李秋航：建立非机动车停车治理制度 规范地铁口非机动车停车

李秋航：建立非机动车停车治理制度　规范地铁口非机动车停车

大众网·海报新闻记者 郭欣 青岛报道

在青岛市政协十四届二次会议上，青岛市政协委员、山东正航律师事务所主任李秋航表达，地铁以其安全可靠、准点高效、方便灵敏、环保舒适的优势，逐渐成为市民出行的新抉择。为了方便乘车，很多市民抉择骑车到地铁站，把车停下再换乘地铁，但经常可以在地铁站的出进口看到，因四周非机动车位缺失，造成大量非机动车长期违规停放在非机动车道上，特别在早高峰时期，非机动车道两旁都停满了自行车、电动车，狭小的通道只能容纳一人经过，不仅给道路交通安全带来隐患，也影响青岛的市容市貌，给市民出行“添堵”。随着多条地铁线路的建设、运营，青岛正在迈进地铁时代，但地铁出行“最后一公里”的问题还需要引起重视。

针对规范地铁口非机动车停车，李秋航提议，一是依托城市更新，按照“应拓尽拓，能划尽划”的原则，科学规划、规范划定非机动车停放场地。针对已经建成并投进使用的地铁站，在地铁口四周指定专门的非机动车停车区域，增加非机动车的停车位。依据不同车站的交通状况以及人流量的差异，足够挖掘地铁口周边道路、人行道停车潜力和沿街店家、综合体红线领域内的空间资源，制定“一站一方案”，通过设置隔离护栏、优化泊位布局等举措，提升地铁出进口非机动车停放点综合环境。针对在建或尚在规划中的地铁站，提前将非机动车的停车点这一需求纳进地铁建设规划中，给非机动车预留出足够的停车空间。

二是建立非机动车停车治理制度。非机动车经常发生失窃，损毁的状况，要加强地铁口非机动车停车点的安全性，强化停车点的治理。协调地铁部门，对监控安防设施进行覆盖，同时配备专门的治理人员，定期清理无人使用的废弃车辆，提升停车点的环境品行，规范使用者的停车行为。提前在地铁口四周重点区域放置引导停放标识，引导市民将非机动车停放至专门的停车点。在地铁口周边增设隔离设施、车辆停放引导牌，用以清楚区分停车区域和通行区域。

三是坚持巡查与治理相结合。强化地铁口及路面巡查，在违规停放的非机动车车身上放置温馨提示贴纸，劝导乱停乱放的非机动车及时驶离或移至指定停车区域，在巡查过程中，对于非机动车车主不在现场的，巡查人员将乱停乱放的非机动车辆摆放整洁，并张贴温馨提示单，提醒车主停车进位。同时，意见有关部门出台相关政策，在巡查过程中对于拒不配合者，按照规定严厉处罚，确保执法力度。通过地铁内的公益广告以及多媒体电视展播等形式进一步普及相关法律法规，引导市民自觉遵守非机动车停放秩序。在周末、节假日等人流量较大时段，还可以鼓励市民群众一起参与志愿服务引导活动。