接进高德打车聚合平台3年，重庆招招出行营业快速拉升

跟着互联网手艺与数字经济的飞速开展，网约车运营形式也在发作深入改变。2017年高德打车率先推出聚合打车形式，搜集某个城市、某个区域内的网约车品牌，为差别网约车平台和乘客供给第三方信息办事，比拟早年“一个网约车品牌需要下载一个APP”的情状，聚合平台做到了“一个大平台聚合N多网约车品牌”，乘客只需高德地图APP就能唤喊所需车辆，用车体验更好。

而关于网约车品牌而言，聚合平台的呈现也带动了本身营业量的增长，重庆本土网约车品牌“招招出行”就长短常明显的例子。2019年招招出行加进高德打车聚合平台，颠末三年摸索，目前招招出行的网约车运营办事才能已经拓展至全国69个城市，营收同比增长近150%。

招招出行总司理陈明春表达：“那得益于通过和高德打车协做优势互补，我们可以更好地为当地供给优良打车办事”。在聚合平台的强大流量曝光下，招招出行可以集中精神对运营端停止优化晋级，针对重庆当地用车需求的特征做出更高效的揣度。加之高德打车的用户基数足够浩荡，对市场需求的研判愈加精准，也能对招招出行供给极富参考价值的办事原则批示。

与高德打车聚合平台的协做逐渐深进，包罗招招出行在内的浩瀚网约车品牌都在不竭完美本身办事才能。高德打车聚合平台在全国范畴内不竭吸吸纳网约车协做伙伴，还搭建“好的出租”平台为传统出租车行业实现数字化晋级，让“降本增效”成为网约车行业的大势所趋。

对用户而言，没必要下载品种繁多的网约车APP，只要利用高德地图APP就能随时随刻全网比价、全网喊车；更突破了数据孤岛，构建了更为融通的“打车互联网”，为广阔用户供给便当的出行用车办事。将来，高德打车将陆续在聚合打车行业继续深耕，通过数字化赋能进一步提拔司乘两边的称心度，更助力国内网约车行业在安康有序的良性开展轨道上更快前行。