，在冷风暴雪中前进。

边防战士冒着风雪巡逻

或许大家也不曾想到，原来在我国的西部还有这样一个神异的地方，又守着这么多的人。当然，除了边防部队以外，这里还有许多的牧民，他们被答应前往这里放牧，因为在夏季时这里是草料丰盛的高山牧场。

瓦罕走廊其实也有许多的牧民放牧