预售14.57万元起，为何说东风标致408X定价很有诚心？

引言：海外30万，国内打5折？

3月21日，标致全球重磅战术车型408X在中国正式开启预售，预售价格14.57-17.97万元。

很多人觉得标致408X的这个定价有些超越期待，值得注重的是，408X是基于最新的EMP2 V3平台打造，在欧洲，标致408X的起售价为39560欧元，合人民币近30万元，如今国产的预售价格已经相当于5折！

那么原版原汁原味引进中国的标致408X，真正实力究竟几何，又是否值得期待呢？这期就来盘一盘。

设计原汁原味，兼顾颜值和实用性

当下年轻消费者买车，大都追觅“颜值即正义”的法则。各大车企在新车的外看设计上也没少下功夫，但论调性，还是法系车拿捏得最正确。

408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成唤应，在塑造了轿跑的溜背造型的同时，达到0.27超低风阻系数，实现了气动性能和美学的完美结合，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。

而且，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加进SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护，突破更多用车场景界限。

与此同时，408X全车身摘用锋锐几何拼接，兼具任意不规则美学和极致协调比例设计，与光线融为一体，从不同角度看看显现丰盛多变的车身形态，就像年轻人从不循规蹈矩，却显现“出乎意料”的协调，与传统形成鲜明对比。

可以看出，国产标致408X基本是原汁原味的引进，与海外版本具有高度一致性，而且完美地合成了轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，实现了颜值与实用性的完美合成。

内饰三屏交互，3D i-Cockpit沉浸式座舱惹人眼

除了外在颜值之外，标致408X在“内在美”上同样极为出色。它摘用了以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更轻易捕捉到要害的车辆信息，全身心沉浸在驾驶之中。

在眼睛被温存以待的同时，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超灵敏自定义设置，让驾驶者的情绪价值不断飙升。

眼看六路、耳听八方，心随身动，肌肤的触感同样不可漠视。408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理素材带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅摘用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调剂头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰盛的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调剂领域均与人体工学工程师进行协作验证，足够保障驾乘的健康性。

综合以上静态体验来看，标致408X作为一款新法式无界座驾，凭借外看和内饰的创新，让它拥有了和主流同价位车型一较高下的实力和硬核竞争力。

进门即高配，动力参数亦不俗

静态体验近乎完美，标致408X在海外卖到30万元可谓名副其实。那么在国内，408X的配置和动力水准在同价位竞品中是否同样能更胜一筹呢？

首先在配置层面，408X全系标配LED狮眼大灯、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、真皮方向盘、换挡拨片、全景天窗、定速巡航、前排座椅侧气囊、前后贯穿式侧气帘、智能双区空调等配置，在安全配置和实用配置上基本已经拉满，做到了进门即高配。

在动力层面，标致408X全系标配1.6T+8AT动力总成，最大功率129kW，动力储备已然足够应对各种日常使用场景。

正如上表所示，通过对比同价位的大众凌渡L，可以看出标致408X在尺寸上略占优势，2787mm的轴距更长，实际乘坐空间表现也是408X最佳。而在动力上，凌渡L的1.4T低功率发动机略显羸弱，408X的动力参数整体都要优于凌渡L。

尺寸占据优势，性能也能打，预售14.57万元起的标致408X，在同级车型的离地间隙基本都在150mm以下的当下，拥有足以媲美SUV的194mm的高离地间隙，通过性更强。408X多场景驾驭能力远超仅120mm离地间隙的凌渡L。

此外，在车身颜色抉择上，标致408X独有二向色幻蓝，凌渡L均只是普通配色；在内饰层面，标致408X有着上述的3D i-Cockpit沉浸式座舱，三屏数字交互和人体工程学的座椅；而凌渡L摘用的则是经典家族内饰的“套娃”，双连屏配置，座椅也是普通皮革座椅；而在配置层面，标致408X的标配已然非常丰盛，SLI限速提醒、HIA高速公路辅助驾驶和AEBS3自动紧急制动系统可谓一应俱全，而凌渡L连倒车360°全景影像都没有配备。如此一比较，便可看出标致408X的品行碾压同级，同时也可以感受到标致品牌让利于客户的良苦专心。

点滴之言

尺寸够大，颜值够高，且具备媲美SUV的通过能力，还有相比同价位车型更高的性价比，标致408X这款新法式无界座驾的真实实力明显超越消费者的期待，它不仅具备了成为爆款的硬核潜力，同时称它为2023年车圈的“名利收割机”也恰如其分。

但想必有小伙伴会问，近期各地都掀起了“降价潮”，很多车型的优惠幅度已经很大，标致408X未来会不会同样进进补贴潮中啊？

笔者要说，其实近期“降价潮”是区域性、限时性、部分车型的短期促销，很多品牌的补贴政策都是仅限于三月份。而标致408X的定价则是一步到位、官方直售，不用担心被割韭菜。同时品牌方还有保价政策，这是标致品牌长期坚持的价格策略和经营战术，也是神龙公司始终把消费者的利益放在优先考虑的体现，以及神龙公司始终坚持长期主义的佐证。

如今408X的预售价相比海外已然打了5折，这已经显现出品牌方极大的定价诚心。假如您近期有购车计划，不妨等一下这款即将在4月份上海车展上市的标致408X。