原创 挑战綦江77弯 欧尚X5 PLUS开启跑山战弯第二季

如今的汽车市场有多“卷”，你手握10万元的预算，不仅可以在市场上买到一辆性价比非常不错的家轿，还能够买到一辆运动型SUV，比如长安欧尚X5 PLUS，自2020年11月底上市以来，欧尚X5车型累计销量已经突破22万辆，成为这个细分市场“黑马”一样的存在。

欧尚X5 PLUS的卖点很多，但“运动SUV”是很多年轻消费者抉择它最重要的原因。2021年，欧尚X5 就开启跑山战弯第一季，连续征战云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·仰天九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·擎天第一峰中五大弯道，堪称十万级的“跑山战弯王”。

而这次欧尚X5 PLUS又来到了重庆綦江集结，决战綦龙道，激情挑战綦江77弯魔鬼路段，我们也参与了这次跑山战弯活动，下面给大家带来欧尚X5 PLUS的试驾感受。

“綦江77弯”路程总长14公里，道路曲折向上，途径77个弯，有28处U字弯，随时要掌握车的姿态，稍微偏移就会影响速度，而最大高度落差711米，平均30秒就要过一次弯，非常考验车辆的底盘调校功力，所幸欧尚X5 PLUS有这个硬实力，每一次过弯，底盘悬架都能给到很好的支撑性，弯中也没有出现明显的“推头”现象，信心十足。需要赞扬的是，欧尚X5 PLUS的方向手感建立非常出色，没有模糊感，属于典型的“指哪打哪”。

跑山劈弯，动力也非常重要。欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大扭矩300N·m，额定功率138kW，强劲的动力让欧尚X5 PLUS在面对这种上山劈弯路中显得游刃有余。总体来说，欧尚X5 PLUS的动力调校是很偏向于运动，每次出弯轻点油门，变速箱非常积极的降档提速，动力的爆发也来得很快。总而言之，欧尚X5 PLUS的运动性能，让它不愧为十万级的“跑山战弯王”。

除了运动性能外，欧尚X5 PLUS还有很多看点。在外看设计上，欧尚X5 PLUS摘用全新升级的塑光设计美学，完美诠释了“Z世代审美”。运动低趴体态，俯冲之势十分强烈，力量感十足。而在车身侧面，丰盛光感在此集结，闪动“线”的锋锐、“面”的纯粹，将力量、速度、优雅、精致完美合成于侧颜中。而车尾部分，欧尚X5 PLUS车尾线条锋利有型，整体尾部微微上扬，有种时刻出发的运动气息。总体来说，欧尚X5 PLUS的设计非常符合当下年轻消费者的审美。

在内饰上，欧尚X5 PLUS提供“极致动感”和“科技时尚”两种座舱色彩风尚，“极致动感”主题内饰以跑车上常见的麂皮作为设计元素，在仪表板、门内饰板及扶手多处摘用麂皮，升级动感体验；“科技时尚”主题内饰则通过高对比的色彩搭配，让用户能够感受到简约而不简单的艺术格调，仿佛置身于镇静的艺术馆角落。

而智能互联方面是欧尚一向的拿手能耐，从“眼神”解锁到车外语音互动等，欧尚有着非常多的创新科技，而在欧尚X5 PLUS上搭载了“Onstyle5.1聪明快乐座舱”。这一聪明座舱拥有78种车控，包含桌面18个一键灵敏掌握项、43个体验功能设置、17项行车辅助功能，驾控安闲随心；支持导航、语音识别、车联网等常规功能，再加上贴心的情景模式，让年轻用户轻松享受科技带来的便利。同时，欧尚X5 PLUS还配备了30英寸环抱式聪明三联屏，这三块屏幕分布在驾驶员视野正中心，方便驾驶员查看与操作。通过仪表屏、中控屏、驾驶辅助屏的三屏联动，年轻用户可足够享受信息共享、互动互联的便利出行体验。

始于颜值，忠于实力。这应该是很多欧尚X5 PLUS的消费者最有体会的一句话，欧尚X5 PLUS不仅在外看设计上非常不错，在操控性、动力性、智能化上的表现都颇为不俗，这次成功挑战綦江77弯就是有力的证实，再结合其十万左右的售价，品价比非常不错。