2024款Jeep全新牧马人表态 晋级12.3寸大屏 全浮式后桥
2024 款全新Jeep牧马人，其首款全浮动 Dana 后轴、可用的 100：1 爬行比、新工场警告绞盘和增加的 5，000 磅牵引才能。在内部，客户能够体验到更多的温馨性和平安性，新的内饰包罗可用的电动前排座椅、原则的 12.3 英寸 Uconnect 5 触摸屏收音机以及第一排和第二排的原则侧帘式平安气囊。
“吉普牧马人是典型的冒险英雄，表现了吉普品牌的精神和灵魂，”吉普品牌首席施行官Christian Meunier说。“自推出以来，我们已经在全球销售了近 500 万台牧马人，为每一代新产物设定了 4x4 才能的新程度。今天，我们将迄今为行功用最强大的牧马人与更多的手艺、温馨性和平安性功用相连系，再次进步原则。那是一个不折不扣的组合，能够从四种差别的动力系统中停止抉择，包罗我们的电气化4xe，那是美国最畅销的PHEV。
基于其自在和冒险的传统，新牧马人证明了其忠实的喜好者粉丝群。
“新的2024年吉普牧马人阐了然吉普社区有多强大，以及他们若何根据他们对更强大功用，先辈手艺和更精致的期看不竭鞭策改进，”吉普品牌北美高级副总裁兼负责人Jim Morrison说。“跟着插电式 4xe 在阵容中发扬主导感化，新款牧马人发扬了更好的优势并使其变得更好，具有更传奇的 4x4 才能，那要回功于我们的第一个全浮动 Dana 后轴，使牧马人车主能够轻松晋级轮胎;更先辈、更温馨的内饰，装备原则的 12.3 英寸触摸屏和颠末渡水测试的可用电动座椅;更多的平安和手艺，包罗原则的侧帘式平安气囊;以及标记性的七槽格栅的时髦、清爽演绎，使整体设想忠于原版。
2024 Jeep Wrangler将供给Sport，Willys，Sahara，High Altitude，Rubicon和Rubicon 392车型。订购现已开放，车辆将于 2023 年晚些时候起头抵达美国吉普经销商处。2024 Jeep牧马人也将在全球市场上市。
零排放自在：4xe是新的4x4 吉普牧马人4xe持续两年陆续成为美国最畅销的PHEV，新款2024
牧马人4xe成立在吉普品牌零排放自在的目标之上，勤奋成为世界上最环保的SUV品牌，打造最有才能和最强大的SUV无法驾驶的吉普车越野车。
Jeep Wrangler 4xe车型以及一系列电气化动力系统将为Jeep品牌发扬感化，因为它遵照Stellantis Dare Forward 2030战术方案，此中电气化和更高效的推进系统搀扶帮助Stellantis到2030年将其全球碳脚印削减50%，并通过到2038年实现净零碳排放来引领运输行业。到2025岁尾，北美吉普品牌的整个阵容将实现电动化。到2030年，美国50%的吉普品牌销量将是纯电动汽车，欧洲100%的吉普车将是纯电动汽车。
高端越野范畴
最普遍的动力总成抉择 从 49 MPGe 电动 4xe 插电式混合动力车到 V-8 动力的 470 马力潞碧垦 392，新款 2024 Jeep Wrangler 供给了越野范畴最多样化的动力总成抉择，让牧马人客户可以抉择最合适他们生活体例的推进系统。先辈的4xe阵容和高性能的Rubicon 392专门装备8速主动变速器，而2.0升和3.6升燃气策动机则供给6速手动变速器和8速主动变速器。
2.0升涡轮增压PHEV 4xe：375马力，470磅英尺扭矩
2.0升涡轮增压I-4策动机：270马力和295磅英尺扭矩
3.6 升 V-6：285 马力和 260 磅英尺扭矩
6.4 升 V-8：470 马力和 470 磅英尺扭矩
传奇的随身照顾 4x4 才能：有史以来功用最强大的 SUV，毫不当协
新款 2024 吉普牧马人供给传奇的越野才能，那要回功于：
四个先辈的 4x4 系统：
批示-特拉克兼职分动案例
洛克-特拉克兼职分动案例
