元戎启行DeepRoute-Driver 3.0智能驾驶处理计划发布

IT之家 3 月 23 日动静，元戎启行 DeepRoute-Driver 3.0 智能驾驶处理计划近期正式发布。Driver 3.0 不再依靠高精度地图，没有利用区域限造。搭载该计划的智能驾驶汽车，在导航地图笼盖范畴内，可实现全域的高阶智驾功用。基于 Driver 3.0 的手艺框架，元戎启行同步推出 D-PRO 和 D-AIR 两款智驾产物，与车企协做打造的智能驾驶汽车将在 2023 年投进消费市场。

目前，绝大部门高阶智驾功用仅能在高精度地图笼盖的区域利用。因为监管严厉，高精度地图目前的笼盖范畴仅为高速路、快速路以及北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个城市的部门路段。

同时，高精度地图的摘集与造造复杂，为包管地图的“鲜度”以称心智能驾驶的平安利用需求，地图需要频繁更新。摘集工做量浩荡，制止不了“人海”和“车海”战术。高精度地图的价格是导航地图的数倍。

元戎启行最新发布的 Driver 3.0 拥有更精准的感知系统，能感知到高精度地图涵盖的精巧道路信息，如车道线、交通信号灯、路标、提醒牌等。Driver 3.0 还能实时定位车辆位置，精准揣度车辆所在的车道以及与旁边车道线的间隔。在 Driver 3.0 的撑持下，智能驾驶汽车能够换上性价比更高的导航地图，带来平安、可靠、自在、连接的智驾体验。

下面是视频展现效果：

基于 Driver 3.0，元戎启行同步推出 D-PRO 和 D-AIR 两款行泊一体智能驾驶产物。

D-PRO—— 全域高阶智能驾驶产物，在导航地图笼盖范畴内，实现全域点到点的智驾功用。除了高、快速路，D-PRO 在拥堵的城市复杂路段，也能自主停止道路和驾驶决策规划，自主完成智能、平安的驾驶操做。

D-AIR—— 高级辅助驾驶，更聚焦于性价比的诉求，具备 ACC、LCC、ILC、APA、AEB 等辅助驾驶功用，市场价格仅为同性能和功用产物的 80%。目前，D-AIR 的硬件成本为 7000 元人民币，D-PRO 的硬件成本为 1.4 万元人民币，投进市场后，二者都能停止 OTA 晋级，不竭解锁新功用，继续提拔驾驶才能。

元戎启行在上海、深圳、重庆、杭州等 16 个城市对 D-PRO 和 D-AIR 停止了泛化测试。在城市晚顶峰的拥堵路段，D-PRO 能主动找时机超车；在车流人流复杂的穿插路口，D-PRO 能实时、精准感知四周的交通参与者，完成无庇护左转等高难度动做。

即便行至不合错误称且没有车道线的十字路口，D-PRO 仍能在导航地图指引下，自行规划行驶途径，与四周车辆博弈，高效通行。

在许多车主看来，路上的非灵活车是随机性更强的因素。当在灵活车与非灵活车混行的狭隘路段，D-PRO 能乖巧躲避从斜前方或横向窜出的自行车。同样，在匝道口 D-PRO 也能够主动变道，无缝汇进主路。

IT之家注：

元戎启行 DeepRoute 于 2019 年成立于深圳，是一家专注于研发和利用高阶智能驾驶手艺的科技公司，聚焦乘用车和轻卡两大营业板块。在乘用车范畴，元戎启行已与多家车企协做停止智能驾驶汽车的前拆量产，并在深圳、武汉、杭州等地停止大量的主动驾驶（Robotaxi）道路测试和试运营。在商用车范畴，元戎启行已与德邦快递协做，为其供给主动驾驶货运直达办事，那是国内胜利落地的主动驾驶轻卡贸易化项目。自 2019 年成立以来，元戎启行在全国累计的平安路测里程已超越 1000 万公里。