拳头产物零跑C11再度联手ICCOA Carlink

关于优良的新权力车企来说，旗下一定会有一款拳头产物，关于零跑来说那个拳头产物就是零跑C11。自2021年9月28日上市以来，“越级满配纯电SUV”零跑C11遭到了市场的普遍欢送，并成为了零跑的销量主力车型。做为零跑品牌旗下的第三款量产车型而且也是首款全球战术车型，零跑C11胜利搀扶帮助零跑在合作猛烈的纯电中型SUV市场站稳脚跟，并助力零跑汽车进进新权力第一阵营。

近日零跑C11公布将搭载了ICCOA Carlink，助力用户实现愈加极致高效的手机与汽车互联体验，突破感知鸿沟，毗连无限场景。值得一提的是，那也是继零跑C01之后，零跑旗下第二款搭载ICCOA Carlink的车型，也从侧面印证了零跑关于ICCOA Carlink的超卓认同。

做为零跑品牌2.0时代下的首款车型，零跑C11再度联手ICCOA Carlink无疑也会为用户的智能化交互体验带来全新的晋级。伶俐车联开放联盟（ICCOA）是以小米、OPPO、vivo三家手机厂商为倡议单元，结合国内支流车企和行业相关Tier 1，打造安身于手机-汽车互联互通立异开展。目前联盟围绕手机与汽车互联、蓝牙兼容性测试、数字车钥匙为用户带来愈加便当的互联办事。ICCOA Carlink恰是连系手机系统才能，创建虚拟屏幕，将适配过车机端的APP或者其他才能展现在车机端，从而带来手机与汽车、科技与数据、硬件与软件等的深度合成，提拔用户的便当智能化体验。

寡所周知，小米、OPPO、vivo做为国内安卓阵营市场表示最为超卓的手机厂商之一，超卓品商标召力以及浩荡的市场保有量都为ICCOA Carlink供给了浩荡的用户根底人群。目前ICCOA Carlink已经笼盖三家厂商旗下包罗OPPO、一加、实我；vivo、iQOO；小米、Redmi七大品牌近236+款机型，撑持手机数量已经超越1亿台，为更多用户带来全面便当的互联体验。

不断以来智能化也是零跑C11主打的核心卖点之一，零跑C11基于第三代高通骁龙8155数字座舱平台，自研全球初创AI超等智能座舱，车内搭载了全球识别率更高的人脸识别系统。同时零跑C11搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸中控触摸屏+专为副驾驶设想的10.25英寸触控屏，ICCOA Carlink能够足够发扬三块屏幕的优势，实现手机和车载大屏无感毗连，利用和办事跨端共享，带来愈加卓著的利用体验。

而ICCOA Carlink之所以可以被零跑再次抉择，与其简单易上手的便当性同样密不成分。用户上车后可通过有线投屏USB（AOA）或无线投屏（BLE+WiFi P2P/AP）毗连手机，投屏成立后，手机和投屏界面均可一般操做，互不影响，核心场景手机端的操做能够同步到车机端，而且十分人道化的撑持熄屏毗连，降低手机功耗，制止手机发热和卡顿。

在操做页面上，ICCOA Carlink愈加切近用户习惯，供给Dock使命栏，除了展现近期利用、便当展现卡片外，还撑持POI、导航诱导、播放器、日程定见等信息便当触达，愈加切近我们的交互习惯。别的ICCOA Carlink也在积极构建软件生态协同，并初步构成了包罗支流智能地图、影音娱乐、资讯办事在内的诸多利用，将来还将不竭拓圈带来愈加完美的利用体验。

跟着汽车智能化的快速开展，汽车将逐渐成为与我们生活密切相关的另一个挪动智能末端，而手机与车机的互联互通也将会成为一定趋向。ICCOA Carlink恰是基于将来开展趋向，摸索手机与车机数据合成以及更深条理的系统合成，实现内容与办事的无缝流转，为用户创造愈加极致的利用体验。本次零跑再次抉择在自家拳头产物零跑C11上搭载ICCOA Carlink，足以证明ICCOA Carlink日渐成熟的利用体验和市场口碑，同时也表现出了零跑汽车为称心客户极致用车体验而做的勤奋。