我买SUV，必然选那台！224马力+8AT，稳如高铁，比坦克300廉价6万

说起牧马人那款越野车，能够说十分典范的，那么多年外看大致上没什么改动，每次晋级只是细微的改进，但是牧马人的价格太贵，因而良多人看而却步。就此，长城就推出坦克300那款车，外看和牧马人一样，也是进门级越野车，订价在20万起，比拟起北京的BJ40仍是贵了。我们今天选举的那款越野车就是BJ40，比拟坦克300更有诱惑力，事实手艺更成熟。

并且BJ40的性价比要比坦克300更高，足足廉价6万多，加上末端优惠后，进门级仅为14.5万，仍是值得考虑的。

和牧马人以及坦克300比拟，新款BJ40的颜值更高，硬派感更强，包罗红色刹车卡钳的加进后，运动风气愈加明显，总而颜值新款BJ40的回头率十分高，十分炫酷，相信没有人不会喜好的。

BJ40仍是带有小书包以及车顶行李架，那一点比坦克300更良心，并且车顶可拆卸，踏板和轮眉连为一体，凸起的立体感很感，加上底盘又高，所以通过性十分好，包罗脱困才能都是很强的。当然，BJ40在空间上也是有优势的，整车尺寸为4630*1925*1871mm，轴距为2745mm，因而实车看起来很大个，并且基于方朴直正的外型，同时也保障内部乘坐空间的宽阔性，比起溜背的城市SUV，空间更宽阔更适用。

那一代BJ40也是丰裕良多科技化的设置装备摆设，那一点和坦克300差不多，国产车的设置装备摆设不会让你失看，只会让你欣喜。当然，关于设置装备摆设和材量等方面细节我们就不多说，有时机各人能够往4S店体验，接下来我们重点说下驾驶量感。

BJ40全系搭载2.0T凹凸功率策动机，马力调校别离为163匹、211匹、224匹，扭矩别离为345牛米和380牛米，婚配的变速箱为6AT和8AT，摘用非承载式车身，前后两把锁为越野而生，撑持国六环保原则，食92号粗粮就能够了。开起来的量感若何呢？起首那种硬派越野车，它的驾驶感触感染是有别于那种城市suv的那种偏轿车化的设想，它更偏向于那种非展拆路面，它的标的目的盘有一点点虚位，然后刹车的脚感也是有点偏软的，前半段几乎没有，然后后半段才起头。还有就是因为它的重心很高，然后它的侧倾也是比力大的，固然说它的悬挂很硬，但是它仍是有必然的侧倾，那个是有一点为难的。

我们再来说下动力表示，2.0T的涡轮增压机，它能输出224匹马力，再搭配上它380牛米的扭矩，在公路上驾驶是完全没有问题的，起步很快也比力顺畅。BJ40摘用的是是最可靠的分时四驱系统，凭仗前后两把锁加上电子轮间线滑和更长的悬挂行程，以及四驱低速，四驱能够放大扭矩的功用，BJ40的越野才能仍是远超城市SUV的。在测试搓板路的时候，在那种非碰路面上，个硬派越野车的前面的那些优势就酿成了优势。起首呢它有标的目的盘虚位，会有略微的震动就传递不到车舱里来，但是如许的话，底盘有一些略微的震动就传递不到车舱里来，所以说标的目的盘反而变得很稳。

还有它的悬挂比力硬，比力有弹性，那如许的话它就不会因为弹跳而离开了挠地力，所以在那种波动的路面，那种非承载式的带大梁的车身，可以给你到自信心的，是那种城市城市SUV所不克不及相比的。那种越野车我觉得在展拆路面上的觉得仍是有一点难受，那种细碎的小波动，所以说你的用车情况里，假设没有越野那一项的话，就我觉得买那种车也没什么需要。重心很高，但是驾驶感触感染仍是不错的，动力随喊随到，转弯也还好，操控还不错，就是侧倾有点大，那个是没办法的，我觉得设想师已经很尽量了。在城市和越野之间的平衡，他们在找那个平衡点，他们已经尽量了，那个永久是没法平衡的。就像牧马人像一些比力硬派SUV，它是永久永久不成能鱼与熊掌兼得的，不成能在展拆路面和非车非展拆路面都表示的很好，那是不成能做到的。

当然，各人都在吐槽油耗，那么那款车的油耗事实是几呢？实测后，在温馨形式下，跑高速为8.5升，市区为10升那样，在越野形式下，油耗在12升，在运动形式下13升那样，总的来说越野车的油耗都不会低，即使是牧马人和坦克300也是如斯，随意都在15升摆布，因而买那种越野车之前，必然要考虑好油耗问题，以及后期养车的成本能否可以承受。对此，各人会若何点评BJ40那款车呢？欢送转发分享讨论。