宝马2025年新世代车型将配备全新一代抬头展示！还有AR投影？

上周的2023 CES展上，宝马重磅亮相 「Dee」，即 BMW i 数字情感交互概念车 （BMW i Vision Dee）。宝马集团的未来战术是 「电动化、数字化、循环永续」，而这款概念车代表着宝马集团未来「数字化」的愿景。同时，这也是宝马将在2025年量产的「新世代」车型的技术前瞻。

BMW i 数字情感交互概念车（BMW i Vision Dee）

首发于BMW i 数字情感交互概念车的 「BMW先进平视展示系统」无疑是令人兴奋的新技术。所以，宝马近日公布， 将在2025年量产的「新世代」车型中使用全新一代平视展示系统。说直白点，你目前能在「BMW先进平视展示系统」中看到的东西，在「新世代」量产车型中会有很大程度的反映。

小编本文就带大家了解， 什么是代表未来的「BMW先进平视展示系统」，我们又能在2025年的「新世代」车型上期待什么。

可抉择5种模式的全新平视展示系统

一直以来，平视展示系统 （也称抬头展示或HUD）是宝马车主最喜欢的配置之一，也是宝马前沿科技的代表之一。在BMW i 数字情感交互概念车中，中心掌握系统首次由「BMW先进平视展示系统」和混合现实交互界面共同组成，能够在车内发明沉浸式体验。

可见，这款概念车的内饰颇具极简风尚。整个仪表台位置，除了方向盘之外再没有一个实体部件。但能看到仪表台中部有一条线，线上分别有 5个圆点，这便是隐躲在此的 混合现实交互界面（这也是宝马「Shy Tech」隐性科技的一部分），分别代表着 「BMW先进平视展示系统」的5种模式—— 真实环境、驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。宝马也将此称为5种层级。

BMW先进平视展示系统第二层级——驾驶信息

只要手指在这一区域滑动，便可抉择你想要的平视展示系统效果，并且整个前挡风玻璃的横向部分都是其展示区域 （不同层级有不同展示面积）。 车辆默认为直接显现外部真实环境的第一层级（真实环境），其次是展示驾驶相关信息的 第二层级（驾驶信息），以及展示社交媒体信息的 第三层级（社交沟通）。

BMW先进平视展示系统第三层级——社交沟通

以上三个层级， 小编认为仍然与我们熟悉的宝马平视展示系统相近，但展示区域扩展到了整个前挡的横向部分，并且内容和色彩更加出色，也更具数字化特征。而接下来的两个层级，则完全颠覆了我们的想象，显现出前所未有的数字化世界。

在宝马已经推出的iX、i7上，已经支持在中控屏和仪表上展示AR导航路线，而在「BMW先进平视展示系统」中的 第四层级（增强现实投影）， 整个前挡将以增强现实（AR）的形式显现外部环境，这对于驾驶辅助相关的功能定会更加适用。

BMW先进平视展示系统第四层级——增强现实投影

最后就是 第五层级（虚拟世界），虽然车辆仍行驶在真实道路上，但四周环境将以虚拟形式展现，并且配合车内香氛系统和座椅振动，营造出特殊的沉浸式体验。

BMW先进平视展示系统第五层级——虚拟世界

驾驶信息、热点新闻、通讯内容、日程安顿、社交动态等等，只要你能想到的，在「BMW先进平视展示系统」中都能得到反映。而增强现实功能（AR）的加进，使得驾驶安全和驾驶辅助能够更高效地服务于驾驶者，虚拟世界则显现出当下火热的「元宇宙」世界，强调驾乘者的沉浸式体验。

总结来说，「BMW先进平视展示系统」展现了投影技术在未来汽车当中的浩大潜力，而BMW i 数字情感交互概念车直看展示了宝马未来如何将先进平视展示系统用于展示和操作。

2025年「新世代」车型首次使用「BMW先进平视展示系统」

宝马集团CEO齐普策近日表达：“ 新一代平视展示技术不仅是愿景；我们会在‘新世代’车型中投进量产。从2025年起，客户将可以体验到这种全新的技术。”

不过，究竟 BMW i 数字情感交互概念车是一台概念车，所以肯定不能将其展示的「BMW先进平视展示系统」完全等同于2025年将在「新世代」车型上出现的 全新一代平视展示系统。 这么说可能让人头晕，但对比下面两张图时，就比较明了了。

将在「新世代」车型上出现的全新一代平视展示系统

BMW i 数字情感交互概念车的「BMW先进平视展示系统」

从宝马已公布的这张将在「新世代」车型上出现的全新一代平视展示系统来看，覆盖更大前挡面积是必然的，同时，在前挡上出现的前方道路轨迹，似乎也类似于「BMW先进平视展示系统」中出现的AR增强现实投影。至于从概念到量产能有多大程度保留，还得交给时间证实。

领先近20年的宝马平视展示系统

早在2004年，BMW iDrive人机交互系统率先引进源自于航空领域的平视展示功能，利用先进的光学技术将驾驶相关信息投射到前挡上，让驾驶者能以最直视、安全的方式获得车辆信息。

近20年来的技术更迭后，如今在宝马最新的搭载第8代操作系统的BMW iDrive （iD8车机系统）上，平视展示系统陆续以全彩形式提供，在3.1英寸全彩展示屏上能够实现的投影面积相比以往增加15%。同时，新的仪表台设计使得平视展示系统的投影凹槽隐躲在视线之外，随着进一步发展，宝马的平视展示系统也将以「Shy Tech」隐性科技的形式显现给驾驶者。

至于BMW M车型的平视展示系统，未来会怎样显现呢？

写在最后：

BMW i 数字情感交互概念车是迈向2025年「新世代」量产车型的重要里程碑，而其配备的「BMW先进平视展示系统」则将人车交互提升至全新高度。在小编看来，AR增强现实投影和覆盖整个前挡玻璃的展示面积，是最能打动人心的亮点，假如宝马能够在「新世代」车型中完全移植，那么必然是划时代的存在。在这个愈发数字化的时代，未来布满想象！

你对宝马平视展示系统的评判如何？

有什么特殊或者可以陆续改良的部分？

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