全铝车身+隼骨构造，翘起路虎揽胜，奇瑞小蚂蚁秀“实功夫”？

那些年新能源微型车比力火，就拿奇瑞新能源旗下的小蚂蚁来说吧，除了呆萌心爱的颜值外，玲珑的车身穿越在街头巷尾即乖巧又笨重，再加上较低的用车成本遭到了良多伴侣的喜好。不外也有良多伴侣担忧那么小的车在平安方面有没有包管？我们今天就一路来切磋一下平安性那个问题。

比来，奇瑞小蚂蚁可是完成了一项难度极高的挑战——“阿基米德杠杆原理”挑战。那一挑战引起了各人的普遍存眷，让我们一路来看看详细情状。

省力杠杆测：

在第一轮测试中，利用了一根收点位置3米、力臂15米、总长18米的杠杆，整条杠杆加上收点机构再加上链接导轮的重量大约为0.8吨，此时在杠杆的右边放置一辆官方自重2.1吨的特斯拉Models，杠杆右侧用3名“壮汉”向下拉（向下的拉力大约为0.3吨），以小蚂蚁为收点翘起右边的特斯拉Models。

根据杠杆定律公式F1.L1=F2.L2那么小蚂蚁做为收点翘起特斯拉Models时，整车承重间接数字约为3.2吨（2.1吨+0.8吨+0.3吨），当然了更为科学的算法例要包罗“角速度”等变量，也就是说在翘起特斯拉的时候，小蚂蚁顶部需要承担的重力在4吨摆布。然而即便是承担如斯大的重力，小蚂蚁的车顶仍然无缺无损。

在第二轮省力杠杆测试中，难度晋级，小蚂蚁需要翘起一辆自重约5吨的军卡GMC CCKW 353。根据根据杠杆定律公式以“角速度”等变量，现实翘起那辆GMC军卡时，小蚂蚁顶部承担了大约7-8吨的重力，那可比上一轮中翘起特斯拉Models时所承担的3.2吨重力要大得多，而让我们食惊的是此时的小蚂蚁的车身丝毫没有半点改变，能够说是安如盘石。

等力杠杆测试：

在第三轮测试中利用了一条自重为0.2吨的自重杠杆，并在摆布两侧放置两台自重接近2.5吨的路虎揽胜。那个时候奇瑞小蚂蚁做为收点要翘起两边的两台路虎揽胜，根据杠杆定律公式F1.L1=F2.L2我们晓得此时小蚂蚁做为收点停止平衡杠杆测试时，整车承重间接数字大约为5.25吨。（拉杆、导轮等附件为0.05吨）

当两台路虎揽胜分开空中的时候，我们看到做为收点的奇瑞小蚂蚁顶部仍然无缺无损，车身没有任何改变。

在颠末三轮严格的考验，奇瑞小蚂蚁全数挑战胜利，那足够阐了然其平安系数之高，要晓得其竞品车型可是在第二轮省力杠杆翘起军卡的环节中就败下了阵来。

（三轮挑战完毕，奇瑞小蚂蚁车顶无缺无损）

（竞品车型车顶已经严峻变形）

那么奇瑞小蚂蚁为什么那么能“抗压”呢？

那都要得益于其“隼骨多截面构造车身”的刚性和抗压性。

奇瑞小蚂蚁可是摘用同级独有航空级铝合金素材，利用比例高达93%，更有“高强度”的明显优势。别的在构造方面小蚂蚁摘用仿生隼骨多腔封锁截面全铝型材构造环、笼状立体空间、封锁截面铝型材分段渐进溃缩式前纵梁构造，那种设想既包管了车辆的刚性也做到了极强的抗压性。即便是在车辆遭受猛烈碰击时，也能将所遭到的外力敏捷分离至整个车身构造，进而抵消、分离强大的碰击力，获得更优的碰碰平安性能，守护座舱平安，为驾乘人员带来了更有保障的防护。

除此之外，奇瑞小蚂蚁还摘用了四轮独立悬架的底盘构造，有着比力高的操控性和温馨性，同级此外车型中，奇瑞小蚂蚁也是独一一个搭载那种四轮独立悬架构造的车型。

丰富的平安设置装备摆设更显诚心

从平安设置装备摆设的角度来看，奇瑞小蚂蚁全系标配了车身不变系统、刹车防抱死、牵引力掌握、胎压监测、前排双气囊等等一寡的支流平安设置装备摆设，别的还有高清倒车影像、AI智能语音交互等。此中高清倒车影像的装备，能够有效制止倒车时引发的平安隐患；AI智能语音交互，开车途中只需要一声令下即可实现操做，做到“动口不脱手”大幅提拔行车平安。

写在最初：

通过此次“阿基米德杠杆原理”极限抗压挑战，奇瑞小蚂蚁用实力证明了其在平安性方面的硬核实力，再加上丰富的平安设置装备摆设，成为同级车型中的佼佼者。值得一提的是前不久小蚂蚁也迎来了第30万台车下线，也是中国独一一款打破30万辆的纯电小车，可见消费者对它的承认和喜欢。假设你想选一款呆萌心爱，开着温馨还很有平安感的车型，那么奇瑞小蚂蚁会是一个不错的抉择。