奋楫笃行绘就海河联运黄金水道新蓝图——写在宿连航道整治二期工程连云港段开工之际

宿连航道是全省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”，将填补苏北地区高等级航道横向沟通的空白，成为苏北地区物资交流的重要通道。连云港段作为宿连航道整治二期工程最后一环，各项前期工作基本就绪，开工在即，港城人民期待已久的黄金水道即将从蓝图变为现实。与此同时，宿连航道徐圩港区疏港航道前期工作也在稳步推进，进进工可阶段。

勇挑重担，精心组织强化推进。依据省、市2022年度重点工作任务部署，宿连航道（京杭运河至盐河段）整治二期工程连云港段和宿连航道徐圩港区疏港航道前期工作被列为全市航道年度重点工作任务。自年初省交通运输厅明确航道建设准则后，市港航中心随即接受市交通运输局托付，挑起开展工程整体前期工作的重担。面对时间紧、任务重、人手紧缺等诸多不利因素，港航中心上下合力攻坚，积极探求，综合研判疫情影响、任务时限及前期工作可能碰到的难点、堵点。经中心党委集体研究，决定以中心规划计划科为主成立工程前期工作专班，由该科室负责人任专班具体工作负责人，并选任一批年富力强、事业心责任心兼备的中层干部进进专班工作；同时，联动中心相关科室协同作战。事实证实，正是有了这样一个有力的专班，有了一群能拼的专班成员，工程前期工作才能得以顺利展开，跑出了港航“加速度”，为工程能够按计划开工建设奠定了坚实基础。

攻坚克难，实干笃行夺挠进度。2022年3月，工程前期工作刚刚展开就遇上了新冠疫情突发，近1个月的封控按下了城市运转暂停键，这给工作开展带来了极大不便。再难，工作不能停！全体专班人员深深了解前期工作的紧迫性，他们迅速在线上开垦新的工作路径，通过网上办公、视频会议加紧与各方联络，让前期工作通过网络无阻碍开展。前期工作现场踏勘必不可少。专班人员不畏酷暑严冷，经常踏着泥泞在现场一待就是几个小时，全然不顾泥水和着汗水糊了一身，坚持做好每一次踏勘，确保现场资料收集的正确性。在规划徐圩港区疏港航道线路时，既要保证线形最优距离最短，又要考虑铁路、环保、水系、土地等制约因素，综合比选出科学合理、经济环保的线路。为此，比选线路一度由最初的2条增加到6条，经过多次现场踏勘和会议研究，才最终筛选保留2条比选线路。期间，每一次线路更改和数据资料完美，都需要付出大量时间精力反复确认核实。

担当奉献，展现港航青年力量。作为专班主要科室，中心规划计划科工作人员平均年龄不到34岁，年纪最小的是刚进职的大学生。宿连航道前期工作专班是他们奋斗的岗位，也是他们展现青春力量的舞台。面对繁忙的工作任务，科长王进带头作表率，科学计划全盘工作，合理使用人员，保证整体工作有序推进。他联动相关科室，全力推动各项前期工作开展，勘察现场会、专题协调会、行业征求意见会……经常从一个现场奔赴别一个会场，脚步不停连轴转。为了赶进度，他经常加班到深夜甚至凌晨，累了就在办公室沙发上躺一会，饿了就食块泡面。专班成员赵伟娜负责做好内业资料、后勤支持等工作，查数据、制表格，大量的文字资料都需要她撰写，反常繁忙。在工作要害推进期，她两个月出差10多次，只能把两个年幼的孩子完全交给家里的老人照顾。在大家眼里，她总是尽心尽量工作毫无怨言，而在她看似从容的背后，是数不清的付出和汗水。在他们的带领下，全体专班人员都以做好各自的工作为首要目的，大家心往一处想，劲往一处使，始终保持着高效运转的工作状态。

港城水运新航程即将扬帆启航。当前，在市宿连航道项目建设治理办公室的组织下，施工、监理、设计各支队伍正在集结，倒排进度计划，加快推进征地拆迁、开工前置手续办理、驻地建设等工作和人员、机械、素材进场工作，确保项目如期开工。一条承载着海河联运重要使命的黄金水道即将在港城大地畅快奔流！

来源：连云港日报

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