全新宝来“新”在哪？——试驾一汽-大众全新宝来

全新宝来“新”在哪？——试驾一汽-大众全新宝来

中国财富网讯 宝来这个车系在中国已经走过了21个年头，在A级家用轿车市场堪称经典。今天，中国的A级轿车市场已经非常“拥挤”，从合资品牌到自主品牌，各种车型都有可圈可点之处。面对市场的猛烈竞争，宝来应该如何应对？

今年6月，一汽-大众推出了全新宝来，新款车型在内外造型、动力总成、智能化这几方面都有所升级。就一辆家轿而言，这些升级会给用户带来哪些不一样的体验呢？

依然实用 不失乐趣

接触一辆新车，首先自然是从外看设计开始。一直以来，宝来都具有稳重的设计风尚，历经岁月洗礼，它已经成为国人心中的经典。

全新宝来的车身线条同样精练干净，但在继续经典的基础上，时代气息也体现在全新宝来的设计细节上，例如：尾灯的点亮方式，流水转向灯，车头C形镀铬装饰等。整车在视觉上的潮流感油然而生。

内饰是展现车企细节功力的部分。在车内，全新宝来着重突显的是内饰的质感，体现着一汽-大众A级轿车的水准。车内被高频率触及的部分都使用了软性素材，以此保证用户在驾乘过程中总能获得良好的体验。小到出风口、装饰板和缝线，全新宝来都有着细腻的处理，镀铬装饰件、双缝线、钢琴漆面等元素一样不少。

在智能化方面，全新宝来配备了10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮中控屏；车机系统则升级了大众的IQ.聪明车联，包括语音交互、导航规划、服务生态、出行体验、手机控车等功能板块。这些功能为用户提供了更多扶助和乐趣。值得一提的是，这套系统的服务生态开放程度比较高，可以兼容常用的APP，这样一来，车机系统就有了更多的玩法。

行驶稳重 用车省心

一台车的核心价值是行驶，全新宝来在驾驶方面并没有怠慢。新车1.2T的小排量涡轮发动机可以输出85kW的最大功率和200N·m的最大扭矩，而WLTC工况百公里油耗为5.78升。与发动机搭配的是一台7速双离合变速箱。时至今日，大众的双离合变速箱技术已相当成熟，并有着浩大的装车量。

在变速箱与发动机的默契配合下，全新宝来的驾驶感受仍是大众的一贯风尚，稳重和平顺。1.2T发动机完全胜任日常使用，能够实现动力和油耗的平衡。

考虑到家用轿车的使用场景，全新宝来还引进了另一套IQ.科技——IQ.Drive智驾管家。这套系统包括L2级的驾驶辅助功能和许多主动安全功能。目前，L2级驾驶辅助功能已成为主流配置，它能在高速公路和城市环线上让车辆自主保持车速或跟随前车状态前进，明显减轻了长途驾驶和城市通勤驾驶状态下的疲惫感。AEB带城市紧急制动、RTA驶出车位预警、倒车紧急制动等主动安全功能，在复杂的城市用车环境中，可以监测车辆四周的状况，必要时更可自动刹停车辆，从而减少因盲区、忽略导致的交通事故。

以家用轿车的准则来看，全新宝来的升级已足够丰盛，并且非常切合当下的用车场景。而除了产品本身，用户现在更加注重购车过程和售后服务的体验，传统车企近年来也在这方面进行了大量的优化。

从全新宝来上市后的一系列措施可以看出，一汽-大众积极回应消费者的诉求，着力提升售后服务体验，并通过构建社交帐号矩阵、推动数字化营销活动，给消费者带来更轻松愉悦的感受。另外，诸如试乘试驾服务的数字化、销售过程的透明化等，都让选车、购车更为便利，让全新宝来更贴近普通家庭用户。这当然也是“家轿”的应有之意。（百川）

（图片来源：赵智满 拍摄）