洛克-特拉克全日造分动箱
Selec-Trac全日造分动案例
无与伦比的爬行比高达 100：1
渡水可达 34 英寸
毫不当协的接近、离往角和打破角以及离地间隙：
接近角：47.4度
打破角：27.8度
离往角：40.4度
离地间隙：12.9英寸
每款牧马人车型的越野品级徽章都反映了无与伦比的规格列表，此中包罗 Dana 实心前后轴、双速分动箱、牵引力掌握、牵引钩（两个前，一个后）、四轮盘式造动器、四个防滑板和最小轮胎尺寸为 32 英寸。新款 2024 牧马人陆续进步原则，在潞碧垦车型上装备了全新的下一代 Dana 44 HD 全浮动后桥;威利斯上的新晋级内容，包罗原则后储物柜和 33 英寸轮胎;以及装备原则 35 英寸轮胎（2.0 升和 3.6 升主动动力总成）、集成越野摄像头和钢造保险杠的新 Rubicon X 车型。
牧马人客户老是在鞭策才能极限，按期晋级到更大的轮胎，并安拆重型全浮子后轴来处置更大的橡胶。如今，牧马人客户能够间接从工场获得重型商用卡车上常见的全浮动车轴。牧马人潞碧垦的首个全浮子后桥设想由一个与轴分隔的轮毂组件构成，主轴用螺栓固定在轴管上，通过一对轮毂轴承支持轮毂。
通过利用全浮子轴设想，车辆的重量被转移到轴管而不是轴自己。因而，轴仅承担改变载荷，其独一功用是将动力传递到轮毂。那种更安稳、更安稳的全浮子构造使潞碧垦 5.000 升和 2.0 升主动车型的更大牵引才能到达 3，6 磅。
牧马人潞碧垦的传奇才能来自完全的越野功用列表，包罗：
首款德纳44 HD全浮子实心后桥
Rock-Trac 兼职分动箱，4：1 4LO 比率
电子前摆杆断开
Tru-Lok 前桥和后桥储物柜
17英寸铝造轮毂，带33英寸BFGoodrich全地形轮胎
新的Rubicon X是Rubicon的更高级版本，它填补说：
洛克-特拉克全日造分动箱
集成越野摄像头
钢造保险杠
Xtreme 35 套件，装备带胎圈锁的车轮和 35 英寸 BFGoodrich 全地形轮胎（2.0 升和 3.6 升主动动力系统）
470 马力的牧马人 Rubicon 392 将于 2024 年回回，装备原则 Xtreme 35 套件、4.56 轴比和 Selec-Trac 全时分动箱，4LO 比为 2.72：1。
2024 年的新产物，牧马人 Rubicon 型号装备工场安拆的 8，000 磅容量的警告绞盘，安拆在带有可拆卸端盖的钢造前保险杠中。 到 2024 年，牧马人威利斯通过新原则的 Tru-Lok 后储物柜、钢造岩石导轨、挈车牵引和重型电气组以及更大的 33 英寸轮胎（代替以前的 32 英寸轮胎）加强了 4x4 才能。
最重要的是，威利斯 4xe 增加了 Selec-Trac 全时分动箱，4LO 比率为 2.72：1。
牧马人High Altitude回回，装备新原则的Sky One-Touch电动顶，12向电动和加热前排座椅，集成前置摄像头和Selec-Trac全时分动箱，以及带有20英寸车轮和车身颜色保险杠的特殊外看。高海拔车型是第一款在仪表板中垫和纳帕实皮座椅上引进独家新款螳螂绿内饰颜色的牧马人。
久经考验的车架车身设想是传奇吉普车才能
的根底 新款 2024 Wrangler 摘用车架式车身设想，并摘用精心设想的五连杆悬架系统，供给无与伦比的才能、精致的道路动态和先辈的平安功用。
为了在山道上庇护关键车辆部件，包罗油箱、分动箱和主动变速箱油底壳，牧马人具有四个防滑板。威利斯和潞碧垦模子受益于利用安稳的管状钢造岩石轨道，以削减在小径上形成的潜在身体损害。
利用轻量、高强度铝造闭合件，包罗车门、车门铰链、引擎盖、挡泥板喇叭口、挡风玻璃框架和镁合金摆动门，有助于减轻重量并进步燃油经济性。
