原创 能打《拳皇》的“老司机”！飞凡R7 OTA 1.1.0版本综合体验

一次OTA版本的晋级，值得办一次实车体验试驾？关于飞凡R7 最新的RISING OS 1.1.0版原来说，恐怕确实是的。原因无他，此次的重磅晋级确实很有料。“屏霸”级三块高清大屏更顺更有料、高速领航驾驶辅助更老司机、细节体验更是得到全面提拔。

根据官方材料，本次RISING OS 1.1.0版本晋级已经于2月24日起头陆续向R7用户推送，共有“智能座舱”、“智能驾驶辅助”和“补能”三个方面，共26项新增功用、20项体验的优化，从用车角度而言带来的改变长短常显而易见的。

智能座舱：操做更顺畅、车控更全面、还能打《拳皇14》

做为豪华纯电SUV中的“屏霸”，飞凡R7车内的“3+1”四块屏幕是智能座舱表示的核心。

从仪表、中控触屏到副驾触屏的尺寸别离为10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸，中控屏为AMOLED材量，有着2.5K级辨认率、200PPI像素密度和100%NTSC超高色域的展现效果。仪表和副驾驶屏的辨认率也到达了2K级别，内置的8155芯片则为性能供给了优良保障。

除三块实体屏幕外，飞凡R7还有一套华为供给的AR-HUD全彩昂首展现系统，不只能够为驾驶员供给丰富的驾驶辅助信息，还能够做为车内座舱的第四块屏幕与中控屏产生联动。如将视频内容投射到AR-HUD上面，就成了仅供主驾独享的影院。

起首根底操做上，RISING OS 1.1.0整体体验更顺畅顺滑，优化了微动效果，用户利用下拉菜单、Widget Box、Dock栏等主交互的跟手顺畅性得到提拔。

语音助手的可用范畴变得更广，可通过语音实现座椅、椅背、腰托、腿托等的前后、上下调剂，打通了更多的车控功用，进一步扩展可见即可说的笼盖范畴。新增的爱奇艺AR-HUD投屏的语音掌握功用，可实现开关、音量、亮度和高度调剂，免去用户繁复的多级菜单手动挪用和调剂。

中控大屏内新增了以前副驾屏才有的爱趣听和咪咕快游，目前供给《拳皇14》、《里奥的财产》、《仙剑奇侠传7》、《世界汽车拉力锦标赛》、《世界摩托大奖赛》、《我的伴侣佩德罗》共6款游戏。操做体例上能够抉择毗连蓝牙手柄，或是毗连手机虚拟手柄停止操做。

在智能电动汽车的大屏上玩游戏，可能不算是什么别致事儿，早前就有用户在比亚迪车机屏幕上玩食鸡（一款保存类射击手游），但是像飞凡R7如许引进多款3A级高文的，显然是少数。遗憾的是试驾之前没做预备，下次带个手柄过来尝尝现实感触感染若何。

别的，本次晋级关于未装备流媒体后视镜的车型，新增语音唤出后视镜影像功用，用户可通过车机大屏实时查看后摄像头拍摄画面，整体效果与流媒体后视镜根本相当。

智能驾驶辅助：NOP体验晋级，扩展更多城市

飞凡R7有着一套十分顶级的智驾感知+芯片硬件，来自出名大厂Luminar的激光雷达，波长1550nm，具有探测角度更广、不变性更高档特征，在雨、雪、雾气候中仍可确保辅助驾驶功用的一般工做。前800万像素高清感知摄像头，以及Premium 4D成像毫米波雷达等高级感知硬件，共同两颗英伟达Orin X芯片的强大算力（单颗254 TOPS，共508 TOPS）,以及飞凡汽车自研的全合成算法，在智能驾驶辅助功用上有着很好的表示。

本次OTA晋级的次要优化体验在于高速领航驾驶辅助，也就是 NOA部门，往年9月我们在上海停止NOA的现实体验时，发现的一些小问题，例如行程过程中变道过于频繁、对突然侵略车道的车辆识别不敷敏捷（Cut in）等全数得到领会决。

如上图中的三车道高速公路上，飞凡R7现在能够抉择一条相对快速的车道，更平稳的行驶。当然，在遇前车车速明显低于设定目标时速时，车辆仍是会更伶俐的抉择切换更快的车道行驶。假设等不及，你也能够手动打转向灯为R7主动下达变道指令，NOA功用不受影响。

关于社会车辆的粗暴Cut in，也就是加塞，晋级后的NOA功用也能更快的识别和应对。当社会车辆间隔飞凡R7间隔过近时，仪表和大屏的虚拟行车信息系统会起首停止黄色的警示，如进一步车道被侵略，社会车辆图标会展现为红色，同时R7将摘取适宜的造动动做来制止可能产生的求助紧急。

其他方面，OTA晋级后的NOA能够根据前方路况信息和交通流智能揣测情状，更乖巧的汇进汇出车速调整和间隔和积极性；优化了进弯时的减速幅度和力度，且无拉扯感和锯齿感，；在确保平安的前提下，综合计算前车速度、路面情状以及气候改变等综合因素，适度缩短并连结合理跟车间隔。

现实体验下来，那个版本下的NOA用起来更让人安心、踏实，称之为“老司机”绝对不为过，可能大幅减轻高速行车的怠倦。

飞凡汽车正进一步拓展高速领航开放的城市数量与路段，高速领航开放区域增加（上海、北京、广州、深圳、苏州、杭州、成都、重庆、天津、郑州、南京、扬州、常州、⽆锡、泰州、宣城、湖州、嘉兴、宁波、南通、船山、厦门等以及大广、京港澳、京台、京沪、京津、京哈、津滨、沈海、沪昆、苏台、许光、济光、广河、广澳、南光、宁洛、沪蓉、沪常、沪武、沪陕、阜溧、启扬、常嘉、申嘉湖、乍嘉苏、甬船、沪渝、长深、杭长、练杭、定岱、宣桐、夏夏高速路段等）。

最初在补能方面，RISING OS 1.1.0也停止了晋级。车机导航系统新补充能途径主动规划，根据车辆剩余续航和道路情况，主动添加沿途适宜的充电站，供给全程沿途补能处理计划。包罗：展现可用补能点、抵达各补能点剩余续航、移除或添加补能点等。别的还加进了伶俐找点功用，系统会主动阐发车辆当前位置周边充换电站的间隔、价格、闲暇等实时形态，停止补能点选举，让用户能够通过屏幕展现的信息，愈加灵敏高效的觅觅充电桩。

编纂总结：3月下旬，飞凡RISING OS还将会推送一次OTA的版本晋级。届时，RISING PILOT智驾系统的高速领航、跟车间隔、主动变道过程、匝道汇进汇出以及大曲率弯道通行等方面城市停止优化。同时还将初次上线主动停车辅助功用。依托顶级感知硬件与全合成高阶算法，对停车情况要求具有更强的宽大度，并撑持多车位抉择。

智舱方面还会加进自定义壁纸功用。车主能够利用手机APP拍摄一张照片或抉择一张手机相册图片，编纂裁剪后推送至座舱，座舱领受后停止弹框提醒，车主可下载图片并设置成为桌面壁纸。同时新增【星辰大海】、【深海奇境】、清池荡漾】、【星空钢琴】等主题壁纸。