原创 价格屠夫 百匹马力 春风800NK成为国产更佳准公升街车

2月28日，春风发布了新车800NK，新车搭载了799CC曲列双缸引擎，更大功率为74kW/9000rpm，更大扭矩为81N·m/8000rpm，更大马力到达了100.8匹，更高时速可达220km/h。

别的，根据国产新车的堆料传统，新车摘用了多段可调KYB前后减震，前320毫米双碟、后260毫米单碟西互刹车，名牌零件全配齐。同时，795毫米/820毫米的座高则应对了差别身高摩友的需求。不外15L的油箱关于800排量则属于够用级别，估量续航不会太长。并且新车也没有搭载TC，那也让800NK更适协做为老手的进阶车型。

不外让800NK收获存眷的不只是其强大的动力，更是其实惠的价格，此中原则版售价仅46980元，而加拆了8英寸TFT车联网仪表、双向电子快排、无钥匙启动和钛尺的灵犀＋S版售价则为49980元。

将百匹马力带到四万级，800NK的机械程度和订价无疑将让其以价格屠夫的身份再次搅乱国产市场。目前动力同800NK最接近的便是老仇家钱江的600系，虽在马力上少了20匹，但四缸的加成仍能让钱江其拥有一战之力。而贝纳利的百匹级街车TNT899 79800元的价格则在800NK面前显得优势尽失。

在进口与合资品牌中，该价位的车型次要有川崎Z400、雅马哈R3、本田CBR400R和KTM DUKE/RC 390，虽其LOGO可能比春风有更高的崇奉加成，但在有着近一倍动力差别的800NK降维冲击下，其潜在用户也不成能不受影响。

在对各大国产、合资和进口品牌挑战的背后，春风的野心也逐步闪现，而800NK也是800MT以来又一款挂着春风LOGO的“KTM powered”爆款新车。事实上，从无极和宝马到钱江和贝纳利、奥古斯塔，中国摩托企业和国外老牌企业通过代工、合资或并购的体例停止协做已不是什么别致事。

早在2017年，春风便与奥天时大厂KTMR2R成立了春风-凯特，目前国产KTM 790 DUKE即是以CKD形式在春风工场消费出来的，那一行为也让790 DUKE的价格从126800元降到了89800元。现在搭载同款引擎的800NK春风便与奥天时大厂KTMR2R以近五折的价格上市，则进一步拉近了通俗用户同百匹级重机的间隔。

目前，春风一方面已起头做为赐与商向诸多厂商供给自家的400、650、700级等策动机，而KTM的手艺输进则让其在全面摆设中大排机车的方案有了更足的底气，而完全的产物线也是一家国际一流企业所具备的。在将来，越来越卷的国产厂商也必定会为消费者供给愈加丰富的车型以供抉择。