承载了几代深漂的记忆-从地图看深圳若何“长大”

进进收集时代，人们大都靠高德地图或者百度地图来觅觅目标地，很少与地图打交道了。然而，在二三十年前，地图可是熟悉领会一个城市不成或缺之物。那些已经变色的地图，承载了几代深漂的记忆。

在90年代，安步深圳陌头，留意一下书报摊，你会发现多种版本的深圳地图，如《深圳交通图》、《深圳比来交通图》、《深圳鸟瞰图》等。那些地图有的是几年前出书的，有的是新近出书的。假设把那些地图加以比照，足以令人感慨：深圳的开展速度太快了。

我有一个习惯——每到一个目生的城市，总要买本地的地图。1988年12月，我第一次拜访深圳，下车伊始就在火车站买了一张《深圳市交通游览图》。那是地图是1987年5月由广东省地图出书社出书、1988年5月第二次印刷的，四开纸大。该图展现，其时深圳建成区东起沿河路，西至华富路，南面是深圳河，北面到泥岗路。从后背的略图，与如今的建成区比，不到20分之一。封面的地标建筑是国贸大厦。

1993年我调到深圳一家报社工做。1994年元旦事后，我曾到深圳市地名委员会办公室摘访，一位姓肖的负责人对我说：“深圳建特区13年来，各类版本的深圳地图有6种，加上有的地图年年修订再版，能够说年年有新图，岁岁有改变。”

据介绍，深圳建特区前，城区占地不敷3平方公里，四周多是荒山野岭。城区内道路总长仅8公里，只要老街一带的解放路、人民路、建立路等几十个地名。特区成立十几年来，地名跟着特区建立的飞快开展而敏捷增加，到1992岁尾统计，城区已扩展到72平方公里，道路总长288公里，地名增至4000多个。

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肖先生说，因为1993年的有关统计表还没出来，如今还无法说出切确数字，但他很必定地说，在过往的一年里，特区建立开展势头很猛，包罗道路、大型建筑物、广场、桥梁等都有所增加，那些地名在本年新出书的地图上城市有所表现。

在火车站，我与来自吉林国际工程设想院的一位工程师扳话起来。他告诉我，自从深圳建特区后因为营业上的需要，他每隔一两年就要来一次。每来一次，他都要买一张新出书的地图，不然就会有“刘姥姥进大看园”的觉得，找不到本身要往的处所了。

小小地图浓缩了深圳开展的蓝图。它就像是一扇不竭扩展的窗口。通过它，人们对深圳年年另眼相看。

在我收躲的深圳地图中，还有几张分区地图，如福田、宝安地图等。据我所知，那些分区地图并不是是专业人士体例，而是某做家企业家联谊中心与深圳都会征询办事公司筹谋的，企业只要花钱就能够在地图上标注出来。因而，那些地图的权势巨子性大打折扣。

进进21世纪，深圳的开展迈上了快车道，特区扩展到全市范畴，地图的纸张也越来越大，地图上的地标改为地王大厦。从几年前出书的深圳地图看，建成区几乎笼盖全域。假设在网上看高德地图，会愈加曲看。