定了！成都19号线二期第四季度开通初期运营

定了！成都19号线二期第四季度开通初期运营

大家关怀的19号线二期

最新进展来了

3月22日

成都市举行“轨道交通建设”专场新闻发布会

通报当前成都轨道交通建设最新进展

小编从会上获悉

成都轨道交通19号线二期工程

目前正线机电安装已完成95%

估量将于2023年第四季度开通初期运营

成都轨道交通已开通运营13条线路、558公里

2017年至2022年，成都轨道交通建设投资强度连续五年位于全国前列，发明了在建规模最大、施工难度最高、环境挑战最强等多项纪录，是成都现代综合交通体系发展史上的一个重要里程碑。

其中，仅2020年就一次性开通5线7项目216公里，占全国城市轨道交通年度新增运营总里程的17.5%，发明了年度开通线路最多、里程最长的行业笔录。截至目前，轨道交通开通运营13条线路、558公里、373个车站。

最新进展19号二期第四季度开通初期运营

在今年的成都市政府工作报告中，推进轨道交通加速成网被列为成都市2023年民生实事工作目的。

当前，8号线二期、27号线一期和30号线一期等成都第四期建设规划及轨道交通资阳线（S3线）、市域（郊）铁路成都至眉山线（S5线）10条线路、274公里在建里程正全速推进，多个在建项目取得重要突破。10条在建线路中94座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进设计总量的77%。其中，8号线二期已实现全线洞通；连接双机场的时速达160km\h的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%，将在年内四季度开通初期运营。另外，市域铁路成德S11线即将开工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在加紧推进前期工作。估量至十四五末，我市轨道交通建成运营里程将达到800公里以上。

下一步，成都将陆续坚持聚焦“三个做优做强”，进一步强化轨道交通要素保障，加快推进第五期城市轨道交通建设规划编制申报工作。并且，结合城市不同圈层、不同场景下轨道交通制式需求，系统研究低运量轨道交通规划建设，着力构建以干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道的“四网合成”的轨道交通骨干网络为主，以不同制式低运量轨道交通为弥补的城市轨道交通体系。

“每月5日乘坐地铁八折中心城区乘坐城市公交免费”优惠政策陆续实施

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值得注重的是，2022年，成都着力提升城市轨道交通运营服务水平，强化轨道、公交接驳换乘，提高共享单车服务质量，“轨道+公交+慢行”绿色低碳出行体系不断完美，中心城区绿色出行分担率提升至69%，成功创建国家公交都市建设示范城市。

今年，成都在建设“轨道+公交+慢行”绿色出行体系，促进公共交通提质升级方面，还有这些举措：

一、提升城市轨道交通服务质效。

一是全力营造“全龄友好”出行环境，打造“儿童微空间”“儿童友好车站”，增设高低位客服中心、儿童洗手台等设施，在全线网车站配置“无阻碍渡板”，继续提供无阻碍预约服务。

二是拓展“聪明乘车”服务，上线地铁乘车码微信小程序，进一步提升支付便利性和通行效率。三是陆续做好地铁安全运营服务保障，继续开展运营期间线网及线路安全评估、安全检查，保障地铁全线网运行安全可靠，每季度开展乘客称心度调查，收集乘客意见意见，不断优化运输组织，提升运营服务水平。

二、打造高品行城市公交服务体系。

一是加强轨道公交接驳，年内新开及调整20条以上接驳地铁的公交线路，编制地铁19号线二期公交接驳方案，并与地铁19号线二期开通同步实施。

二是强化快速公交线路覆盖，推动快速公交服务向区（市）县延伸，提升公交线网效率。三是改良公交服务设施，升级改造一批公交中途站点，加快推进黄金时代、友联公交场站建设，开工建设蜀蓉、新川、看东及天府一街等公交场站，进一步提升场站服务功能。

三、推进共享单车精美化服务。

一是加强服务质量信誉考核，每半年通过停放秩序、用户体验等5个方面37项考核指标对共享单车服务质量进行考核，强化奖优罚劣，推动共享单车企业提升服务水平。

二是优化共享单车运营调度，加强共享单车运行情状实时监测，依据热点区域供需转变情状，及时优化共享单车投放数量。

三是加强共享单车停放秩序治理，会同市城管委、市公安交管局，定期对车辆停放秩序、车身洁净程度进行检查，提升市民骑行体验。

四、多方式培树绿色出行理念。

一是继续开展“绿色低碳出行日活动”，陆续实施“每月5日乘坐地铁八折，中心城区乘坐城市公交免费”优惠政策。

二是加强“碳惠交通”绿色出行平台妥善使用。“碳惠交通”平台通过为市民建立个人绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐公共交通等绿色出行行为赋予绿色出行积分，绿色出行积分可以兑换公交、地铁、共享单车、网约车优惠券和免费电影票，通过这些方式进一步增强市民绿色出行意识、培植绿色出行习惯，吸引更多市民参与绿色出行。市民可通过天府通或支付宝等渠道搜索“碳惠交通”小程序，完成授权后即可使用。

（蓉城政事）