10万出头博越COOL 竟然有着新能源般的体验？
比来，小编体验了好几款加速3秒级的新能源车型
那加速的觉得就一个字：爽！
不外，车开着有多爽，价格就有多不爽
30万、40万、50万...
我的天呐，那..不是厂家订价的问题啦，必然是我本身的问题！
其实呢抛开价格不谈，新能源车的外看、内饰给到的别致感可是油车比不了
咱就说，有没有可能把新能源的外看、内饰那一套设想和油车做个连系呢？
别的我再贪婪点，更好价格定在10万出头！
不赚钱，交个伴侣的那种！有吗？
还别说，实有车企那么干了！
看，就那台，吉利博越COOL
刚看到那台车的时候，我一度感应那外型似曾了解，贯串头灯、贯串尾灯、侧面腰线，如今的吉利在设想那方面玩的够能够呀！
至于像谁，各人比照一下就大白啦！
关于那套设想呢，不只呈现在博越COOL和博越L上，前不久表态的银河L7也会有一些类似的设想语言，那么多车型都是那个设想，是不是越看越有觉得了呢？
外型设想运动有辨识度
设想部门嘛，仁者见仁智者见智的工具，不外能够看出来博越COOL线条设想硬朗动感了许多。一整条灯组亮起来也有点新能源那意思，以至有时候会让人觉得那哪像一台10万车的设想啊，屏幕前的伙伴们，你们就说那设想，好欠好看吧！
看到没，那车竟然还有四出排气，我确认过了是实四出，不外嘛，我也确认了它没有排气声浪那一事实，那听起来可实是让人有点小失看哈，事实吉利此前10万级的车型都是有的！
别的呀，试驾会上的四款颜色我可都帮你们拍到了哈，颠末我关于实车的看察来看，白色更有量感，估量将来也是卖的最多的颜色，而灰色则略微有点不敷耀眼，比力有欣喜的就是浅绿色和蓝色，有点小清爽的觉得，话说你们觉着哪个颜色更都雅？
内饰设想简洁有量感
拉开车门，进车内...等一下，那车几钱来着？
哦，十万出头，但那...哪像十万级的内饰啊，新能源车型简洁、科技的一面它都给学到了。
换个角度再看一下，那内饰该说不说，看起来可比良多二三十万的合资车型高级多了，不外嘛，那些只能远看。
凡是如果细品，那内饰用料就表露了它的价格，中控台以及门板上仍是能够看出较多硬量塑料的，好的是做工以及材量会表示的有量感，看到那条红色的线条嘛？那可不是粉饰，而是气氛灯，点亮的效果如屏幕所示，够能够吧！
标的目的盘看起来很通俗吧！但现实上那个标的目的盘具有抗菌功用，里面加进了抗菌剂，对大肠杆菌、霉菌有按捺造用，我也是头回传闻标的目的盘还有那个功用，几乎是科技与狠活啊，所以将来如果买那台车的伴侣们，定见你们可别乱套工具哈。
比来好多新上的车型都不摘用大连屏设想了，反而起头摘用独立的屏幕，那是一种朝上进步呢仍是倒退呢？各人自行评判，但面前的那台博越COOL可是分体的，10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸2K数字大屏，用起来嘛，屏幕展现效果细腻，并且用起来速度很快！
很快？假设吉利老车主看到那可能会觉着我在开打趣，但我可实没有哈，因为车机用的是8155芯片，主打的就是一个运行速度快，据我所知，20万给到那个芯片的车型没几家。那下应该没人说吉利的车机了吧！
那岁首的听歌软件良多，但各人最常用的软件会有所差别，所以能够看到车机里面内置了几款支流的听歌软件，称心差别人的需求，别的它还撑持手机上90%的APP利用，高德地图、火山车娱、哔哩哔哩等软件都有，用起来比力便利，并且那套车机后期还能够不竭晋级，用完以后我就觉着那车里以后都不消呈现手机收架啦。
至于语音系统，我也试了：“封闭遮阳帘”“翻开车窗”“播放乌梅子酱”
嘿，加进了8155芯片的车机就是快啊，识别还准确。
不外嘛，因为整车屏幕的过于集成，所以像后视镜调剂那种最需要灵敏操做的功用都被集成在了屏幕内，那么就带来一个问题，每次调剂的步调都是：屏幕找到后视镜调剂→看察标的目的盘按键位置→看察后视镜调剂角度，利用下来嘛，我就觉着没那个需要，间接和车窗按键设想在一路蛮好的呀，看来，跟着新能源学的也不满是好啊！
自主品牌的SUV的空间方面，只如果不是玩个性溜背的，空间表示都不错，就好比那台博越COOL，轴距到达了2701mm，我身高170cm，坐在前后排空间表示都不错，后排腿部有两拳多，同业的媒体伴侣身高到达180cm，坐在后排也不会觉得狭隘，所以那车的空间仍是能够哒。
博越COOL开起来若何？
此次试驾就在北京东五环四周，会碰着堵车路段、环路、高速路段，挺好的，那就能够笼盖到各人90%以上的用车场景啦，那么博越COOL的表示怎么样呢？
试驾的车型目前就一套1.5T+7DCT动力总成，必需要指出来的是那台1.5T可是正儿八经的四缸哈，181Ps马力，290N·m的参数，官方表达百公里加速7.9s，不是吧？如今的SUV都能进8s内了，良多轿车貌似都达不到那个程度，不外至于那个数据准禁绝，等着我们以后测试再告诉各人！
开起来后，那感触感染让我想到了博越L 2.0T，都属于初段慵懒，需要给点油门才气起来的那种，那台1.5T策动机的峰值扭矩转速需要在2000-3500转才能够发扬出来，所以初段才有那种感触感染，不外速度起来后，整车的后段动力储蓄就相当不错啦，在北京环路、高速路行驶没有察觉到后劲不敷，整体仍是偏柔顺的。
7速湿式双离合变速箱，也是自主品牌SUV常见的搭配，不外那台变速箱可没有把换挡速度调的很快，而是调的比力平顺，智能形式下，整体的换挡反响都是可以令驾驶者称心的。
至于底盘感触感染嘛，博越COOL的底盘会让你感触感染到一点路面的信息，但是因为博越COOL的悬架行程很长，前悬架行程180mm，后悬架行程210mm，所以能够感触感染到悬架吸收了一部门震动，坐在车内感触感染仍是蛮温馨的。
油耗必定是各人关心，但是嘛此次试驾的时间较短，等之后拿到试驾车再给各人测试一下，不外能够和各人分享一下表显的油耗吧，跑了25km均匀时速35km/h，表显油耗为6.5L/100km，怎么样，那个表示关于一台10万出头的1.5T SUV还算不错吧！
总得来说，博越COOL的呈现也算是给10万出头的SUV增加了新的抉择，外看、内饰都有着新能源般的体验，整车以温馨家用为主付与了一些运动的设想，而那种定位天然也是更合适各人的。最重要的是那车的价格只要10万出头，关于刚结业的年轻人，或者小情侣来说仍是有吸引力的，据说新车将于4月初到店，同步开启官方预售，有喜好的伴侣，我觉着能够到店体验一下啦！