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川崎发布2023款Z650RS 动力有所进步 外看根本稳定

misa2 04-08 4次浏览 0条评论

出品 | 搜狐汽车·机车玩家

做为川崎旗下650车系,Z650RS是名副其实的中量级复古街车,在外看上秉承典范的家族化特征,本来就十足笨重、好上手的特征,让Z650RS成为很多人进门复古车款的首选。

川崎发布2023款Z650RS 动力有所进步 外不雅根本稳定

而近日,川崎也是推出了2023款Z650RS。新车在外看上几乎是微调并供给了新增2款配色,新款供给灰色,黑色,绿色三种颜色可选,只在版画细节上稍有差别,整车照旧充满浓重的复古味道。

川崎发布2023款Z650RS 动力有所进步 外不雅根本稳定

动力方面,搭载现实排量649cc水冷并列双缸策动机,更大马力提拔到68ps,更大扭矩下降到63.7N.m,标配滑动离合。

新车照旧利用旧款的现实排量649cc的水冷并列双缸策动机,更大马力比拟老款的63ps/7000rpm进步到了68ps/8000rpm,但是扭矩反而比拟老款的67N.m/6500rpm下降到了63.7N.m/6700rpm,压缩比为10.8:1,标配滑动离合。

川崎发布2023款Z650RS 动力有所进步 外不雅根本稳定

避震系统方面,前41mm管径125mm行程的正置减震,不撑持预载可调,后130mm的单筒避震,撑持预载可调。

在底盘方面,不撑持预载可调的前正置减震,撑持预载可调的单筒避震,前300mm双碟盘婚配双活塞卡钳,后220mm单盘婚配单活塞卡钳,标配ABS。

碟调
为了那碗蘸料,我往食了顿暖锅! 给肠道做一次大拂拭,做法简单,新手也能一次上手
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