关于 2024 年，牧马人陆续利用颠末验证的五连杆线圈悬架设置。牧马人的前悬架具有两个上部和两个下部高强度钢造掌握臂，用于纵向掌握，以及一个用于侧轴掌握的穿插车履带杆。五连杆后悬架的规划与前悬架类似，上部和下部2个高强度钢掌握臂用于纵轴掌握，履带杆用于侧轴掌握。
前后全宽高强度钢履带杆的位置用于掌握车轴的横向运动，在悬架行程期间角度改变最小。减震器颠末调整，可在公路操控性和传奇越野才能之间实现更佳平衡，供给抱负的乘坐温馨性、车身侧倾掌握和动态操控。在牧马人Rubicon车型上，具有电子前摆杆断开功用，可在地形需要时供给额外的车轮行程。
超越 85 种可用的高级平安和安保功用 平安和安保在新型 2024 Jeep Wrangler 的开发中至关重要，该牧马人供给超越 85 种可用的主动和被动平安和安保功用
。2024 年所有车型的原则设置装备摆设是第一排和第二排侧帘式平安气囊，与原则驾驶员和乘客ONT平安气囊和安拆在前排座椅上的驾驶员和乘客侧平安气囊。
关于 2024 车型年，牧马人装备了带有预紧器和负载限造器的第二排外侧平安带，以及侧面碰碰性能的构造改进。
前方碰碰警告和带停行功用的高级巡航掌握现已成为 Sport S 及以上车型的原则设置装备摆设。盲点和穿插途径检测以及ParkSense后部泊车辅助系统是High Altitude，Rubicon X和Rubicon 392的原则设置装备摆设，并在Sport S，Willys，Sahara和Rubicon上可用。ParkView后备摄像头带有动态网格线，牵引力掌握和电子不变掌握（ESC）以及电子侧倾缓解功用是所有型号的原则设置装备摆设。
标记性的吉普牧马人设想：新的格栅、车轮设想和多种露天自在选项
新款 2024 吉普牧马人成立在雕塑般的设想美学之上，其传统的吉普车设想线索一眼就能认出。2024 牧马人标记性的七槽格栅于 2023 年牧马人 Rubicon 20 周年初次推出，摘用黑色纹理插槽、中性灰色金属边框和车身颜色围绕的更新外看（威利斯的亮黑色插槽和边框，高海拔的亮黑色边框和撒哈拉的铂金银插槽和边框）。新格栅在视觉和字面上都更纤薄，其黑色纹理垂曲插槽改进了冷却，同时还容许安拆新的工场安拆的 Warn 绞盘，该绞盘可用于 Rubicon 车型。
集成在前挡风玻璃中的新型越野公用隐形天线代替了以前的钢造桅杆天线，简化了牧马人的外看并消弭了小径上的灌木丛或树枝障碍。
十种新的原则和可选车轮设想，曲径从 17 英寸到 20 英寸不等，包罗用于 Xtreme 35 套件的具有胎圈锁功用的车轮，轮胎尺寸从 32 英寸到 35 英寸不等，使牧马人的机车车辆面目一新。
多种露天自在选项，包罗全新原则高级软顶、两款可用硬顶（黑色和车身颜色）、独家天空一键式电动顶、仙妮蕾德硬顶和半门双门组，意味着有数十种差别的门、顶板和挡风玻璃组合，因而牧马人客户能够根据他们的特定需求定造他们的越野冒险。
牧马人还供给 10 种有目共睹的外看颜色，包罗：铁砧（新）、伯爵、鞭炮红、花岗岩水晶、银色、高速、水蓝色、Sarge、亮白色和黑色。
实在的内饰设想拥有优良的功用和手艺 新款牧马人精致的内饰装备了优良的功用和手艺
以及吉普车的功用和多功用性。受传统启发的中控台具有简洁、雕琢的形式，与程度仪表板设想相得益彰。包裹式仪表板摘用织物或聚氨酯造成的全新柔嫩触感外表，并摘用比照色重点缝线。新的 AMPS 收架规定如今位于仪表板顶部。
所有型号的原则设置装备摆设是改进的免提语音识别，如今利用麦克风阵列手艺。在高海拔、潞碧垦 X 和潞碧垦 392 上，原则的高级客舱套件增加了声学前部 g挡风玻璃集管、前整流罩和 B 柱中摘用更厚的地毯和额外的隔音泡沫，让您更平静地骑行。
全新的 12.3 英寸触摸屏——牧马人有史以来更先进、更大的展现屏——拆有第五代屡获殊荣的 Uconnect 5 系统，位于中心仓库顶部的显眼位置，就在新的细长矩形舷内通风口上方。舷外通风口保留了其标记性的圆形。
