原创 重压之下见实章 奇瑞小蚂蚁“阿基米德杠杆原理”

重生代对纯电微型车好感度颇高，大多源于设想时髦、价格亲民、乖巧好开等特量，凡是不会对此类廉价小车的平安性抱有太多等待。然而现实上，平安性是汽车日常驾驶中最重要的一环，也是最考验车企的用料和造造手艺程度的要素之一，在那个层面上，继续处于细分市场领先位置的奇瑞小蚂蚁很有话语权。

此前，小蚂蚁胜利挑战两只3.8吨重集拆箱车顶静压测试，重压之下无缺的车身让业界大为震动。近日，小蚂蚁又停止了“复刻阿基米德杠杆原理挑战”，以小蚂蚁为杠杆的收点，两轮省力杠杆挑战中先后在杠杆一端悬挂了官方自重2.1吨的特斯拉Model S、 自重约5吨的军卡GMC CCKW 353，等力杠杆挑战中在杠杆两头摆布悬挂了官方数据自重近2.5吨的路虎揽胜政版，在极其严苛的考验面前，小蚂蚁的车身构造并没有呈现肉眼可见的形变，车顶内饰也连结无缺。

那一系列挑战实正诠释了小身段鼎力量，也让我们不由猎奇，小蚂蚁事实有多么平安魔力，能扛住如斯重压？

世界初创全铝型材框架车身是彰显小蚂蚁平安功力的关键手艺。奇瑞深耕批量化消费和平台化利用十余年，打造出为电动而生的@LIFE平台，那一平台的手艺支持和特色是奇瑞新能源完全自主常识产权的铝基轻量化手艺。得益于齐全系统和手艺打破，小蚂蚁车身骨架主体构造摘用6系铝合金，车身骨架蒙皮构造摘用5系铝合金，航空级全铝车身让小蚂蚁车身的改变刚度到达26967Nm/°以及92%的车身全尺寸焊接量量合格率。与此同时，高分子复合素材外笼盖件高强度、抗凹变，在霸占温变不变性和耐冲击性层面上有必然优势。

简言之，凭仗全铝车身设想、成型、毗连等研发造造手艺，再有高分子复合素材外笼盖件加持，小蚂蚁拥有了更轻和更安稳的车身，笨重有利于续航里程和加速性能，安稳则对车辆不变性和碰碰平安性大有裨益。

另一方面，受玲珑低矮的车身身形影响，微型车在行驶时驾驶重心会比力低，也不随便过滤到细碎的波动感。小蚂蚁考虑到了那一普及存在问题，因而在底盘上装备了在同级车型中独有的四轮独立悬架。前后麦弗逊式独立悬挂构造简单、随便掌握，驾乘感触感染更温馨，并且承压才能更强一些，必然水平上更有利于行车平安。

根据阿基米德杠杆原理物理学，要使杠杆到达平衡，动力臂是阻力臂的几倍，阻力就是动力的几倍，小蚂蚁在翘起特斯拉Models、军车时，整车现实承重了包罗悬挂车体、整条杠杆、收点机构、链接导轮、向下拉力等重量，再考虑“角速度”等变量，小蚂蚁车顶别离需要承担4吨以内、7-8吨的重力，平衡路虎揽胜政版时整车承重间接数字也有5.25吨摆布。简单的数字背后相当考验车辆的安稳性，在挑战过程中，就有竞品车型在第二轮省力杠杆军卡挑战中不胜重负，车顶严峻变形，顶部侧梁也呈现了断裂。

小蚂蚁顺利完成杠杆挑战，除了轻量化全铝车身手艺，还要得益于“隼骨多截面构造车身”。那是一种仿生鸟骨首创一体冲压式多腔封锁截面的车身骨骼设想，整个车身构造更像笼式立体空间，可以提拔车辆碰碰防护效果，在刚性和抗压性方面有明显优势。

写在最初

在航空级全铝车身、隼骨多截面构造车身、四轮独立悬架等领先手艺的加持下，小蚂蚁表示出了实在、强大的抗压水准。从挑战赛到街道，比拟强调设想和堆砌功用的车型，奇瑞小蚂蚁打的那张牌是高平安性，而那也是一款车型，一家企业品牌长销和畅销的基石。接下来，小蚂蚁还将陆续冲击“30吨坦克压顶挑战”，等待TA的表示。