美空军改拆F-60A，机器人战机从头定义空战，AI会让飞翔员下岗？

国外科技新闻评论报导，一架名为VISTAX-62A的改拆F-60A战斗机从洛杉矶以北约200英里的爱德华兹空军基地起飞，那是国外国防部的监视下停止的人工智能主导的试飞。自2023年3月16日以来，那种人工智能试飞已经履历了17次，总共超越2023小时的自主飞翔时间。

国外空军正快速摆设人工智能驾驶的战斗机

VISTA X-62A的试飞是国外空军前锋队开发无人做战飞翔器的一部门，该方案被称为“天空堡”，估量将于2023年启动，并期看在岁尾前开发一个工做原型。VISTA X-62A的次要目标是实现无人平台的自主性，以供给战术相关才能，并通过对新车辆系统消费的集中测试来快速时髦无人平台的自主性。

跟着国外利用半自主无人机，往年3月美军初次自主飞翔黑鹰曲升机，以及2023年在国外U-2犯警飞机上胜利测试AI算法，很明显，自主做战代表了现代战争的下一个战线。但是，人工智能将若何完全接收我们的天空，那对留在空中上的人类飞翔员意味着什么？

人类飞翔员会下岗吗？

先来领会一下VISTA，那个操练东西就像我们玩游戏需要用到游戏手柄一样，它能够用来操练飞机驾驶员。它可适应差别品种的飞机，如重型轰炸机到超轻型战斗机，就像一个通用的游戏手柄能够用来玩差别品种的游戏一样。它还能够通过安拆软件来模仿差别飞机的性能，就像下载差别游戏体验弄法一样。

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往年，VISTA停止了一次自主飞翔测试，之前它停止了更新，那些更新能够搀扶帮助它更好地模仿自主飞翔和人工智能集成的情状。那些更新是由洛克希德马丁公司和航空航天公司Calspan公司配合完成的。

在测试中，VISTA胜利地输进了两小我工智能法式：AACO和ACE，它们别离专注于差别类型的空战动作。固然VISTA需要一个认证的飞翔员做为后备，但在试飞期间，一个受过人工智能系统培训的工程师会把持前座舱。

AACO和ACE是两个差别的人工智能法式，它们的感化都是在VISTA系统中停止空战模仿。AACO的AI代办署理专注于与超出视距（BVR）的单个敌手停止战斗，类似于在现实世界中对于远间隔目标的情状。

而ACE则专注于与更近的“可见”模仿仇敌停止空战式灵活，类似于在现实世界中应对近间隔空战的情状。那些人工智能法式的目标是为了测试VISTA系统的自主才能和AI集成，以及在将来开发“空中堡”项目中供给有价值的参考。

国外防部强调，那两小我工智能法式旨在做为飞翔员的填补，而不是代替他们。那些法式能够每秒解析数百万个数据输进，而且可以在关键时刻掌握飞机，以加强飞翔员的才能，并在生伤攸关的情状下搀扶帮助飞翔员做出更好的决策。

美空军首席试飞员比尔·格雷认为“AI不是一个能够处理所有问题的神异东西”，应以平衡的体例开发，并摘取平安办法来避免变乱。他说，过度依靠AI对自主性的相信可能是求助紧急的，像特斯拉主动驾驶的失败，虽然声称需要驾驶员在标的目的盘上做为备用。

目前的人工智能还不克不及替代人类飞翔员，次要用于协助飞翔员停止飞翔使命，减轻飞翔员的承担，如飞翔时辅助监测飞机形态，需要时摘取办法来连结平安，同时还能够阐发处置大数据，搀扶帮助飞翔员做出更好的决策，在告急情状下主动掌握飞机，确保飞机平安着陆。

机器人战机将从头定义空战

固然人工智能手艺目前还不敷以完全代替人类飞翔员，但是它已经起头逐步改动空战的面孔。跟着人工智能手艺的不竭开展和利用，空战也需要从头定义，以更好地适应将来的开展趋向。

想象一收空中特遣队预备施行一项动作。使命是在茫茫的大海上搜刮并摧毁一艘敌国无人机母舰。因为母舰的隐形手艺，即便利用更先进的雷达设备，目标也无法准确定位。然而，此次使命并非单靠飞翔员来完成，而是在人工智能的搀扶帮助下停止。

在使命起头前，批示官下达了一系列指令让人工智能的无人机停止侦查。利用高精度的传感器和先辈的算法，无人机可以检测到母舰的电磁信号，并确定其大致位置。然后，人类飞翔员接收了使命。他们搭载着装备了自主导航系统和一系列智能兵器的战斗机。

飞翔员将战机飞向母舰，而人工智能则监测着四周的空域，确保没有其他敌机来袭。飞翔员利用了一个新的兵器系统，该系统连系了人工智能和激光手艺，可以快速准确地摧毁目标。