中国新能源车出海 高量量开展新增长极

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【曲新闻按】

最新数据展现，2022年汽车财产初次实现超万亿元营业收进，成为广东第8个产值超万亿元的财产集群。过往一年，全国每6辆新能源汽车便有一辆是广东造，在广东每分钟便有约2.4辆新能源汽车下线。当下，开展新能源汽车已经全球汽车财产的共识，从合资车、进口车打全国到中国手艺弯道超车、整车远销海外，在新能源汽车范畴，大湾区若何成为时代弄潮儿？“出海”能否已经成为中国新能源汽车财产的新增长极？《大湾区会客厅》栏目实地调研了多个新能源汽车财产链聚集地，为您解码新能源汽车财产若何实现高量量开展。

“你会买一辆新能源汽车吗？”在十年前，大部门人给出的都能否定的谜底。近年来，跟着新能源汽车相关手艺的快速开展，充电桩、智能辅助驾驶等利用场景的优化，人们对新能源汽车的承受度正在提拔。最新数据展现，1月，新能源汽车市场占有率在24.7%，

跟着新能源汽车的渗入率提拔，本年那个数据或超30%。

中国新能源汽车“出海” 全球新能源汽车增长点

2022年，中国新能源汽车出口67.9万辆,同比增长超越120%，约占全球新能源汽车销售总量的63%，稳居世界第一，那已经是第8年产销全球第一了。美国福克斯贸易频道网站报导说，往年中国新能源汽车造造商禁受住了经济挑战，售出的纯电动汽车是美国销量的五倍。比亚迪集团施行副总裁，汽车工程研究院院长廉玉波说，比亚迪“在泰国上市第一天就卖了2000多台”，“人们夜里2:00列队往买车，阿谁场景就像苹果发布新产物”。“比亚迪做为一个自主品牌可以得到全球的承认，构成了全球新能源汽车一个增长点，深圳也是立异的一个高地。”

图片:海外售卖

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在全球商业低迷的布景下，中国新能源汽车逆势上扬，能够说是用了十年的时间，就走过了良多外国车企几十年的旅程，那背后既有中国汽车工业有韧性的赐与链以及对绿色的许诺等要素的合力，更展示出各大企业立异开展，逃求打破的气概气派，此中，核心手艺是关键。

比亚迪集团施行副总裁廉玉波

比亚迪对平安“深进骨髓”的对峙 降生了刀片电池“六大超等”

近期，德国电视台DW、德国出名汽车媒体Auto Motor und Sport等比照亚迪Atto3(国内版本为比亚迪元plus)的产物测试火“出圈”，得到普遍好评。那是因为比亚迪拳头产物刀片电池的六大优势：超等平安、超等寿命、超等强度、超等续航、超等功率、超等低温。电池、电机、电控“三电”是新能源汽车的核心零部件，其手艺程度很大水平决定了新能源汽车在市场中的合作力。比亚迪集团施行副总裁，汽车工程研究院院长廉玉波提到，在“三电”方面，中国起步早，研发早，手艺投进多，构成了一些手艺和产物的优势。比亚迪弗迪电池有限公司全球储能及新型电池事业部总司理尹小强说，在2020年3月份创造性地发布了刀片电池之后，才实正地让磷酸铁锂电池打了个“翻身仗”，实正把磷酸铁锂能量密度低的短板给补上了。

比亚迪刀片电池

新能源范畴“独角兽”:充电8分钟 续航超400公里？

电池平安当然重要，然而还有别的让各人十分头疼的一个问题，什么时候我们才气够实现充电像加油一样快，就像手机有快充充电器，电车也有了超等充电桩。位于广州的一家“独角兽”企业，创造了目前“最快电动汽车充电手艺”的世界纪录。

那家“独角兽”企业的总裁裴锋说，他们研发的极速充电桩共同极速充电电池，将电池的电量从0充到80%只需8分钟，跟燃油车的加油速度差不多，极大地处理的新能源汽车用户的补能焦虑。比照美国能源部的规划，巨湾技研的手艺目前领先全球两到三年。

“全国有240万个加油枪办事3亿辆燃油车，而仅有360万个充电桩办事1000万台电动车，燃油车的车枪比是125:1，新能源车的车桩比是3:1，差距到达40到50倍。”裴锋揣度，极速充电将成为电动汽车财产目前处理那一问题的关键赋能手艺之一。

大湾区新能源汽车财产链齐全 一小时车程能找到全数配套

粤港澳大湾区的汽车产物可以走到世界其他国度开辟市场，核心手艺是关键，整个汽车财产链配套的完美则是强有力保障。香港科技大学智能主动驾驶手艺中心主任刘明说，“从根底的汽车财产链来讲，大湾区长短常兴旺的，假设要做一个新车开发，在大湾区一个小时车程之内，就能找到整车工艺齐齐全的工场。”目前来看，大湾区完全的、具有国际合作力的智能网联新能源汽车财产链系统正在逐渐构成。

在位于肇庆大旺高新区的造车新权力汽车工场内，数百台工业机器人停止着明妙的共同，每小时能够消费40台车。如斯智能化的工场，为何落户在肇庆？珠三角不断是华南汽车造造的核心区域，而肇庆能够说是大湾区沿海与内陆的交通冲要，那座工场的副总司理覃鑫说，肇庆有多条高速路、铁路和水路贯串，能便利地接进大湾区的汽车财产配套资本，毗连财产链。据领会，目前肇庆已经把新能源汽车及汽车零部件财产做为其“4+4”造造业开展格局中的“第一主导财产”。

小鹏工场全景

擦亮中国新能源车企“新手刺” 开启中国品牌“出海”2.0

汽车财产是高端造造的集大成者，有看成为将来几年拉动经济的核心动力。中国新能源车企正在渐渐地“征服”全球市场，整车出口只能算是中国车企规划海外市场的第一步，而间接在海外规划消费基地当场消费将会是将来的趋向。中国第一大车企比亚迪2022年9月公布建造中国以外第一家车厂，选址在泰国，估量2024年起头运营，而2024年，比亚迪又公开选址海外工场，引发东南亚三国展开争夺。无独有偶，造车新权力之一小鹏也侵占先机，透露将在海外选址建厂。得步朝上进步，兴旺开展的精神，让中国车企全面“出击”，摸索新能源汽车开展的下一个高地。

做者丨陈学英，深圳卫视《大湾区会客厅》编导

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