又一行业巨头陨落！曾占据77%市场份额，因对峙难免费被裁减出局
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科技关于我们人类来说长短常重要的，科技为我们的生活带来了很大便当，同时也极大地解放了消费力，因为科技的开展，人与人之间的间隔也变得越来越近了，以前我们到一个目生的处所最恐惧的情状就是不认路。
但是其实如今的导航软件已经很好地处理了那一问题，有了导航软件，人们再也不消恐惧会迷路了。人们假设想要往什么处所，就算不认路也不妨，因为人们只需要下载一个导航软件最初再连上彀，导航软件就会为你规划好道路，人们需要跟着道路走就可以抵达目标地，那长短常便利的。比来很多人在讨论，“导航巨头”凯立德倒下？曾占大半市场份额，现在却早被群众遗忘。
相信各人如今一般利用的都是高德地图或者是百度地图，但是其其实浩瀚软件时髦之前，有那么一款车载导航软件已经持续8年占据行业市场第一的位置，它曾经一度占据了77%的市场份额，而在阿谁时候，高德地图的市场占有率仅仅只要8%罢了，那一导航软件就是凯立德导航了。那么为什么如今的凯立德导航变得鲜为人知了呢，接下来就让我们一路领会一下。
凯立德开创人张文星结业于武汉测绘科技大学，结业以后他在国外任教，成为了人们都羡慕的存在，但是他其实不称心于如许的生活，所以在1997年的时候，张文星抉择告退而且回到国内开启本身的创业生活生计，他与本身的伴侣创建了凯立德。
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凯立德最起头的时候的营业仍是与测绘有关的，后来张文星发现市场上比力欠缺导航软件，于是张文星决定要开发一款能够导航的车载系统软件。凯立德导航地图的准确率十分高，并且该软件还能够同时规划多种道路，那两个长处使得凯立德备受司机们的推崇。
除此以外，凯立德也靠本身的核心手艺成为了国度的高新手艺企业，该企业的开展前景长短常好的，阿谁时候它还获得了国度税收政策的撑持。凯立德早期的开展十分好，2014年的时候，该企业就已经实现2.03亿元营业收进的成就，那个时候高德地图等导航软件底子没有办法与凯立德比拟。
在2014年的时候，高德被阿里收买了，四维图新也得到了11.73亿元的投资，在其他导航软件纷繁被科技巨头收买的时候，凯立德勇敢地回绝了诱惑，凯立德的目标十分明白，那就是“构建完美的车联网生态系统”。
2015年，凯立德公布了本身的“车联网战术”，不外那在市场上并没有激起什么水花，在岁尾的时候，凯立德的吃亏金额已经到达了1579万元。但是张文星并没有重视此次的吃亏，他只是认为研发是需要投进资金的，而想要得到回报则需要期待。
与此同时，人们利用凯立德导航的体验感起头变差，人们需要花钱安拆凯立德系统，而晋级地图需要破费并且还需要到线下门店，消费者们起头对凯立德地图感应不满。在那个时候，高德地图和其他的导航软件纷繁公布能够免费利用，在那种情状下，人们逐步舍弃利用凯立德系统。
凯立德流失了大量的客户，但是凯立德却没可以针对那一情状做出及时的应对办法，凯立德并没有在本身巅峰期间开发出此外办事来创造营业收进，它次要的收进仍是靠消费者安拆晋级地图，所以不断到了2016年，凯立德导航系统才对用户免费开放，不外那个时候各人都已经习惯利用其他的导航软件了。
凯立德无疑是凭仗本身的专业手艺起身的，但是它却漠视了合作敌手的兴起，渐渐地就只能在时代开展的大水中被甩下了。时代在开展，做为企业应该随时存眷市场的改变才对，但是凯立德显然没有做到那一点。
如今平视展现器渐渐地开展起来，其实最起头的时候平视展现器是在飞机长进行利用的。不外如今平视展现器流向了汽车范畴，平视展现器的益处就在于可以将车速和油箱等信息投射到挡风玻璃上。
如许可以极大地进步驾驶的平安性和温馨性。如今各个汽车公司都已经起头涉足平视展现器范畴了，而凯立德也挠住了那一开展机遇，凯立德在本身的官方媒体账号公布已经起头推出一些有关智能座舱的处理办事了。
总结
期看此次凯立德可以胜利掌握时机，在新的赛道上从头领跑。现实上，凯立德会面对如今的窘境都是因为其只存眷本身的开展而没有存眷市场的改变，所以说做为一家企业专注本身开展的同时也必然要重视跟上时代开展的程序。
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