26页|2022-2023中国智能电动汽车核心零部件需求与给予研究（附下载）

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摘要：汽车是规模最大的工业产业，产业链长、带动力强。汽车产业向电动化、智能化转型升级的过程中，将形成对城市、道路、交通、环境、产业链以及消费者等多方面的牵引和带动，从而助力经济高质量发展、发明高品行生活。

随着政策、环境、产业等高速推动智能汽车的发展，智能电动汽车逐渐被消费者所妾受。自2019年以来，智能电动汽车的销量呈爆发式增长，部分城市纷纷推出支持智能电动汽车发展政策，并予以极高的补贴。2022年智能电动汽车产业已经进进到白热化阶段，在这场智能电动汽车的攻守战中，谁又将脱颖而出？

亿欧智库深耕智能电动汽车领域，针对产业发展，亿欧智库目前已输出品牌竞争格局、数据安全、功能模块分布等多份重磅研究报告，未来还将继续输出，敬请关注

为进一步洞察供需不平衡等问题对主机厂以及消费需求端带来的的影响，特撰写《2022-2023中国智能电动汽车核心零部件需求与给予研究》，此份报告将主要以车载芯片及动力电池为例，通过对“缺芯少电”的主要因素进行分析，洞察中国智能电动汽车给予链暴露的问题。

在新一轮科技革命和产业变革的背景下，电动化、智能化、网联化已成为汽车行业发展趋势，汽车产品被重新定义，汽车给予链也发生了猛烈变革。新技术、新素材、新模式、新业态不断涌现。同时，新势力造车企业和跨界给予商大量进进，导致技术创新速度加快和市场竞争加剧。这就要求整车企业必须不断提高产品的质量和安全要求，同时也需要给予链的每个环节亲昵配合，全面实现高质量创新发展。

近两年芯片给予紧张既有疫情突发性、不可抗的因素的影响，也有地缘政治等主看因素的影响，这些不确定因素仍继续影响2022年芯片的给予。与芯片给予紧张的原因不同，"少电"背后则更多的是原素材价格原因。过往一两年间，动力电池主要原素材镍、钴、锂等一直处于价格不断上涨中，主要是因为疫情等原因影响了这些原素材的正常开摘和运输节奏。

来源：亿欧智库

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