3亿资金打造的12306，界面如斯简单，为何堪称我们“最难”软件？

导语

跟着信息手艺不竭高速开展，各行各业在大数据和互联网布景下都发作着天翻地覆的倾覆性改变，不只改动着行业的传统开展形式，同样改动着我们每小我的生活。

而差别行业则应运而生差别的响应行业软件，用于婚配行业需求，我们每小我的手机上都有良多日常所需软件，软件正在影响着身处地球的每一小我。软件推送的动静和碎片式的信息成为了信息大水中不成漠视的新的构成成分，并发扬着日益新的的感化。

一、12306到底难不难

站在软件开展程度的世界高度，列国软件都展示出了应有的程度和特色，而我国则是领先世界软件开展程度的，据不完全统计我国软件程度排名世界第二位。

在那浩瀚的软件中出格以12306是打造难度和手艺含量更高的，12306是专门针对我们铁路客票出售和预订系统的专门性软件东西，而且跟着开发和运用，斩获处所科技朝上进步一等奖。12306为什么那么难？它的呈现和产生又有多么严重的意义？

从软件设想开发说起，12306从设想编程到落成整整投进3个多亿，虽然做为利用者，就连笔者本人都吐槽过界面设想若何老套若何未便利，系统若何不灵敏，但是不能不认可它的造造投进费用是浩荡的。

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做为一个铁路系统专门研发的购票预订软件，在群众的想象中是简单的，至少没有那么难，我想说的是，各人低估了它的难度。

能够说，在全我们范畴内，最复杂的软件系统就是12306。因为它不单单是简单的搜刮列车信息，并非群众认为的和百度搜刮引擎差不多的原理，在它的背后还有浩瀚复杂的计算和各类浩荡信息的综合比对需求。

二、12306难在哪里？

做为一个十四亿生齿的大国，火车调度协调信息数据自己就是浩荡的，通过软件购票过程看似手机的简单操做，实则背后需要连系其时当日本地的余票情状，起始站情状和乘客身份信息等新的内容，再来婚配觅觅适宜的车次。

从而连系铁路系统发布的列车时刻表，还要与当天暂时呈现的告急情状停止快速发硬，对接车站售票系统做到两相唤应，制止形成数据的稠浊错乱等等。时间性、告急性、暂时性、杂乱性决定了该软件的反响速度要求是很高的，对接的各项数据是不克不及出错的，不然就会形成没必要要的费事。

而事实表白，一张火车票在售出后，需要12306系统在十五分钟之内完成所有的协调运算，最末正式出票。那还只是一般购置，假设涉及到退票或者改签或者超时未付出等等情状，则需要更多大量的数据协调。

三、单杏花主持设想

最后的软件购票系统从设想到研发是面向全球停止普遍招标的，我们铁路也逃求过公司集团的搀扶帮助，但是就连国际、国内的收集巨头对此使命都是看而却步。

最初由单杏花团队挑下大梁。面临浩荡的数据阐发，复杂的铁路信息，生齿浩瀚的需求等等现实情状，单杏花因而胜利设想软件，斩获多项设想殊荣，先后荣获我们计算机学会王选奖二等奖和处所科技朝上进步一等奖。

四、公司和12306的联络

浩荡的信息量，需要需求存放数据的仓库，12306的数据就是存放在公司云里的。同时公司等多家互联网公司手艺骨干人员也参与项目提出设想构想和定见，此中很多定见确实被运用在软件设想开发和后期的完美中。

面临那个铁路购票软件系统，主设想者单杏花功不成没，那此中有公司的撑持，两者密不成分。

以春运期间的购票需求而言，夺票刷票统一时间利用和在线的人员数以亿计，而此中存在大量无效数据，公司云就发扬了浩荡的云存储功用，我们铁路没有需要因为一个单一的软件系统再往破费更多经费来开发本身软件婚配的云存储，所以将数据存放在公司云中。

结语

花鼎力气开发软件，无论是开发金额浩荡仍是设想难度精湛，无非都是为了适应互联网时代信息快速开展的社会需求，不只给数以亿计的人民带来便当的购票体验，让越来越多的人不消彻夜达旦的列队守候在铁路部分售票窗口前夺购车票了。

无论是单杏花仍是公司，功绩谁人自有评说！

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