原创 颜值操控兼具，油耗故障率皆低，为何昂克赛拉不能大卖？

马自达被称为东瀛宝马，阐明它的驾驶操控有目共睹，作为一款日系品牌，它继续了燃油经济性高、发动机水平高、变速箱水平高以及舒适性高等优异品行，并且全心全意致力于提升消费者的生活品行。次世代MAZDA3(参数|图片)昂克赛拉集外看颜值、行驶品行、简约内饰、舒适性于一体，“翩若惊鸿，遇见三生”说的就是它。

外看来看次世代昂克赛拉()漂亮动人，说实话以这样的设计真的很难找出比它颜值还高的车型，摘用魂动2.0外看设计，从前脸来看极为对称，矩阵式星点进气格栅四周有一圈镀铬饰条，两双炯炯有神的LED大灯非常触人心魄，不管是燃油车还是新能源车，信赖喜欢它的朋友们大多数是因为它如此绚丽的外看吧。

来看车身侧面，车窗上的镀铬装饰的加装正是次世代昂克赛拉的点睛之笔。以光影变幻的曲面代替纷繁芜杂的线条，流线型的车身，极具运动感，配合经过细致打磨的车身面板，折射出不同的光影效果，令人“一眼进魂”。红色魂动设计的它在夜晚也将是最靓丽的那颗星。

尾部方面较为简洁，没有过多余外的加装以及设计。与马自达3不同的是前者只有两厢版才有双出排气，而次时代昂克赛拉则全系标配双出排气运动尾喉，增添了不少运动感。摘用全LED灯组，四只圆大灯炯炯有神的眼神让我都自叹不如，与前大灯远相唤应。车身尺寸方面在同价位中并不出众，2726mm的轴距在车内空间只能说是还算宽敞。

来到次世代昂克赛拉的内饰，高级触感真皮方向盘增添了几分驾驶操控，设置在中控台面板所绘制的水平轴中间的空调掌握面板，兼顾了精简干练的视觉效果，同时触手可及的按键位置，在驾驶途中极大的提高了我们的便利性。全新次世代昂克赛拉搭载的“理想姿势人体工学座椅”保证了我们的驾乘舒适性。遵循“减法美学”设计理念，以驾驶者为中心的完全对称化布局，虽不华贵，但简约的内饰给我们的感受还是很深的，层次感分明。最感同身受的还是它那精简的布局，心旷神怡的精致装饰，手感极佳的按键旋钮，都恰到好处地彰显了新世代昂克赛拉的日式轻奢风。

搭载全新马自达智能系统的它操作极为简便，并且实用性很高，在我们跟家人出行的时候想要听首歌、打开导航等，完全不用再转移目光和用手来操作屏幕了，说句话就能完成，安心享受次世代昂克赛拉所带来的驾驶乐趣。双层成型工艺中控台饰板，让精致布满每个角落。所搭载的音质提升系统以及8扬声器高级和声音响，以理想的扬声器布局确保音响性能，音质提升系统跟高级和声音响搭配起来相得益彰，带给我们的绝不是1+1=2这么简单。

而马自达在技术方面更是让我们非常钦佩，次世代马自达3昂克赛拉(参数|图片)最神的地方便是它那逆天的第二代创驰蓝天技术，运用了这项技术的它，百公里油耗仅为3.3L，大家在这里要注重了，这不是混动！不是混动都能做成比混动都低的油耗，真不愧是技术马自达！而它的创驰蓝天车辆构造技术更让人食惊，称心国六排放的同时，通过高张力钢板素材，车身在增强性能和车身卓著耐久程度的同时，使车辆轻量化，轻量化有助于提高燃油经济实用性，并且摘用了全新的创驰蓝天动力系统，以获得更强的动力输出，使得在各种环境下的驾驶体验都能酣畅淋漓，人车无间，显著提高燃油经济性和排放环保性，真正做到人与车合二为一，操控感极强。

作为获得2020中国年度车冠军的它售价11.59-16.68万，价格稍微有点高，不过对于喜爱操控以及这个外表的人来说并不算高。其实我个人是特殊喜欢马自达这个品牌的车，因为马自达是一个非常具有个性与独立的品牌，从来不会在意他人的目光，只安心的做自己，他是比较固执的，而且也是比较自我的这么一个牌子，他非常的坚持自己，从来不会理会那些带有异样的眼光。屡获殊荣的它并不自豪，反而默默地做一直做自己，这样的一个品牌喜欢的人会更加喜欢，不喜欢的人看都不会看一眼。