原创 小车能比大车还平安？小蚂蚁胜利挑战“阿基米德杠杆原理”

一辆奇瑞小蚂蚁，它能承担多大的力量？6.3吨，你信吗？

比来，小蚂蚁停止了“复刻阿基米德杠杆原理”的挑战使命，用统一台车别离完成了两轮省力杠杆、一轮等力杠杆的大挑战，引起了业界的颤动。如许的一辆小车，能完成看起来几乎不成能的使命吗？

“杠精”们，停止了什么样的测试？

起首，要阐明的是，那是一个严厉测试，有两项省力杠杆测试，一项等力杠杆测试。

在第一项省力测试中，杠杆左侧的车辆自重2.1吨，整条杠杆+收点机构+链接导轮重约0.8吨，右侧力长力臂杠杆自重约为0.5吨，小蚂蚁在此项测试中整车承重约3.2吨。而在第二项省力杠杆测试中，军卡自重约5吨，杠杆机构等重约0.8吨，杠杆自重约为0.5吨，小蚂蚁在做为收点翘起军用卡车时，整车承重间接数字约为6.3吨。

最初来看第三项等力杠杆测试，杠杆自重0.2吨，摆布两侧有自重近2.5吨的车辆，拉杆和导轮等附件0.05吨，小蚂蚁做为收点停止平衡杠杆测试时，整车的承重间接数字约为5.25吨。

也许你会说，不管给谁一个收点，它都能翘起整个地球。错了，并不是所有车型都能像奇瑞小蚂蚁一样顺利完成大挑战，也有同级其它车型在第二轮省力杠杆，军卡挑战中就败下阵来，因而没有停止后续的等力杠杆测试。

小蚂蚁为何能完成如许严苛的测试？

奇瑞小蚂蚁得以完成此次“阿基米德杠杆原理”大挑战，不能不提到它背后强大的产物力和平安性。

起首，值得存眷的是小蚂蚁的航空级全铝车身，在称心原有的行驶平安性、耐碰性、抗震性以及温馨性等性能的前提下，还要确保汽车自己造价不被进步的根底上，奇瑞新能源摘用了全铝的用材系统和设想理念，摘用世界初创全铝型材框架车身，独有的“隼骨型多腔截面构造”，让整车重量削减了30%，但刚度却提拔了20%，实正做到了既环保、低能耗，又平安可靠。别看车小，它的平安构造一点儿不差。

除了被动平安构造优良外，小蚂蚁的主动平安也很优良。C-ESC车身电子不变系统、HAC上坡辅助系统、主副驾驶座无缝平安气囊、前排预张紧平安带、后排三点告急锁行式平安带、TPMS数显胎压监测系统、高灵敏倒车雷达、高清倒车影像、车身防盗、车内中控锁、行人警示系统等等，十分丰富的行车平安设置装备摆设一应俱全。别看车很小，但它能为驾乘人员供给强大的平安防护。

别的，在驾控方面，奇瑞新能源小蚂蚁更是摘用了同级独有四轮独立悬架，后置后驱的驱动系统，在驾控操做上较同级愈加平稳，也愈加能适应多种复杂的路况。别看车很小，但它的能量浩荡。

写在最初

在严谨的测试面前，本相浮出水面。3.2吨、5.25吨、6.3吨，小蚂蚁的整车承重才能测试，不能不让人服气。如今，你认为那部小车平安性怎么样？