MotoGP×铁三角声音制造揭秘(2)：弯道拾音之必要

MotoGP × 铁三角

声音制造揭秘 · 第二弹

弯道，是赛车的修罗场。

超越 抑或 被超越？

这里决定 成败

在肾上腺素激增的环节

拾音话筒负责将弯道的每个细节声响

传递给看众

一支优异的话筒

让看众和车手

同频高潮

本期

Dorna Sports音频工程师Pep Mendoza

分享了他在MotoGP现场

抉择 铁三角AE2500

为摩托车过弯拾音的原因！

“弯道是赛车场里好玩又富有挑战性的部分，不仅对车手而言，在声音制造方面也是如此。”Pep Mendoza说，“车手在弯道上，面临过弯减速的挑战。这个过程中会产生一系列非常动态且难以拾取的多重声音。”

因此，颇具挑战的是挑选能够拾取动态领域较大的麦克风，包括换到降档时所产生的低音，以及其他的声音细节，包括刹车、排气管发出的震耳欲聋的轰响以及摩托车过弯时产生的环境音。

Artist Elite AE2500

“对于这项重任，我们抉择了铁三角AE2500双元件心型指向话筒。”

Artist Elite AE2500突出的特征是结合了电容式和动圈式两种音头。动圈收音头专注于拾取充足的节拍感，而电容收音头拾取所有声音细节。双元件收音设计提供出色的声音传感技术。

AE2500技术优势

• 革命性的双元件收音设计，提供创新的声音传感技术

• 在电容式收音头提供清楚收音的同时，动圈收音头弥补了充足的节拍感

• 收音元件的位置设计，有完美的相位联系，并非随便合并两支话筒就可造出的效果

• 牢固的金属结构，可确保在现场演出使用时的可靠性能

• 内置 80Hz 高通滤波器及 10dB 衰减（电容收音头）

“幸亏有了这款麦克风，摩托车从一个过弯到下一个过弯的快感，更加刺激！”Pep Mendoza总结道。

MotoGP是世界摩托车运动的顶点。作为MotoGP音频转播技术协作伙伴，铁三角将不定期带来现场声音制造揭秘，敬请期待！

特殊喊谢

MotoGP

来源

铁三角