东风标致408X惊艳亮相，中法股东打响深化协作第一枪

1月5日，标致全球重磅车型408X迎来中国首秀，同步开启了新车夺先预订。直播中，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维明确表态将进一步加大力度、投进资源，继续深化协作。

接下来，双方将在商品规划、技术导进、品牌发展、市场营销等方面给予神龙汽车更大的支持和更多经营授权，果敢不移地支持神龙汽车和旗下双品牌在中国市场长远健康发展。

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极具冲击的外看设计

标致408X定位“新法式无界座驾”，命名中“X”代表“极致美感、极致高效、极致想象”，象征着“生而无界”，传递出其多场景适用，拥抱无限可能的生活方式和态度。

这里，也能看出408X的目的人群是那些规则玩法由自己定义，不被界限且不受束缚，个性独立但热爱生活的Z时代“玩家”。为此，408X的设计运用了更高级复杂的艺术语言，通过更锋锐的线条，更具雕琢和刻面感的车身，显现出 “不规则”的魅力，不羁的优雅感，与Z时代达成灵魂上的契合。

一眼看过往，最先注重到的无疑是其狮吼超宽体前脸，宽体设计，沉稳大气；与名字唤应的X造型包围挡板、蜂巢式导风口，成就战狮的威仪脸庞；立体曲面格栅，闪耀着特殊的质感与美感，以狮标为中心，如涟漪一般向四面泛开。狮眼LED大灯、獠牙LED日行灯、狮耳空气扰流板，搭配全新锋锐盾形狮标等狮型设计元素，将狮魂美学演绎尽致，布满野性与生命张力。

由前脸延伸至车身，通过不规则的棱面组合，诠释了408X不循规蹈矩的内涵。车身侧面，得益于俯冲狩猎姿态，俯冲式车身姿态设计和19英寸旋风轮毂，标致408X拥有类似跑车的低趴感，同级最高离地间隙，尽显进击之势。

车尾部分，狮爪尾灯下的双运动尾喉，为尾部带来了不少的运动氛围。与锋锐几何车身唤应的动感车身大包围，从前保险杠，延轮眉、底盘至后保险杠，可有效改良气流对运动中的车身稳定性影响。

值得一提的是，408X的前脸、车侧曲面与车尾之间构成唤应，在大量风洞测试下实现了0.27超低风阻系数，能有效降低噪音，提升车辆的稳定性和驾乘舒适感。

内饰部分，408X摘用了全新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，打破空间固有界定，驾驶舱以凌厉的线条分割功能布局，近在眼前的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表，触手可及的10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，以驾驶员为中心，打造出集高智能和人性化为一体动感体验。

目前，408X仅公布了以上信息，虽然当前阶段动力参数暂未公开，但据了解已确定在中国市场不会搭载1.2T及三缸发动机。

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408X有何战术意义？

408X是东风汽车集团和Stellantis集团深化协作的最新力作，也是标致品牌继续深耕中国市场，实现品牌焕新向上的立标之作。换而言之，408X的推出也将承担起深远且重要的战术意义。

事实上，如今亮相的408X，早在往年6月于欧洲发布后，便收成海外消费者一致好评，将海外畅销车型原版原汁原味引进国内，本身就具有一定的市场优势。并且借着408X的推出，东风标致还对“东风标致狮王联盟”小程序进行了改版升级，设立了408X车型专区——X Mission。同时，在索肖社区专为408X夺先预订车主开放首批4大街区，分别是自驾露营街区、潜水冲浪街区、街舞滑板街区、萌宠生活街区。

通过对数字化车主生态圈的进一步优化，精准把握中国消费者需求和使用习惯，进而征服全球车型在国内发布的“水土不服”，从根本上消除法系车在国内发展的阻碍。

可以预见，408X将进一步擦亮标致新法式的特殊品牌价值。

据悉，以408X为开端，未来中法股东双方也将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品，同时在商品规划、技术导进、品牌发展、市场营销等方面给予神龙汽车更大的支持，更好称心中国客户的多场景用车需求，果敢不移地推动东风标致在中国市场的焕新向上。

不过需要注重的是，海外版的408X目前在欧洲市场的售价已超过了30万元，这也意味着原汁原味引进中国的408X后期的配置和价格极为重要，将关乎中法股东双方能否打响深化协作的第一枪。