中通快递60岁工人猝死，家属量疑公司推诿，赖梅松需保障员工权益

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2月21日动静，今天“60岁中通快递分拣工凌晨在岗位猝死”的话题登上热搜榜，引发了至少6000多位网友的热议。

据沸点视频发布的一条视频展现，2月15日凌晨3点50分摆布，在浙江宁波的中通快递分拣中心，一位60岁的分拣工因心脏骤停猝死在岗位上。该分拣工的亲属孙先生称，在与宁波中通公司沟通善后事宜时，对方只要法务、人事和组长前来商谈，且该亲属量疑中通快递公司方面互相推诿，公司负责人迟迟没有露面。后来中通快递方面称情愿赔付不测保险金额，额外给几万元丧葬费和其别人道主义费用。但家属并没有承受那个计划。

家属称中通公司不承认死者是因工灭亡，而家属方面的诉求就是期看中通快递方面根据工亡流程处置。

关于那件事，中通快递方面也做出了回应，他们表达：“关于网点员工的不测离世，我们深感痛心。目前警方已经介进处置，浙江省治理中心高度重视，成立工做小组，会以合法合理为根底，与家属协商相关善后事宜。”

据报导，中通快递董事长赖梅松曾率领公司推行一系列保障快递小哥权益的条目，他还曾说过：“小哥是企业最贵重的财产。”

想必他关于在分拣一线的员工也是同样的观点。2023年春节，赖梅松还曾往浙江杭州萧山新街的网点和萧山转运中心向所有一线员工贺年，与各人一路过年。

此次，他们的分拣工在岗位上深夜猝死，也确实应该有更妥帖的处理计划才行。

据公开材料展现，截至2021岁尾，中通快递揽派件网点数量超越30400个，干线车辆数量约10900辆，均为自有车队；分拣中心间干线运输道路约3700条，分拣中心数量为99个，此中88个为公司曲营。

而到2022年9月30日，他们的揽派件网点数量到达31000余个，自有干线车辆数量为约11000辆，分拣中心间干线运输道路为约3750条，分拣中心的数量为97个，此中86个由公司运营，11个由公司收集协做伙伴运营。

可见2022年前9个月里，中通快递缩减了分拣中心的数量，从99个减到97个，但分拣中心的干线运输道路数量却从3700条增长到3750条。

据中通快递发布的财报展现，2022年前三季度，他们实现总营收255.1亿元，同比增长20.38%，回属于母公司股东的净利润为46.46亿元，同比增长55.27%。

从2月14日到2月20日，中通快递的股价已经持续下跌了5个交易日，今天他们的股价午盘下跌了0.82%，当前股价是194.2港元，总市值为1661亿港元。