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合肥地铁1号线三期正式启动空载试运行

misa2 04-07 5次浏览 0条评论

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合肥地铁1号线三期正式启动空载试运行

3月20日上午,合肥市轨道交通1号线三期正式启动空载试运行,标记着1号线三期工程进进开通运营前最初的冲刺阶段。

此前,颠末2天的严厉评审,1号线三期已顺利通过项目工程验收,具备空载试运行前提。

1号线三期工程是既有运营1号线的北延段,正线全长4.54千米,均为地下线,线路起于新站区张洼站,沿新蚌埠路、北二环路敷设,下穿合肥站站场及站房构造后,跟尾既有运营1号线合肥火车站,共设置3站3区间、1.4千米出出场线段。同时为称心既有1号线耽误的运营需求,新建天水路泊车场,并增设9列电客车。

1号线三期开通运营后与既有1号线实现贯穿运营,将串连起新站区与合肥站、合肥南站等重要交通枢纽,进一步便当市民的绿色出行。

合肥地铁1号线三期正式启动空载试运行

此次试运行共分为四个阶段:

第一阶段为动车调试,此阶段调试区域为瑶海公园站至张洼站,次要验证新建线路系统功用的完全性,为下一阶段工做做好保障;

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第二阶段为系统晋级,次要开展贯穿区调试软件预晋级、贯穿区相关动车测试、贯穿后接口测试、设备毛病和变乱灾害类及动车类练习训练;

第三阶段为预跑图,此阶段调试区域为九联圩站至张洼站,次要停止夜间预跑图,验证信号设备功用,查验调度、站务、乘务以及设备维修庇护人员的实操才能与高密度行车组织才能;

第四阶段为正式跑图,此阶段调试区域为九联圩站至张洼站,摘用贯穿初期运营时刻表组织行车,验证时刻表施行情状,统计列车运营图兑现率、列车正点率、列车办事可靠度、列车退出正线运营毛病率、车辆系统毛病率、信号系统毛病率、供电系统毛病率、站台门毛病率8项目标完成情状。

合肥地铁1号线三期正式启动空载试运行

素材来源:摘编自合肥轨道

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