史上首次，火星车在火星拍到丁达尔效应，人类改造火星有期看了

你现在看到的这张照片，是好奇号火星车在火星上对着天空拍摄的，细心看察不难发现，这张火星云层的照片恰好形成了最近很火的丁达尔效应。

所谓丁达尔效应，指的是阳光穿过云层或者薄雾时被迫显形的过程，这一景象还是首次在火星上被发现，是太阳光飞过228万公里的漫长距离，最终穿过了火星稀薄的大气云层，在火星的天空中显现出了放射性的云隙光柱。

而这一切恰好被好奇号火星车捕捉到了

理论上来说，任何一颗拥有大气层的星球都能发生丁达尔效应，但天文学家因为知道火星上的大气非常稀薄，且大气构成与地球不一样，所以根本没想到能在火星上拍到丁达尔效应，此前最多就是拍几张火星上的蓝色日出和日落而已。

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这两张火星丁达尔效应照片的问世，不禁让很多人又对火星移民布满信心了，认为火星确实是人类文明未来的新家园.

然而事实真的是这样吗？

有关火星的美好想象早在20世纪就出现了，当时火星探测器还没出发，地面天文台看到的火星是一个四季分明且拥有疑似运河遗迹的星球，于是当时的人们认为火星很可能存在生命，但后来火星探测器的抵近侦察打破了所有人的妄想。

1964年的水手4号火星探测器发回的照片展示，火星上的四季虽然存在，但远远没达到四季分明的水平，地球上的天文看远镜看测到的其实是火星全球性的沙尘暴，至于所谓的运河遗迹和海洋遗迹则被证实都是萧条的岩石地表。

水手4号的看测结果表明，火星就是一个和月球一样萧条毫无生气的星球，本来它该被扫进历史垃圾堆的，但一个发现却挽救了火星的命运。

简单来说，在火星探测的同一时期，天文学家还往金星也发射了很多探测器，结果传回来的数据比火星更加严酷，高温高压硫酸雨的金星地表连探测器都生存不下往，这颗距离地球最近的行星完全就是一个比火星还难搞的星球。

于是在金星完全无法探测和改造，而火星还拥有稀薄大气和区域性磁场的情状下，天文学界只能把后续几十年的探测重点转移到火星上了，因此才有了今天形形色色的火星车以及绕火星公转的探测卫星，马斯克的火星计划也是发端于此。

然而要想在这颗距离地球5500万公里的红色星球上，再建一个家园谈何轻易？

目前不论是马斯克还是NASA还是别的什么对火星有开发计划的机构，面对火星都有一个共同的难题，那就是火星上区域性生态形态的建立和保护。

在火星距离地球最近时都有5500万公里的情状下，大型飞船往返一次地球和火星需要至少一年时间，这意味着火星上的前进基地必须能保护数十人乃至数百人，长达一年的食饮拉撒活动，相比之下目前空间站上的几位宇航员的后勤保障工作就像是在过家家。

目前对火星野心最大的马斯克的计划是，在发射人类到达火星之前先发射数十艘火星飞船，上面装载着物资和基本的基地框架，甚至还有全自动的建造机器人，等到火星上的物资足够多后再发射载人飞船前往火星。

第一批到达火星的先遣队将以着陆点为基地建设基本的工业，首先点亮从火星提取火箭燃料的科技树，然后飞船就能从火星再飞回地球了，基本的地火常态化飞船航班就能建立起来，以此为基础一步步将火星基地扩展成火星小镇乃至火星城市。

按照马斯克的说法，移民火星的最终目的是在地球之外给人类文明再做一个备份，保留一个火种，但当火星人类具备一定规模和实力后，他们和地球世界的关系又会是如何呢？

这个问题也许只有几百年之后的人才能知道答案了。