我省本年将再增1000公里电子航道图

晨报讯（通信员 王成之 南京晨报/爱南京记者 陈彦）当驾驶汽车利用电子导航在目生道路上奔跑，有没有想到，假设在水上行驶过程中也有电子地图加持会带来如何的便当？记者从江苏省交通部分得悉，自往年江苏内河船舶成为全国首个操纵“斗极+内河船舶导航系统”开罢休机导航的省份后，因该系统大受企业及船民欢送，本年我省方案再增1000公里电子航道图。

江苏是水运大省，区域内河流浩瀚，水运资本丰富，水运经济兴旺。除了国度主通道长江、京杭大运河、淮河穿越境内腹地外，还有包罗省际航道芜申运河、苏申内、外港线、长湖申线等在内的大小内河航道2200多条，江苏省共有内河航道总里程2.4万多公里，密度24.75公里/百平方公里，全省航道里程占长三角内河航道总里程的67%，占全国航道总里程的20%。在航道散布密集、水上交通扑朔迷离、通航船只浩瀚的情状下，内河船舶飞行大多依靠体味驾驶，欠缺高精度定位和陪伴式导航办事，既存在必然飞行平安风险，也影响江苏省干线航道网通航效率，开发建立内河船舶手机导航系统成为广阔船民的热切期盼。

往年11月16日，全国首个“斗极+内河船舶导航系统”——江苏内河船舶手机导航系统的开通让船舶行驶末于能够像在陆地开车一样用上导航地图了。至于说电子航道图好欠好用，船民的发言最有说服力。在内河航运的皂河船闸，两艘货船拉着满满一船煤炭停在水面待闸，其目标地是镇江丹阳。“还有多久能过闸，前面有几艘船，过闸需要多长时间……那些以前我们在船上没办法晓得的信息如今一部手机全搞定了！”船员告诉记者，通过查看手机下载的江苏内河船舶导航系统，不只做到心中有数，还能通过系统提早抉择航路，既省时间又省钱。

据悉，自2022年起，江苏省交通厅港航中心就全面加快全省干线航道电子航道图建立程序，完成京杭运河江苏段全线电子航道图造造，其他干线航道完成1700公里电子航道图造造，全省累计建成2500公里电子航道图，那些工做都为推进全省航道伶俐办事系统建立打下了坚实根底。2023年，我省还方案再造成1000公里电子航道图。因为该系统利用便利，目前下载利用量已接近6万，每日在线量到达800-1000人，那既为年轻船员处理了“开船难”的问题，也为广阔船民在平安上又加了一道保险。