Uconnect 5 的运行速度比上一代产物快五倍。通过利用Android操做系统和无线（OTA）更新，Uconnect 5带来了乖巧性，使系统可以不竭开展以供给新的内容，功用和办事。
新的牧马人的Uconnect 5系统供给了更多的毗连办事和功用，具有无与伦比的易用性。系统亮点套件包罗：
12.3英寸数字触摸屏（新）
越野小径（新）
五种用户设置装备摆设文件外加代客形式 - 可自定义的音乐偏好、利用法式、座椅位置、后视镜角度和天气温馨度（新增功用）
无线 Apple CarPlay 和 Android Auto
完全可定造的主屏幕，可快速拜候常用功用和一键式操做（新增功用）
同时毗连两部撑持蓝牙的手机（新增功用）
Alexa Home to Car 功用，包罗具有天然语音功用和车到家功用的车载 Alexa 虚拟助手
优互联挪动利用
SiriusXM 360L平台和由Pandora供给撑持的个性化工做站（新）
具有揣测性搜刮、天然语音和实时流量更新功用的 TomTom 导航
只需按一下按钮即可映射 OTA 更新 Uconnect 导航系统（新）
4G LTE Wi-Fi 热点可毗连多达 台无线设备
新款牧马人配备精良，可在旅途中连结车辆乘员的毗连。前排乘客的功用得到了加强，具有原则的双 USB C 型端口，使设备的充电速度进步了四倍。牧马报酬两排供给多达七个 USB A 型和 C 型端口。原则的 12 伏附件插座遍及整个新的牧马人，一个 115 伏交换电源插座可用于为选定的三脚家用电子产物供电。
Trail Rated Trail Ready
Jeep品牌将成为第一个内置越野冒险途线指南的汽车品牌，并在新的2024年Jeep Wrangler中引进了Trails Offroad（后期可用）。当然，新款牧马人将是第一款供给可用Trails Offroad综合越野引导系统的吉普车，那使得越野游览方案比以往任何时候都更随便，客户也更随便获得。
Trails Offroad间接下载到Uconnect 5系统中并展现在新的12.3英寸高辨认率屏幕上，为62条吉普车荣誉徽章小径供给详尽的步道指南，此中包罗加利福尼亚州的Rubicon Trail，犹他州的Hell's Revenge和新罕布什尔州的Jericho Mountain。关于更多的冒险，车主能够晋级到高级订阅，解锁 Trails Offroad 的 3，000 多名步道指南的完全目次。
越野小径目次涵盖各类难度级别和地形，并拥有无与伦比的信息和量量程度，包罗：
越野小径专家根据现实评估对所有步道停止评级
基于 14 个输进的一致难度评级
道路阐明
转弯、障碍物和兴致点的关键航点
那种新的协做伙伴关系为Jeep客户供给了有关美国和加拿大部门地域更佳越野冒险的详尽信息，并供给无线更新以进一步加强体验。客户还能够间接导航到他们抉择的越野冒险的起点，并通过遵照集成的道路道路图来跟踪他们的进度。无与伦比的车载集成进一步稳固了吉普品牌的越野指导地位。
先辈的推进系统连系了功率和效率
4xe 有史以来为吉普牧马人开发的更先进的动力系统更大限度地进步了效率并消弭了每加仑 49 英里当量 （MPGe
） 的里程焦虑，同时为大大都日常通勤和小径上的小时供给 21 英里的纯电动操做。
Jeep牧马人4xe动力总成集成了两个电动机和一个400伏电池组，装备省油，涡轮增压，2.0升四缸策动机和TorqueFlite八速主动变速器。那种设置装备摆设更大限度地进步了混合动力推进部件的效率，并将它们与牧马人享誉全球且久经考验的传动系统共同利用。
2024 年的新品，所有牧马人 4xe 车型都供给吉普 4xe 电源箱，该电源盒具有四个 120 伏插座，总输出为 30 安培，容许电池组为手机和平板电脑等外部设备供电。
