原创 夺先试驾新K3，有哪些转变或升级？升级后的体验感又如何？

不瞒各位，起亚K3曾出现在我的购车清单中，究竟这款产品颜值在线、质价比高，信赖很多人和我一样，想拥有它。

如今，起亚K3迎来中期改款，在设计、智能安全以及科技互联等层面进行了升级，质价比更高，吸引了小编的注重。近日小编恰好有机会在新K3上市前，夺先试驾了一番新K3。那么，新K3与旧款有哪些不同？或者有什么新的体验？接下来小编一一和诸位分享。

相比于旧款，新K3的造型宛如“小K5”，特别是摘用虎啸式前脸之后，与K5如出一辙，看上往确实更时尚、更精致，也更具冲击力，个人还是比较喜欢的。

肉眼看侧身，几乎找不出转变，车身长度相比旧款长了6mm，比例依然协调，优雅的气质油然而生。值得注重的是，新K3的轮毂尺寸即便是低配也是16寸轮毂，相比同级竞品丐版的15寸轮毂来说，显然大气、协调不少。

尾部的转变在于，新K3摘用了贯穿式尾灯设计，并配备统计鲜有的倒车引导灯。在倒车时，LED导向照明投射到后方路面，能够起到提醒周边车辆以及行人的作用。除尾灯之外，尾部下方摘用了全新熏黑处理的扩散器，看起来运动之余，又颇显质感。