牧马人4xe动力总成的次要输出功率包罗375马力（280千瓦），470磅英尺。（637 Nm） 的扭矩和 49 MPGe 来自以下组件：
2.0升涡轮增压I-4
安拆在策动机上的电动发电机单位
安拆在变速器的电动发电机单位中，集成在八速主动变速器中
400 伏、17 kWh、96 芯锂离子镍锰钴电池组
Jeep Wrangler 4xe的E Selec形式容许驾驶员定造混合动力系统，以最合适每次游览，无论是称心大大都纯电动操做的日常通勤需求，在城镇留宿仍是平静地摸索大天然越野。
混合动力：默认形式混合了2.0升策动机和电动机的扭矩。在那种形式下，动力总成将起首利用电池供电，然后在电池到达更低充电形态时从 2.0 升涡轮增压 I-4 添加推进力
电动：动力总成仅利用零排放电力运行，曲到电池到达最小电量或驾驶员要求更大的扭矩（例如全开油门），从而接合2.0升策动机
eSave：优先考虑2.0升策动机的推进力，节约电池电量以备后用，例如EV越野或限造内燃机推进的城市地域。驾驶员还能够在 eSave 期间通过 Uconnect 监视器中的混合电动页面在电池保留和电池充电之间停止抉择
2.0升涡轮增压I-4策动机 带策动机启停（ESS）的2.0升涡轮增压曲列四缸策动机
的额定功率为270马力和295磅英尺。扭矩并与原则八速主动变速器共同利用。
2.0升I-4策动机摘用双涡旋低惯性涡轮增压器，带有电子驱动废气旁通阀，具有超卓的响应才能和性能，涡轮增压器间接安拆在气缸盖上，以进步耐用性。公用冷却回路可降低进气、节气门体和涡轮增压器的温度。
2.0升涡轮增压I-4策动机契合SULEV 30排放原则，是全球中型策动机架构系列的一部门，具有双顶置凸轮轴（DOHC），双独立凸轮轴正时和冷却废气再轮回（C-EGR）系统。那种手艺组合可实现高程度的性能并降低油耗。
3.6升五星V-6策动机 3.6升五星V-6策动机
供给285马力和260磅英尺。扭矩，并标配ESS。3.6升Pentastar V-6策动机旨在供给普遍的扭矩范畴，重点是低端扭矩 - 那是极端越野所需的根本特征 - 标配六速手动变速箱或可选的八速主动变速箱。
6.4升V-8策动机 392.6升V-4策动机
专为吉普牧马人Rubicon 8调整，额定功率为470马力和470磅英尺。的扭矩。V-75 的峰值扭矩接近策动机怠速，无论是撑持 8.4 秒 5-0 英里/小时的时间仍是爬上峻峭的斜坡，都能供给令人兴奋的性能。60.6升V-4摘用铸铁气缸体、铝造缸盖、主动进气歧管、可变凸轮轴正时、每缸双火花塞、钠填充排气门、空心阀进气门和活塞油冷却喷嘴。牧马人Rubicon 8策动机配有后油底壳，高位交换发电机和自在活动的排气歧管。
具有气缸停用功用的节油手艺可在策动机负载较轻时（例如在高速公路上巡航）无缝切换到平稳、高燃油经济性的四缸形式。安拆在油箱上的高性能泵即便在最苛刻的前提下也能连结 V-392 的燃料。
功用性引擎盖铲为牧马人Rubicon 8的策动机供给凉快，更密集的外部空气，从而进步性能。吉普车工程师确保牧马人Rubicon 392的V-392获得别致空气，无论地形和气候若何。牧马人Rubicon 8的Hydro-Guide进气系统包罗一个带有一系列排水管的三级管道系统，包罗空气箱中的单向排水管，可将水（每分钟高达392加仑）与策动机的进进空气分隔。那使得牧马人Rubicon 15可以无忧无虑地穿越深达392英寸的水，即便船首尾流冲过引擎盖。
主动双形式排气是原则设置装备摆设，可供给令人振奋且明白无误的声音。该系统在较高的策动机负载下主动接合，翻开排气系统中的阀门，以降低排气背压。驾驶员还能够通过按下按钮激活系统。双管性能排气系统摘用特殊的四排气尾管。
高扭矩容量 TorqueFlite 34HP8 八速主动变速箱可在一般驾驶和高性能驾驶前提下供给快速、清晰的换档。
